Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Moottoriin lisätehoa
Joko:
--- Lainaus käyttäjältä: Trailer Trash Hesus - 2.02.2018 kello on 11:42 ---minä vain ihmettelen niitä höpinöitä kun joku väittää että jollain alle 200heppaisella veturilla ei edes huomaa vaunua perässä.(jos ei puhuta jostain ultrakevyestä katsastusvapaasta)
tarkoitetaanko sillä sitä, ettei se hyydy mäkiin vai mitä? jos ei oikeasti huomaa mitään eroa, niin lienee jotain vikaa penkin ja ratin välissä. Silloin ei varmaan huomaa paljon muutakaan.
Ja on niitä tehokkaita asuntoautojakin, tulevat kyllä pääsääntöisesti sieltä ameriikan ihmemaasta.
Mitä tulee kestävyyteen, niin ajotavalla vaikutetaan paljon. Jos on lastutettu auto ja se jo ekassa kiihdytyksessä hajoaa voimansiirron osalta niin se olisi kyllä hajonnut jossain kohtaa vakionakin. Metallilla on taipumus väsyä, usein jopa pettää silloin kun ei kaikki voima ole käytössä - mutta rasitusta on ollut pidemmän aikaa yli sietokyvyn. Jossain kohtaa se sulake sieltä löytyy. Mutta eikai arkiajossa kukaan täysillä jokaista kiihdytystä teekään?siis jos kevyemmälläkin kaasulla pysyy liikenteen mukana.
Itsellä on vaunuveturissa tehot ehkä 3x siihen nähden mitä on vakiona ollut, laatikko on kyllä vahvistettu mutta jos sillä aina täysillä repisi niin jostain sekin kyllä tulee hajoamaan. Mutta sitten korjataan ja tehdään vielä kestävämmäksi.
Elämä on liian lyhyt ajattavaksi alitehoisilla autoilla. kärsimystä jota voi ainakin lieventää optimoinnilla, silloin on ainakin suunta parempi Thumb
--- Lainaus päättyy ---
Kyllä se vaunu tosiaan sielä perässä tuntuu vielä 200hp tehoilla vaikka auto on vähän korkeampi kun vaunu ( olettaisin että tämä ei ilmanvastuksen kannalta ole huono asia). Mut jännä asia että 110hp vitolla sama vaunu tuli kevyemmin kuin 150hp sprinterillä. Eli välityksillä ja ilmanvastuksilla on myös suuri vaikutus. Ja painaahan tuo sprinter jo matkakunnossa sen 3000 kg ja vaunu 2000kg että ei siinä kyllä ole tehoa yhtään liiaksi. Joskus kun rikastun niin ostan tuollaisen v6 automaatti sprinterin ja käytän sen tuikulla tai aj techillä. Tässä niitä katsellutkin mutta tarjonta käytetyistä on lähes nolla. Tai no joo muutama olis 45ke ja 150tkm veivattuja. Ei oikein mieltä kun ruotsista sais tällä kurssilla 46ke uuden ja siihen täällä jatko-ohjaamo varustelusta riippuen 8-12ke. Mutta on se 54-58ke tavan tallaajalle autosta paljon. Varsinkin sellaisesta joka ruostuu maalauskuntoon muutamassa vuodessa teit mitä teit. Pitäis maalata uudestaan jo heti uutena.
"Masi":
Joo kyllähän se matkailuvekottimess a pitää olla 500 hv minimi ja vääntöä joku 2000 nm että saa kulkemaa kaheksaa kymppiä vehkeet.
Autokoulu kymmenvuotiaaksi sanon minä.'
hemppat:
Kiinnostavaa jos Trafi toteuttaa uhkauksensa ja alkaa etsiä lastutettuja autoja tienvarsitarkatuksi lla. Voi olla hyvinkin helppo juttu, obd-pistokkeesta tarkistetaan vaikka auton ecusta tarkistussumma ja jos ei vastaa haluttua, matka loppuu. Ties vaikka jossain vaiheessa kertyy heille dataa kuten tietokoneiden viruksista.
Samoin käy hiukkaspönttöjen kanssa, katsotaan alkupaine-loppupaine jos ei nyt tien varressa niin katsastuksessa jonka hinnat tulevat kuitenkin nousemaan harvennettujen katsastusten takia.
K.E.V:
Eipä löydy DEBIL.FI:n softaa tuolla. Siinä imaistaan softa koneelle , muokataan se ja tungetaan takaisin purkkiin ;)
Joko:
--- Lainaus käyttäjältä: hemppat - 4.02.2018 kello on 11:50 ---Kiinnostavaa jos Trafi toteuttaa uhkauksensa ja alkaa etsiä lastutettuja autoja tienvarsitarkatuksi lla. Voi olla hyvinkin helppo juttu, obd-pistokkeesta tarkistetaan vaikka auton ecusta tarkistussumma ja jos ei vastaa haluttua, matka loppuu. Ties vaikka jossain vaiheessa kertyy heille dataa kuten tietokoneiden viruksista.
Samoin käy hiukkaspönttöjen kanssa, katsotaan alkupaine-loppupaine jos ei nyt tien varressa niin katsastuksessa jonka hinnat tulevat kuitenkin nousemaan harvennettujen katsastusten takia.
--- Lainaus päättyy ---
Mielenkiintoinen teoria. Trafi ei ymmärrä auton moottorinohjaimesta yhtään mitään ja konttorin obd tietämysrajoittuu siihen että tuleeko vikakoodeja vai ei. Esim mersun moottorinohjaimesta et saa sillä nykyisellä obd testerillä yhtään mitään irti. Vaatii starin joka sitten maksaa siinä määrin että en usko. Eikä se ole mersu ainut missä ei yleismallin testerillä tee mitään. Onneksi asiansa osaavat ohjelmoijat ovat aina askeleen edellä. Muutenkin tuo katsastus on lähinnä huono vitsi selkeät viat jää huomioimatta kun tuijotetaan löytyykö e merkintä ajovaloista ja lasketaan referenssilukuja kaukovaloista....
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta