Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Moottoriin lisätehoa

<< < (15/28) > >>

Ossi66:

--- Lainaus käyttäjältä: hemppat -  4.02.2018     kello on 11:50 ---Kiinnostavaa jos Trafi toteuttaa uhkauksensa ja alkaa etsiä lastutettuja autoja tienvarsitarkatuksi lla. Voi olla hyvinkin helppo juttu, obd-pistokkeesta tarkistetaan vaikka auton ecusta tarkistussumma ja jos ei vastaa haluttua, matka loppuu. Ties vaikka jossain vaiheessa kertyy heille dataa kuten tietokoneiden viruksista.
Samoin käy hiukkaspönttöjen kanssa, katsotaan alkupaine-loppupaine jos ei nyt tien varressa niin katsastuksessa jonka hinnat tulevat kuitenkin nousemaan harvennettujen katsastusten takia.

--- Lainaus päättyy ---

Isomman ja helpomman tilin tekevät, jos tutkivat uusia autoja ja laittavat niiden verot todellisia päästöjä vastaavalle tasolle.

Aakku:

--- Lainaus käyttäjältä: Bavaria -  2.02.2018     kello on 16:55 ---Joo kyllähän se matkailuvekottimess a pitää olla 500 hv minimi ja vääntöä joku 2000 nm että saa kulkemaa kaheksaa kymppiä vehkeet.
Autokoulu kymmenvuotiaaksi sanon minä.'

--- Lainaus päättyy ---
Jotenkin tuli samanlainen fiilis... :)

Sitä vain ollaan ikuisia pikkupoikia. Lelut vain muuttuu.

pouhe:
Nyt ei riitä 200 hv vaunun vetoon, mutta vuosia aikaa kuorma-autossa riitti.
Sisu-foorumilta lainattua.

Tässä vielä hieman teknisiä tietoja Jyry-Sisu K-33Lo.680 autosta:

Leyland Motors Ltd
Engine type 680/62
Firding order 153624
Kompressori 225E89348
Tehoksi ilmoitetaan 152hv/2000r/min 

ktako:
Luulisi valtiovaltaakin kiinnostavan kuinka paljon näillä viritysjutuilla lisätään päästöjä ja samalla jää saamatta ajoneuvoveroja. Matkakopit taitaa olla suurimmalta osin painoperusteisessa maksimissa jo. Tuskin on tapauksia, että vapaaehtoisesti maksetaan korkeampia päästömaksuja. Mikäli Trafi alkaa katsastuksien yhteydessä käräyttelemään viritettyjä, lätkäiseekö verottaja mätkyt maksamattomista päästömaksuista ja kuinka pitkältä ajalta? Ja todistustaakka jää auton omistajalle, että auto on ilmoitettujen normien mukainen. Nähtäväksi jää kuinka käy. :-[

K.E.V:

--- Lainaus käyttäjältä: pouhe -  4.02.2018     kello on 15:15 ---Nyt ei riitä 200 hv vaunun vetoon, mutta vuosia aikaa kuorma-autossa riitti.
Sisu-foorumilta lainattua.

Tässä vielä hieman teknisiä tietoja Jyry-Sisu K-33Lo.680 autosta:

Leyland Motors Ltd
Engine type 680/62
Firding order 153624
Kompressori 225E89348
Tehoksi ilmoitetaan 152hv/2000r/min

--- Lainaus päättyy ---
Joo, faija oli k-autoilija jo -50 luvulla.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa