Aihe: Ensimmäinen asuntoauto äidille ja pojalle

Kysymyksiä:
- Mistäs semmoisen kosteusmittauksen saa tilattua autolle? Onko sen yleensä ostaja vai myyjä maksanut? Kauhujutut homeautoista hirvittää!
- Saako jostain ostettua ammattilaisen tekemää kuntotarkastusta? Henkilöautoillehan näitä ainakin saa sopuhintaan.
- Onko yksityiseltä osto ihan ehdoton ei?
- Onko auton leveys kuinka iso issue käytännössä, parkkeeraamisessa, lautoissa yms.? Matkailuauto vs. retkeilyauto.

Nuohan oli aloittajan peruskysymykset.
Kosteuksiin ja muutenkin auton kunnon toteamiseen saa varmasti hyvämaineiselta caravanliikkeeltä sovittua asiallisen tuotteen kuvauksen ,tarkastuksen ja jokinlaisen takuunkin josta kannattaa laittaa myyntisopimukseen maininta kirjallisesti .

Se mahtuminen eri paikkoihin on jo pakettiauton kokoisella autolla suunniteltava juttu.

Pysäköinnissä voi auton jättää usein vähän kauemmas missä on enempi vapaita ruutuja.
Leveyden puolesta pienellä ennakoinnilla mahtuu minne vain missä kuorma-autot ja bussitkin kulkee.
Alkoviautolla pitää lisäksi osata hahmottaa autonsa korkeus ja kulmien ulottuvuudet.
Auton pidetessä myös peräylitys alkaa näytellä osaansa tilantarpeena.
Takanäkyvyyttä kun ei yleensä ole on peruutuskamera hyvä lisävaruste ja hyvä harjoittelu että osaa tulkita näkymää peileistä oikein.

Melkein kaikilla parkkipaikoilla on eri kokoisia ruutuja ja tällaiselle paikalle saa pysäköidä kuin pitkän auton vain

Kysymyksiä:

- Saako jostain ostettua ammattilaisen tekemää kuntotarkastusta? Henkilöautoillehan näitä ainakin saa sopuhintaan.
- Onko yksityiseltä osto ihan ehdoton ei?

Oulaahan kertoi jo tuon asuntoauton puolen. Mutta saakos katsastuskonttoreil ta ihan samanlaisen "autotohtorin arvion alustalle, kuin henkilöautollekin? Ei sitten vain ota kantaa siihen asunto-osaan?

Oma mielipiteeni on että yksityiseltä ostoon ei ole mitään ehdotonta eitä. Voisn jopa tuossa hintaluokassa preferoida yksityistä myyjää. Firmasta ostettuna ostat lisärahalla itsellesi jonkinasteisen "vakuutuksen". Mielenrauhaa. Kaupasta ostaessa et kuitenkaan ole silloinkaan täysin turvassa ja paljon riippuu kauppiaasta tuolloinkin.

Ohoh, onpa tämä aika hieno foorumi, mietin tuota aloitusta kirjoittaessani että tuleekohan suora kivitys kuluneesta aiheesta ja komento käyttää hakutoimintoa. Mutta toisin kävi, täällä on ihan älyttömästi hyviä vinkkejä ja mielipiteitä! Eikä haittaa yhtään että on hieman erilaisia mielipiteitä, eihän näissä asioissa välttämättä mitään absoluuttista totuutta ole ja jokaisella on omat preferenssinsä. Erilaiset mielipiteet antaa mulle vaan enemmän näkökulmia tähän aiheeseen, kiitos niistä jokaisesta! Ja innostus jonkinmoisen kulkineen hommaamiseen vain kasvaa 😊

Itse ostin nykyisen matkailuautoni vuonna 2009 yksityiseltä suomalaiselta vähemmistöheimon edustajalta.
Auton historia tiedossa. Ollut vuokravehkeenä Jyväscaravanilla aluksi ja sen jälkeen muutamilla.

