Kesäkeli, sininen meri, joten vesille venosen mieli. Sain lopultakin aikaiseksi ottaa veneen päältä pressun pois, ajatuksena käyttää säilytysöljyt pois koneesta. Jospa vaikka olisi ehtinyt iltatyynelle koeajolle.
Tallista bensakannulla bensaa tankkiin, hiirenkorvat kiinni moottoriin, akku paikalleen ja starttia. Olin sammuttanut koneen syksyllä pienkonebensalla, joten sehän hörähti käyntiin saman tien kovasti savuttaen.
Ja kylläpä savusikin. Taisi olla sitä suojaöljyä aika reilusti. Ja sammui pian tukehtumalla. Eikä edes luvannut enää. Mikäs siihen nyt...?
Tulpat ovat öljyiset, mutta kipinää tulee. Annetaanpa vähän starttipilottia. Käynnistyy paksua valkoista savua puskien mutta sammuu heti kun starttipilotin sumutus loppuu. Vaikuttaa siis polttoaineongelmalt
a.
Menikös bensapumpusta kalvo? Letku irti ja starttia. Pumppu toimii. Kuivailen roiskunutta bensaa pois. Onpas öljiysen tuntuista. Ja haiseekin omituiselle...
Päivän opetus: Vaikka 2-tahti Yamaha onkin lähes ikiliikkuja, niin se ei silti käy dieselillä...