Aihe: Mitäs tänään tehty?

Miettinyt kun muijalle pitäisi ostaa kauppakassi. Ostaako enemmän ajetun ja tuoreemman vai vähän ajetun vanhemman  Joo, huoltohistoria jne jne mutta silti mietityttää. 8000€ on kattosumma eli uuttakaan ei saa. Pikkuautoa tässä siis katsellut. Mielenkiintoisia nuo VW up! Ja Skodan citygo.

Mitenkä istuisi yksityisleasing? Lehdessä oli hetki sitten juttua, että CityGo:n saisi n. 250€ / kk. Ei tarvitsisi sitoa sitä pääomaa eikä maksaa huolloista yms.


Hinta oli 264.
http://www.skoda.fi/skoda/yksityisleasing/?gclid=CjwKCAjw8r_XBRBkEiwAjWGLlCrg5-7l6MPjYeMCC_jPCY4iM38OuTPKCUgc-FTY3xuBrS2q1FChyxoCcm4QAvD_BwE

Mitenkä istuisi yksityisleasing? Lehdessä oli hetki sitten juttua, että CityGo:n saisi n. 250€ / kk. Ei tarvitsisi sitoa sitä pääomaa eikä maksaa huolloista yms.

Ihan asiallinen huomio. Minulla on tuo raha jo valmiina niin ei tarvitse muita rahoituskeinoja.

Millaista ajoa vaimo ajaa. Joku Toyotan AYGO vai miten se menee on varmasti samaa kokoluokkaa ja tietääkseni kohtalaisen luotettava. Citroeninä kun sen ostaa hintakin kohillaan. Ja yllättävän iso sisältä. Nurkka-ajossa kulkee pienellä maantiellä sitten pienitehoinen kone vie kohtuupaljon bensaa.

Sällin vaimolla oli sellainen jonkun aikaa, kolmen lapsen kuskaamiseen oli liian pieni kun rattaita sun muita piti saada mahtumaan mukaan. Muistaaksen eräällä foruumilaisella sellainen kakkosautona

Jahka juhannus koittaa, ja emännällä loma sitten mentiin Ja Wanhat Wehkeet on hinnotellut itsensä pihalle kausipaikka hinnoissa, kun jokunen kuukausi sitten kyselin kausipaikkaa, niin kaikki oli varattu jo.Tässä painetaan nyt töitä kesäkuun loppuun, jonka jälkeen lomaillaan.

Noihin alueella oleviin palveluihin nähden tuolla Wahoissa Vehkeissä on ihan kohtuullinen hinta kausipaikalle. Vertaa esim. http://www.lahilampi.fi/3 . Pitäähän yrittäjän saada tuoloakin vastapainoksi panostukseen alueelle.

Noihin alueella oleviin palveluihin nähden tuolla Wahoissa Vehkeissä on ihan kohtuullinen hinta kausipaikalle. Vertaa esim. http://www.lahilampi.fi/3 . Pitäähän yrittäjän saada tuoloakin vastapainoksi panostukseen alueelle.

Ei siihen alueeseen kuulu saunan ja jäte/vesihuollon lisäksi mitään palveluita. Kyllä ne ihan kaikki erikseen maksaa kuten ymmärrettävää on. Saunatkaan ei kaikki kuulu hintaan ja paljusta nyt puhumattakaan. Museo maksaa erikseen samoin kun keilaaminen -tietenkin. Perushinta sisältää ns. Olemisen. En tiedä mitä vuosipaikat nyt yleensä maksaa mut itellä nyt lähtee toinen vuosi ja 450e on kokovuosi  (vaatii 2 päivää kökkää )

Aamu töitä. Sitten poikkeaminen Affenbeeg Salemin eläintarhaan. Magakeja tuolla pääasiassa oli. Samoja nähtiin Gibraltarilla enempi.
Sitten epämääräistä suhailua Saksalaisia pikkuteitä ees-taas campingiä etsien (sopivaa...). Nyt sitten Horb Am Neckarissa. Camping mäen päällä, kaupunki alla. Etäisyyseroa ehkä kilometri, korkeuseroa 100m.
Täällä varmaan nyt pari yötä. 20e oli hinta ACSI kortilla (17e olisi mutta tarjosivat onnetonta paikkaa alueen vessan uloskäynnin edessä niin 3e antoi lisää niin sai kunnon paikan).
Portaita riittää:


Kauhia kun tulee kilometrejä. Nyt on Marbellasta lähdön jälkeen tullut jo 3200km lisää. Pitää katsoa tuleeko Travesta laivalla vai via balticaa takasin.

Yksityisen ylläpitämä caravaanialue on aina kalliimpi kuin SFC alue. Tuo lähilampi on tietääkseni SFC alue ja siellä kuitenkin vuosimaksu 1000 egeä.
Yksityisellä puolella kaikki maksaa yrittäjälle enemmän kun talkoo työ ei kuulu valikoimaan. Tuossa http://jalavaniemi.fi/hinnasto/4  Hämeessä oleva yksityinen alue ja hinnat sielläkin selvästi kalliimmat kuin SFC alueella.

Ja Wanhat Wehkeet on hinnotellut itsensä pihalle kausipaikka hinnoissa, kun jokunen kuukausi sitten kyselin kausipaikkaa, niin kaikki oli varattu jo.

Ilmeisesti liian halvat hinnat, kun heti menivät?   

Yksityisen ylläpitämä caravaanialue on aina kalliimpi kuin SFC alue. Tuo lähilampi on tietääkseni SFC alue ja siellä kuitenkin vuosimaksu 1000 egeä.
Yksityisellä puolella kaikki maksaa yrittäjälle enemmän kun talkoo työ ei kuulu valikoimaan. Tuossa http://jalavaniemi.fi/hinnasto/4  Hämeessä oleva yksityinen alue ja hinnat sielläkin selvästi kalliimmat kuin SFC alueella.

Kyllä ja sehän on täysin ymmärrettävää. Otinkin kantaa vain siihen ettei sielä vanhoissa vehkeissä kausipaikkalaisille sen kummempia palveluita perushinta kuulu kun muuallakaan. Yksityisen leirintäalueen ylläpito on aika haastavaa kun kausi on niin lyhyt. Pitää pienellä aikaa saada tehtyä sellainen tulos millä vuoden pysyy hengissä => se taas näkyy hinnoissa => meillä ajetaan usein niiden ohi toki poikkeuksiakin on. Vanhoja vehkeitä kannatettiin muistaakseni ireilulla satkulla. Kannattaa käydä myös museossa ja keilaamassa jos sinne eksyy

Kyllä ja sehän on täysin ymmärrettävää. Otinkin kantaa vain siihen ettei sielä vanhoissa vehkeissä kausipaikkalaisille sen kummempia palveluita perushinta kuulu kun muuallakaan. Yksityisen leirintäalueen ylläpito on aika haastavaa kun kausi on niin lyhyt. Pitää pienellä aikaa saada tehtyä sellainen tulos millä vuoden pysyy hengissä => se taas näkyy hinnoissa => meillä ajetaan usein niiden ohi toki poikkeuksiakin on. Vanhoja vehkeitä kannatettiin muistaakseni ireilulla satkulla. Kannattaa käydä myös museossa ja keilaamassa jos sinne eksyy

Ulkomaista hinnoittelua tuossa seurannut niin taitaa saksassa olla 1000eur/150vrk tavallinen. Aurinkorannikolla ei irtoa juuri mitään alle 300eur/kk. Sähköt päälle.
Päivähinnoittelu menee lähes poikkeuksetta samaan tsi slle kuin suomessa.

Ja tänne päädyttiin.

Otettu matkamökki liikenteeseen ja ajettu suoraan huoltofirman pihaan odottelemaan huomista huoltoa.
Jospa sitä sitten saisi ajella kesän ilman mitään suurempia murheita

Otettu matkamökki liikenteeseen ja ajettu suoraan huoltofirman pihaan odottelemaan huomista huoltoa.
Jospa sitä sitten saisi ajella kesän ilman mitään suurempia murheita

saako kysyä mitä huolto sisältää?

Millaista ajoa vaimo ajaa. Joku Toyotan AYGO vai miten se menee on varmasti samaa kokoluokkaa ja tietääkseni kohtalaisen luotettava. Citroeninä kun sen ostaa hintakin kohillaan. Ja yllättävän iso sisältä. Nurkka-ajossa kulkee pienellä maantiellä sitten pienitehoinen kone vie kohtuupaljon bensaa.

Sällin vaimolla oli sellainen jonkun aikaa, kolmen lapsen kuskaamiseen oli liian pieni kun rattaita sun muita piti saada mahtumaan mukaan. Muistaaksen eräällä foruumilaisella sellainen kakkosautona

Pääosin se on tuota nurkka-ajoa  mutta saisi se olla sen verran jämäkkä että pikku reissut onnistuisi. Viimeisetkin tässä taloudessa saavat kortin syksyllä niin kilsoja tulee. Käytiin muijan kanssa tuollaisella Citygo lla kahdestaan Haaparannalla ja pikkuauto yllätti todella positiivisesti. Ihan hyvin matka taittui. Oli huollon sijaisauto Atoy lta.

Aygon pienitehoisuus on suhteellista, 69 hv riittää kevyeen koriin minusta hyvin. Ajaa pitää toki vähän aktiivisemmin kuin isompaa saksalaisautoa. 

Viitosvaihteen käyttö laskee kulutusta.

Sisätilat on samaa luokkaa kuin 80-luvun perheautoissa ja tavaratilaankin menee kolme kauppakassia, jos ei liian täydeksi pakkaa. Parasta ovat alhaiset käyttökustannukset, kuten Toyotoissa tuppaa olemaan.