Auto oli tuossa vaiheessa siis 9 vuotta vanha 200tkm ajettu. Melko tarkasti kävin läpi, kilsoista oli aika hyvät A-Katsastuksen kuitit. yms. Hintaa oli 16400eur joka oli selkeästi 4-5 tonnia vastaavia halvempi. Autoon oli vahdettu eu-kilvet myös.

Autossa oli siivoamista melko paljon. Tupakoitu, joten vaati kaiken pesun että lähti hajut pois.

Nyt siis auto ollut tulee kesällä 9 vuotta itsellä ja 120tkm ajettu. Tekniikkaan on kova luotto. Kaikki korjattavissa jos menee rikki. Ja Tampereella sijaitseva luottohuolto helpottaa huolia.
Auton puolella: Iskaria, joustintuen laakeria uusittu. Jakohihna vaihdettu kerran. 10tkm välein öljynvaihto. Jarruille ei ole tarvinnut tehdä mitään kuin säätää. Ihme palat tuolla. Vaihteistoöljyt vaihdettu muutamaan kertaan. Nyt tiputtaa öljyä vähän jostain, ilmeisesti vaihteiston puolelta kytkinakselista tms. Ei kannata korjata kuin kytkinrempannyhteyd essä joskus tulevaisuudessa.
Hitsaushommia on tehty kerran. Kuskin alapuolen helma, yksi palkki ja etupalkki vaihdettiin kokonaan (johon tulee hinausköysi)

Asuntopuolelle saisi rahaa menemään: uudet verhoilut olisi poikaa, muutamassa ikkunassa halkeamia yms. pientä.

Mutta yksilöitä nämä jokainen on ja aina jotain korjattavaa vanhassa olisi. Mutta missä määrin kannattaa kun kaikki toimii jotenkin. Ikkuna pysyy auki kun laittaa serlarullan väliin yms.

Auto siis Fiat Solifer 2.8idtd vm. 2000. (Hymerin valmistama) 6m pitkä kerrossängyillä oleva alkovi.

Vakaa usko että tuolla autolla on elämää edessä vielä 10-15v huolehtimalla. Ei tiedä kuinka kauan pidän tuon itsellä.
Matkailuautot on siitä mukavia että niitä kannattaa korjata kun hinnat eivät tipu niin jyrkästi kuin henkilöautoilla.

Se on varmaa että kaikki tarkoittaa vaan hyvää ja toivoo että löydät hyvän menopelin.

Mutta toisin kävi, täällä on ihan älyttömästi hyviä vinkkejä ja mielipiteitä! Eikä haittaa yhtään että on hieman erilaisia mielipiteitä, eihän näissä asioissa välttämättä mitään absoluuttista totuutta ole ja jokaisella on omat preferenssinsä. Erilaiset mielipiteet antaa mulle vaan enemmän näkökulmia tähän aiheeseen, kiitos niistä jokaisesta!

Olet asian ytimessä!   

Ehdotan mietintämyssyn hautomoon laitettavaksi näitä kahta ajopeliä. Ovat pyynniltään hivenen yli 10000€ hintarajan, mutta ovat kohtuullisen pienillä ajo km määrillä. Näyttäisivät molemmat olevan yksityisellä myynnissä.

https://www.nettikaravaani.com/burstner/ducato/1488197  Takakeittiö malli
https://www.nettikaravaani.com/burstner/ducato/1487143   Kaksoispohjalla takakeittö malli. Kaksoispohjan ansiosta runsaasti säilytystilaa.

https://www.nettikaravaani.com/burstner/ducato/1454189  Autoliikkeessä myynnissä samanlainen kaksoispohjalla oleva 100000 km enenmän ajettu yksilö.

Näiden autojen kunnosta ei ole mitään tietoa. Bürstnerit ovat maineeltaan laadukkaita ja kestäviä autoja.

Vaikka Minua ei takakeittiöt ei miellytä mutta  noissa pohja on hyvä. Sohva toimisi sellaisenaan lapselle ja myöhemmin siitä saa levitettyä täysleveän sängyn tarpeen vaatiessa.

