|
Sivuja: [1] Siirry alas
Virtakaan tuossa ei kovin kummoinen kuitenkaan ole, etteikö tuo yksi kaapeli riittäisi.
*****
Näin minäkin oletin, en vain keksinyt syytä miksi tuo täytyy tehdä kahdella piuhalla.siitä on hyvä rosvota lisä sulake rasialle jos tarvis.. Onko tarvetta tuossa välissä vai siirränkö auton laturin ja akun väliin? Auton 220V pistorasiat toimii normaalisti, mutta ei lataus. Kysymys: kannattaako näitä korjata ? https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XEBL-208S.TRS0&_nkw=EBL-208S&_sacat=6000 Tosin joudut ottamaan yhteyttä Raunoon kun minä en kerkiä ja Raunolla saattaa olla toiset hinnat, mutta korjaus kannattaa.Samassa autossa oli myös tämä https://www.vapaa-aika.com/Waeco-DC08-latausmuunnin-ja-akkulaturi-8-A/12-V ebl:n ja asuntopuolen akun välissä. Kas, bitit hävinneet avaruuteen.... ![]() No, kysympä uudelleen: Miksi siellä on tuollanen? Onko laturissa jotain vikaa? Tässä oli tosin jostakin syystä poistettu käytöstä auton laturin lataus hupiakkuun. ( releen maa katkaistu) ja lieneekö tästä syystä asennettu aurinkopaneeli. Paneelin asennusjälki oli ainakin yhtä hyvä 😐 kaapeleiden päät oli kuorittu ja pyöritelty akun napojen ympärille 😂 100 € niin tulee kuntoon. Eli kannattaa korjata. Homma hoidossa, olin vaan välikätenä. Taitaa olla vaihto boxi jo matkalla tarvitsevalle. Sivuja: [1] Siirry ylös
|