Aihe: Volvon remontti tänään.

jepjep, taisin kommentoida jo sun juttuas tuolla Volvo clubin puolella, että mulla on ihan samanlaista kokemusta ko.firmasta. En enää asioi S-joella.

No niin , moottorin lohkojen välinen vuoto korjattu Käyttöautolla.Vuoto kohta puhdistettu Volvo puhdistusaineella ja tiivistetty Volva Cleaner H tiivistysaineella.L askun loppusumma oli hieman kustannusarviota vähemmän, ollen 155€ Työllä on yhden vuoden takuu.

Tänään laitoin viimasuojan nokalle.

Ja luin äsken että volvo on hyvin ruostesuojattu

http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201200113

Kunhan energian talteenotto yleistyy niin alkaa jarrupalatkin kestämään vallan mainioita kilometrejä, toisaalta ajoin minä Saabilla 130 tkm alkuperäisillä jarrupaloilla.

      toyotan alkuperäiset etujarrulevyt ja palat vaihdettu 94th km mittarissa (turkkilaista läkkipeltiä ja palat kamelin jätöksestä)

Lasinpesu nestettä lisätty 3.95e

Menneellä viikolla irtosi viimenen äänenvaimennin  , laitoin saman takaisin volvoon  . Tuli muuten samalla pestyä auto, sitten muutamaan kuukauteen.

Tuli volvoon suoritettua pieni toimenpide alapallojen, raidetangon ulkopäiden ja tuulilasin vaihdon merkeissä, pyöränkulmien säätöä unohtamatta.

Jospa tuolla rouva taas työntelis jonkin aikaa.

Lasinpesu nestettä lisätty 3.95e

Laitoit hinnasta päätellen säiliöön metanolia - varo myrkytystä

Minkähän valmistajan vaihdelaatikko lienee 460 Turbo -96:ssa ?

Tuttavallani on Volvo, jolla on ajettu 81 000 kilometriä. Siitä hajosi automaattivaihteist on laatikko, eikä 16 vuotta vanhaan autoon saa enää varaosia.....

http://pjarvinen.blogspot.com/2012/05/volvon-mittarissa-81000-km-romutukseen.html

Minkähän valmistajan vaihdelaatikko lienee 460 Turbo -96:ssa ?

Tuttavallani on Volvo, jolla on ajettu 81 000 kilometriä. Siitä hajosi automaattivaihteist on laatikko, eikä 16 vuotta vanhaan autoon saa enää varaosia.....

http://pjarvinen.blogspot.com/2012/05/volvon-mittarissa-81000-km-romutukseen.html

Volvo foorumeilta vaan kyselyä niin löytyy ehkä koko laatikkokin niin ei tarvi paalata autoa.

Ei ole minun tuttuja, asia kiinnostaa vain tuon auton iän takia ja Volvo foorumille minua ei kiinnosta mennä kun varmaan pitäisi kirjautua sinne ja ei viitsi muutamien asioiden takia Toyota miehen sinne mennä...tiedä vaikka en sinne Toyotalla edes pääsisikään. 

Sekä
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php
Että
http://www.volvolandia.com/areena/index.php

Pääsee ihan kirjautumatta.
Sitten seuraavalla sivulla löytyi laatikoita 350-400€ kpl
http://www.varaosahaku.fi/?link=list&ggl=s16&searchmode=1&vc1=204&pc1=125&vc[0]=204107100&vcx=5035&pc[0]=125103100

Ihmettelen vain miten ZF:n "ZF4HP141" laatikon saa rikki noilla metreillä. Sehän ei ole Volvon eikä onneksi Toyotankaan valmistama  Vaan saksalaisen laatutehtaan. Olisiko ajettu 16 v ilman öljynvaihtoa tai edes tarkistamista 
Kuten ei tuo "tulppaanivolvokaan" ole hirveästi "Volvo". On mahtanut Savon puolessa shamppanjapullon korkit poksua , kun artikkelin ahneella haulla löysi

On mahtanut Savon puolessa shamppanjapullon korkit poksua , kun artikkelin ahneella haulla löysi

  ... No höh...Ei tuota tarvinnut etsiä, heti kolmannella avauksella, ilta-sanomat on mulla kotisivuna, sitten aamukahveella luin orgin sivut ja sen jälkeen menin tänne.. Kuvittelin lukevani vain Fordin uudesta 1.0 Turbosta mutta olihan sinne Volvokin sotkeutunut. http://tekniikanmaailma.fi/keskustelu/t6682

onhan siitä ollut jo aiemminkin puhetta sun kanssa että tuolla TM:n foorumilta löytyy kaikkea sitä mitä eivät muissa lehdissä haluta pahemmin tunnustaa, siellä on muutama aika hyvin asioista perillä olevaa henkilöä, minä vaan lähinnä lueskelen..

Autojahan nämä vaan ovat, ei kai tästäkin nyt tarvitse harmistua, mulla kun tuo englanti ei ole kovin hyvin hallussa niin en tiedä miten nuo Toyotan hybridit on oikeasti pärjänneet maailmalla joten jos tiedät muutakin kuin muutaman palon niin julki vaan....kuten sanoin, autojahan nämä vain on.

Ja varsinkin Fiatin Ducatosta, tuo Heleniuksen juttu etuteltassa oli jotain mitä ei mielellään omasta merkistä lukisi mutta uskottava se on, tuurilla saattaa saada hyvän, pelottaisi jos olisi hiukkas-suodatin omassa Ducatossa, hatun nosto Heleniukselle että toi asian julki...

... No höh...Ei tuota tarvinnut etsiä, heti kolmannella avauksella, ilta-sanomat on mulla kotisivuna, sitten aamukahveella luin orgin sivut ja sen jälkeen menin tänne.. Kuvittelin lukevani vain Fordin uudesta 1.0 Turbosta mutta olihan sinne Volvokin sotkeutunut. http://tekniikanmaailma.fi/keskustelu/t6682

No sitten ymmärrän, nuo Iltapäivälehdet kun ei kirjoita mitään totuutta mistään. (tämä juttu oli kai poikkeus). 
Enkä osta ko. lehtiä
TmNettiä luen itsekin joskus, mutta muistuttaa Suoli.24 palstaa. Jotenkin tulee mieleen kun pääsee nimettömänä kirjoittamaan niin ei tule kuin pelkkää.......

Hyvänä esimerkkinä nuo volkkareiden TSI-ongelmat, Saksassa asia on ollut tiedossa jo pitempäänkin, Tuulilasissakin asian muistan nähneeni vuosi sitten mutta täällä kotimaassa vioista ei oltu silloin kuultukaan, (muualla kuin volkkarin omalla foorumilla) onneksi tuolla TM:n foorumissa on kavereita jotka etsivät juttuja ulkomailta ja tuovat ne linkkien muodossa myös meille joilla ei ole kielet niin hyvin hallussa.

Meinasin aamulla kirjoittaa otsikoksi vain Auto romuksi vain vaihdelaatikon tähden mutta sitten arvelin että siitäkin tulee sanomista kun ei voi edes auton merkkiä mainita...

Minä ainakin haluan tietää kaikki mahdolliset tyyppiviat mitä tuohon Ducatoon on maailmalla löytynyt ja siitä voisi joku tietävä laittaa vaikka uuden ketjun ja vaikka niin että se pysyy ensimmäisenä tuolla matkailuauto osiossa jotta ei häviä bittiavaruuteen...