Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Millaisia kokemuksia urean/adblun käytöstä asuntoautossa?

<< < (8/8)

HiTec:

--- Lainaus käyttäjältä: porakone - 15.03.2018     kello on 19:19 ---Noita lisäaineella toimivia systeemeitähän on kahta erilaista millä ei ole oikeastaan mitään muuta yhteistä kuin että ne vaativat lisäaineen.

--- Lainaus päättyy ---

No juu on toki - varsinkin kun puhuu kahdesta totaalisen erilaisesta järjestelmästä ;D

Kusi, eli AdBlue on nimenomaan SCR:n, eli NOx-katin "polttoaine" ja tälle ei juuri vaihtoehtoja ole olemassa, vaikkakin mm. suomalaistaustaises sa kehityksessä on ollut muurahaishappoon perustuva vastaava aine, joka ei esim. jäätyisi kuten AdBlue jymähtää pakkasessa. Mutta koska AdBlue on lisensoitu tuote jne. niin arvaas vaan menikö tuo keksintö läpi ::)

Eolys taasen on nimenomaan PSA:n käyttämä FAP:n "polttoaine" ja FAP taasen on PSA:n käyttämä nimitys DPF:stä, eli disun hiukkassuodattimest a. Käytännössä (lähes) kaikki nykyiset DPF:t toimivat jo ilman lisäaineistustakin ja käsittääkseni myös PSA on siirtynyt näiden käyttöön uusissa diesel-autoissaan 8)

Aakku:

--- Lainaus käyttäjältä: porakone - 15.03.2018     kello on 19:19 ---Tätä systeemiä käytetään ainakin PSA:n yks.kuutosessa diisselissä, juuri nyt ei tule mieleen muita. Samaisissa vehkeissä - ainakin useissa autoissa jossa tuo kone on - on 120tkm huollon yhtenä toimenpiteenä hiukkassuodattimen VAIHTO, esimerkiksi V50 1.6D on tällainen.

--- Lainaus päättyy ---
Ehkä joissakin huolloissa noin...

Mulla on vanhemmassa PSA:n 1.6 FAP dieselillä ajettu nyt yli 260 tuhatta. Testerin mukaan ei läheskään tukossa vielä ja EOLYS säiliö yli puolenvälin.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa