Kirjoittaja
Aihe: Mitäs tänään tehty? (Luettu 10069847 kertaa)
« Vastaus #53581 : 30.01.2019 kello on 18:19 »
Joo ei ole lohkolämmintintä, mutta kai se toi wepa ajaa saman asian, mutta ei ole tartennut ladata akkua, kun hurrit keksineet semmosen systeemiin jotta jos virta käy vähiin, niin wepa sammuu ja koetaulussa asiasta tieto 
Sammuu tietenkin, mutta en halua, että se sammuu. Siksi lataan akkua. Valitettavasti isompaa akkua ei saa sen koloon sopimaan. Ei taida olla ruotsalaisten keksintö tuo.. 
« Vastaus #53582 : 30.01.2019 kello on 18:25 »
Sammuu tietenkin, mutta en halua, että se sammuu. Siksi lataan akkua. Valitettavasti isompaa akkua ei saa sen koloon sopimaan.
Ei taida olla ruotsalaisten keksintö tuo.. 
Kiinassa keksitty  Joku fiksu nyt googleen 
« Vastaus #53583 : 30.01.2019 kello on 19:18 »
mutta kai se toi wepa ajaa saman asian, mutta ei ole tartennut ladata akkua, kun hurrit keksineet semmosen systeemiin jotta jos virta käy vähiin, niin wepa sammuu ja koetaulussa asiasta tieto 
Se on Weban ominaisuus..... 
« Vastaus #53584 : 30.01.2019 kello on 19:47 »
Se on Weban ominaisuus..... 
Sällin Volvossa alkuperäinen lisälämmitin lähtee päälle jos ulkona -10c tai lämpimämpi. Tuon alla ei, auton lataus ja akku mitattu ja todettu hyväkuntoisiksi. Viime viikon olivat Levillä ja lämmitin ei toiminut lainkaan, kotimatkalla aika pian lähdön jälkeen yritti käynnistää sen ja silloin auto ilmoitti matalasta jännitteestä ja jätti käynnistämästä
« Vastaus #53585 : 30.01.2019 kello on 19:52 »
Duunit kutsuu 
« Vastaus #53586 : 30.01.2019 kello on 21:02 »
Sällin Volvossa alkuperäinen lisälämmitin lähtee päälle jos ulkona -10c tai lämpimämpi. Tuon alla ei, auton lataus ja akku mitattu ja todettu hyväkuntoisiksi. Viime viikon olivat Levillä ja lämmitin ei toiminut lainkaan, kotimatkalla aika pian lähdön jälkeen yritti käynnistää sen ja silloin auto ilmoitti matalasta jännitteestä ja jätti käynnistämästä
Näissä 'pakko saada moottori jollain lämpimäksi' asennuksissa varmaan auton ajotietokkone ilmoittelee ongelmista. Viime talvena jouduin minäkin kerran laittamaan ajossa Weban päälle. Oli niin paljon päälle -40 (mittari ei enää pystynyt näyttämään) että Ransun kone ei pysynyt lämpimänä vaikka oli pohjalevy ja keula tukossa.
« Vastaus #53587 : 30.01.2019 kello on 21:41 »
istumalihakset treenattu, hyvinvointikuntayht ymän hallituksen kokous, sen jälkeen sosiaalijaoksen kokous ja vielä presidentin kunniamerkkien jako ansioituneille henkilöille + mennen tullen autossa tunti kylmällä penkillä ja eturauhanen kiittää ja kiroilee XD
« Vastaus #53588 : 30.01.2019 kello on 21:51 »
, mutta ei ole tartennut ladata akkua, kun hurrit keksineet semmosen systeemiin jotta jos virta käy vähiin, niin wepa sammuu ja koetaulussa asiasta tieto 
Ootko testannut että toimii? Saattaa se vielä jaksaa pyörittää, mutta lähteekö käyntiin...
« Vastaus #53589 : 31.01.2019 kello on 07:22 »
Se on Weban ominaisuus..... 
Ei voi olla - mulla ei edes ole Webaa vaan Ardic. Auto ei anna lämmittimen käynnistyä, jos polttoainetta on liian vähän tai jännite liian matala - kertoo sen ihan suomeksi mittaristossa. 
« Vastaus #53590 : 31.01.2019 kello on 07:30 »
Ei voi olla - mulla ei edes ole Webaa vaan Ardic. Auto ei anna lämmittimen käynnistyä, jos polttoainetta on liian vähän tai jännite liian matala - kertoo sen ihan suomeksi mittaristossa. 
Näin teki mullakin, nyt on eileen laitettu uusi akku paikallaan.. 
« Vastaus #53591 : 31.01.2019 kello on 07:39 »
Mulla Boxerissa starttivirta on prioriteetti nro 1. Kyllä siellä joku haistelee jännitettä ja sammuttaa vaikka weban, että jää virtaa käynnistykselle. Koskaan ei ole jättänyt käynnistymättä. Muutaman kerran on weba sammunut esilämmittäessä 5 vuoden aikana ja sitä on edeltänyt pätkäajoa, eli virta käynyt vähiin. Tulee ladattua akku yleensä pari krt. talvessa älylaturilla. Myös webattomissa.
« Vastaus #53592 : 31.01.2019 kello on 07:56 »
mitä on muutamasta eberi/weba autosta kokemusta niin siinä vaiheessa kun lämmitin on sammutettu virran vähyyteen niin ei tarvi enää uneksiakaan auton starttaamisesta.... pyörii vaivoin ei käynnisty. Nykyautot vaatii aika paljon starttivirtaa.
« Vastaus #53593 : 31.01.2019 kello on 08:38 »
mitä on muutamasta eberi/weba autosta kokemusta niin siinä vaiheessa kun lämmitin on sammutettu virran vähyyteen niin ei tarvi enää uneksiakaan auton starttaamisesta.... pyörii vaivoin ei käynnisty. Nykyautot vaatii aika paljon starttivirtaa.
Sama homma. Joku vanha täysin mekaaninen diesel voi käynnistyä, mutta nämä uudemmat sähköiset ei. Varmaan lähes 10kertaa on kokemusta. Kylläkin 24V vehkeitä olleet.
« Vastaus #53594 : 31.01.2019 kello on 08:53 »
|