Aikoinaan yhdessä vuokra-autossa oli takakeittiö ja sekä jääkaapin, että muut kaappien ovet oli louskuja. Juomatölkkien valuminen pitkin lattiaa polkimiin asti ärsytti todella paljon. Jääkaapin tuuletusaukot taitaa takakeittiössä imeä pyörteitä ja pölyä enemmän kuin normi sivulla oleva.

Ei nuo isoja ongelmia ole, toimii se takakeittiökin ihan ok

Takakeittiö aiheuttaa kiroilua aika monessa mallissa jääkaapin huoltajalle. Joskus pitää koko kaappi ottaa irti että polttimen saa huollettua.

Tässäkin voisi olla ihan kelpoinen vehje. Informaatiota autosta on tosin laitettu esille kovin kitsaasti:

https://www.tori.fi/lappi/Asuntoauto_42306991.htm?ca=11&w=3

Ja tässä toinen:

https://www.tori.fi/satakunta/Fiat_Riva_540_43319377.htm?ca=11&w=3

Takakeittiö aiheuttaa kiroilua aika monessa mallissa jääkaapin huoltajalle. Joskus pitää koko kaappi ottaa irti että polttimen saa huollettua.

Eihän se kaapin sijoituspaikasta riipu, se huollettavuus.

https://www.nettikaravaani.com/casa-car/14/1477316
Tuosta siihen ensitarpeeseen autoa . Kuusi petipaikkaakin .
Jos on dokumentit konerempasta ja joku kahtoo onko korissa hitsattavaa ,jota tod.näk on ,mutta kempinliimallahan se korjaantuu.
Tarjoaisin 2875€ heti käteen jos on sevverran ehjä että saattasi kelvata katsastukseen 

Lainataan vahän ketjua kun vähän samoja vaatimuksia Ap:n kanssa. Reissukoti lähelle ja kauas, puskaparkit, ulkomaita asti kulkisin n. 2vk reissuja, joskus neljän hengen porukalla. Pääasiassa kolmen vuodeajan käyttöön matkailussa, ainoana kulkupelinä ehkä ympärivuotiseen käyttöön.

Miten tämmöiseen saa mukaan grillin, etuteleltan ja kalusteita? Onko näissä säilytystiloja istuimien alla ja miten tuon alaslaskettavan pedin kanssa, voiko sen pysäyttää haluamalleen korkeudelle ja kestääkö se siinä sitten nukkumista?. Nukkumapaikkojen lukumäärä on joissakin 590 sarjalaisissa ilmoitettu olevan 4, muokkautuuko nuo istuimet pedeiksi?

Bürstner 590 sarjat Ixeo Time/Lyseo ei Travel Van koska ei L-keittiötä ja oleskelutila pienempi.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=230918765

Aikoinaan kun tätä karavaanariharrastu sta aloitin niin (-2005) täällä on kyllä avualista väkeä, neuvoja ja vinkkejä saa.
Pienellä  budjetilla liikkeele lähdettäessä pidin seuraavia asiota tärkeänä:
- peltikuori, koska vanhemmiten muut alkavat nitisemään ja vuotamaan.
- peltikuori, jos sattuu  kolhu niin helpompi korjata ( peruskamaa, vaihtopeltejä ja muoviosia saa)
- peltikuori, arkiajoon, nämähän ovat firmojen työkaluja 
No voihan sitä ajaa millä haluaa mutta pakukoppaan rakennettu tarjoaa kompromissin eli vähän ahdas mutta toimii.
Itsellä edelleen lyhyt peltikuoriainen jolla vaimon kanssa ollan pörrätty.

https://www.tori.fi/lappi/Asuntoauto_42306991.htm?ca=11&w=

..sisus arvoitus mutta pohjoisen autot yleensä vähemmän ruosteisia ja kilometrit tulee pitkistä ajomatkoista eikä nurkkapörräämisestä???