Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Dsg vaihteisto vetoautossa,

<< < (2/6) > >>

Teukka-74:
Hyviä kommentteja. Onko tuo 6 lovinen märkäkytkin ollut mistä saakka käytössä? Joku vw foorumi pitää lukea läpi kunhan ehdin.

Loppis:
Mulla oli -10 Superbi, 2.0l diesel ja 6 lovinen märkäkytkin. Ajoin autolla 180tkm ja kaksoismassa piti vaihtaa 120tkm kohdalla. Muuta ongelmaa ei ollut ja sillä hinattiin, ei vaunua, mutta isoa umpikärryä kelkkahommissa paljon.

Kaksoismassan vaihtaja sanoi, notta kun ei ryömitä tai käytä tyhjäkäyntiä D:llä. Niin kestää. Eli valoista kerralla liikkeelle ja mulla ainakin oli tapana valoissakin pukata vaihde vapaalle. Miellyttävä laatikko kyllä ja huollot 60tkm välein, niin ei pahaa sanottavaa.

99:
Itsellä oli aiemmassa (-11) Superb ko. laatikko ja 2.0 TDI, vedetty 1600kg vaunua Norjassakin ylös alas mäkiä ilman ongelmia. 155000 km kohdalla vaihtui uuteen autoon.

Ps. Ei ongelmla edes kaksoismassapyöräss äkään.

Teukka-74:
Ohuella otannalla VW foorumeilta, vähiten moititaan 6v märkä kytkintä. Tarkkana saa olla jos dsg vehkeen laittaa.
https://www.autostadium.fi/index.php?topic=2072.0

K.E.V:
Ihan lukematta, taitaap olla kuitenkin että se kukko rääkäisee kenen pallit palaa :)
Eli siitä kirjoittaa vain ne kenellä ongelmia.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa