Aihe: Valinnan vaikeus

Mitäs adriassa terkoittaa tuo skandinavian edition?

No mulla ei ole Snow, vaan tavallinen Detsku Camper. Toissayönä suoritetun testin mukaan kilowatilla saa reilun 15 asteen lämpöeron ulkoilmaan.
 Kaikki verhot oli muuten auki siinä testissä.

Minkä vuotinen? Kehitystä varmaan tapahtuu jatkuvasti. Ja minkä kokoinen? Riittävän pienihän pysyy lämpimänä trumallakin. Onko myös eristetty harmaavesisäiliö? Ja pystyykö vesiä käyttämään kovilla pakkasilla? Onko noista adrioista tai knauseista jollain tietoa? Olisivat ainakin siistejä ja edullisia. Mutta miten talvet? Ja kestävyys?

Mitäs adriassa terkoittaa tuo skandinavian edition?

Se minuakin kiinnostaa. Onko muuta eroa, kuin alde?

Minkä vuotinen? Kehitystä varmaan tapahtuu jatkuvasti. Ja minkä kokoinen? Riittävän pienihän pysyy lämpimänä trumallakin. Onko myös eristetty harmaavesisäiliö? Ja pystyykö vesiä käyttämään kovilla pakkasilla?

Allekirjoituksessa tietoja. 510DB - 08 eli pariskuntamalli. Sisäpituus noin 5.40. Ulkoleveys 2.32.
Aldessa oli siis 2kW käytössä testatessa. Koko lämpöteho reilun 8kW, jolla saa siis noin laskennallisesti 130 asteen lämpöeron.
Viemärit kylmässä. Ei säiliötä sisällä. Laitoin viemäriin sulanapitokaapelin, katotaan riittääkö ensiviikolla ongelmattoman asumiseen. Vedet ei ole koskaan sisällä jäätynyt.

Edellinen oli 500 SK, sillä reissattiin vain vapusta lokakuun loppuun, ilman nastarenkaita.

Eilen pihassa vaunu lämpimäksi 25-27 asteen pakkasesta. Noin klo 16 vaunuun lämpö päälle.  3h siedettävä  oleskelu lämpö.. Pinnat hehku kylmyyttä.. N. 22.30 lapset hipsivät nukkumaan vaunuun lämpökin täysin ok.. Yö meni käytännössä sähköllä, koska kaasu oli lähes kaikki. Nyt - 10 ja täysin sähköllä mennään..

Eilen pihassa vaunu lämpimäksi 25-27 asteen pakkasesta. Noin klo 16 vaunuun lämpö päälle.  3h siedettävä  oleskelu lämpö.. Pinnat hehku kylmyyttä.. N. 22.30 lapset hipsivät nukkumaan vaunuun lämpökin täysin ok.. Yö meni käytännössä sähköllä, koska kaasu oli lähes kaikki. Nyt - 10 ja täysin sähköllä mennään..

vaunussa nukkumiselle kotipihassa

Sähkö riittää Aldessa lähes kaikissa suomen pakkasissa, jos on 16A sulake käytettävissä, jolloin 3150 watilla saa taatusti sen 48 asteen eron ulkoilmaan. 

Mulla oli sähkäri laittanut rakennusaikana pihavalolle vain 1.5 neliön kaapelin (4x1.5+s) - ei silloin osannut vaatia, kun en tiennyt alkavani karavaanariksi - ja siksi CEE pistorasialle vain 10A sulake. Alle -10 asteessa pitää laittaa kaasu varmistamaan.

Sähkö riittää Aldessa lähes kaikissa suomen pakkasissa, jos on 16A sulake käytettävissä, jolloin 3150 watilla saa taatusti sen 48 asteen eron ulkoilmaan. 

Tuossa jokunen vuosi sitten kun Vuokatissa oli yli kolmen kymmenen asteen pakkasia ja oltiin vaunulla tuli testattua kuinka pärjää vaunussa. 2kw sai pidettyä vaunussa 20 astetta noin -20 asteen pakkasissa. 3kw kesti tuonne -27 asteeseen ennen kuin lähti kaasu kaveriksi. Vaunu on 590..

Tuossa jokunen vuosi sitten kun Vuokatissa oli yli kolmen kymmenen asteen pakkasia ja oltiin vaunulla tuli testattua kuinka pärjää vaunussa. 2kw sai pidettyä vaunussa 20 astetta noin -20 asteen pakkasissa. 3kw kesti tuonne -27 asteeseen ennen kuin lähti kaasu kaveriksi. Vaunu on 590..

Kabessa on vissiin pienemmät ikkunat  ja parempi ovi (jos pysyy kiinni  )
Minä uskon että Detskussakin riittää 2100W 40 asteen eroon, jos kasettiverhot ja kattoluukkujen pimennysverhot olisi kiinni  - ja itse myös sisällä lämmittämässä 100W/hlö.

Detsku ja LMC ilmeiseti ihan kelvollisia myös talvikäytössä. Mites adria ja knaus aldella? Onko näitä kellään ollut talvikäytössä?

Detsku ja LMC ilmeiseti ihan kelvollisia myös talvikäytössä. Mites adria ja knaus aldella? Onko näitä kellään ollut talvikäytössä?

Rehellinen kommentti tuohon Detskun talvikäyttöön, Kaksiosainen ovi hikoilee saumasta pakkasessa - saa kuivailla aamulla vettä siitä saumasta.
Ikkunaverhot on liian tiiviit - etuikkunalle ei pääse riittävästi kiertoa, joten aamulla kannattaa kuivata tiivistynyt vesi pois kun avaa verhon - haihtuu kyllä nopeasti kun verho auki. Saattaisi pysyä kuivana jos pitäisi alareunasta auki.

Kannattaa miettiä sitä vedettävyyttä..

Ikkunaverhot on liian tiiviit - etuikkunalle ei pääse riittävästi kiertoa, joten aamulla kannattaa kuivata tiivistynyt vesi pois kun avaa verhon - haihtuu kyllä nopeasti kun verho auki. Saattaisi pysyä kuivana jos pitäisi alareunasta auki.

Jos verho on tuollainen 'perus kasetti', niin siellä takana ei millään ilma kierrä.
Waunussakin olisi poikaa ulkopuolinen peitto.
Olen autoon tehnyt proton ja lisää seuraa!

Waunussakin olisi poikaa ulkopuolinen peitto.

Ei ole tarpeen 

Rehellinen kommentti tuohon Detskun talvikäyttöön, Kaksiosainen ovi hikoilee saumasta pakkasessa - saa kuivailla aamulla vettä siitä saumasta.
Ikkunaverhot on liian tiiviit - etuikkunalle ei pääse riittävästi kiertoa, joten aamulla kannattaa kuivata tiivistynyt vesi pois kun avaa verhon - haihtuu kyllä nopeasti kun verho auki. Saattaisi pysyä kuivana jos pitäisi alareunasta auki.

Sama ilmiö on hobbyssä juuri tuo 2 osaisen oven sauma hikoilee kun mennään pakkasen puolelle ja samoin kasettiverhot jos on ihan kiinni asti niin kerää kondenssi vettä sinne ikkunan pintaan. Auttaa aikapaljon jos jättää verhon alareunastaan sentin auki niin ilma kiertää sieltä edes vähän. Pitäis porata siihen kasetin runko osaan reikiä suoraan alaspäin

Knaussia vuosia käyttäneenä sanoisin että ainakaan vuostuhannen alun mallit ei sovellu kovinkaan hyvin talvikäytölle, jos ei halua tinkiä mukavuudesta yhtään.. Enemmän puhuisin näiden kohdalla kolmen vuodenajan käytöstä.
Itelle on ollu kyllä kelpo peli kun ei harrasteta talvikäyttöä ollenkaan. Täällä mennään 2000 vuosmallin bluelinellä joka  on vastaava kuin sunwind tai azur mutta eri väriset koriosat. Lastenhuonemalli ja muutenkin kivat varusteet + hyvin käytetyt neliöt. Kosteutta ei ainakaan vielä ole löytyny joten kaippa se on aikanaan ihan kohtuudella tehtaalla tehty kun 18v jälkeenkin on kopsakassa kunnossa toki tuota huolletaan ja sälytettään katoksessa ja historiakin tuon suhteen taitaa olla säilyvyyttä tukeva..

Sitä en osaa sanoa onko nämä hiukan tuoreemmat rakenneltu paremmin kylmiäkin kelejä ajatellen? Esim jääkaapin takaosan tiivistys on omassa vaunussa hyvinkin puutteellinen eli pikkupakkasella tuulisella paikalla villasukat pyöri jalassa kun jääkaapin editse käveli. talviläpät helpotti hiukan tilannetta muttei poistanu vetoa kokonaan.. Kotiin palattua rakensin lisätiivistystä sinne niin ongelma on poissa.