Aihe: Henkilöautolla Hollantiin

Moron,

Mikä olisi jouhein reitti Hollannin pohjoispäähän jos täältä lähtee Naantali-Kapellskär vedolla liikkeelle?
Eli kannattaako mennä Tanskan kautta vai etelä Ruotsista Travemündeen laivalla?

Kiire ei oo lähtökin vasta pyhä iltana.

 Varmaan nopein reitti on ajaa isojen siltojen kautta.

Yksi vaihtoehto on vielä  laiva Göteborg-Frederikshavn, joka voi olla halvin reitti.

Joo siltoja olen itsekkin ajatellu.
Matkaan vaan lähtee tyttäreni yksistään niin ajattelin että olisko ollu parempi mennä vaikka
Trelleborgin kautta Travemündeen. Vähemmän ajoa ja tulisi sopivasti lepoakin.

Varberg-Grenaa on halvempi ja nopeampikin saattaa olla. Viime vuonna ajoin Göteborgista.

Tuota käyttäisin ja antaisin navin hoidella loput. Hampurin kautta lie nopeampi, mutta lautalla Elben yli mielenkiintoisempi.

Kun länteen ajaa niin ei kannata silloille mennä. Maksaa huomattavasti enemmän, mutta ei tarvitse toki sitten aikatauluista huolehtia..

Siltamaksut alle 6 metrisellä autolla

Storabelt 240 kr/dk = 32 euroa

https://www.storebaelt.dk/priserprodukter/priser-2018

Öresundbron Malmö 50 €

https://www.oresundsbron.com/en/prices

Eli siltamaksut yhteensä 82 €

Jos Ruotsi -  Tanska sillan ajaa yli tulee Helsingborg - Helsingör ( Kestää 15 min, lautta väli sen saman, ei varauksia tarvitse) ,väliin verrattuna noin 60 km lisää matkaa. Ja jos siitä jatkaa jyllannin kautta hampuriin tulee taas lisää verrattuna Rödby - Puttgarden väliin( lautta kestää noin 45 min ja välit päivisin 20 min ja yöllä 45 min, ei varauksia ) . Ajassa ei voita mitään, mutta noilla lautoilla voi hoitaa wc ja ruokailu tauot.
Eli reitti helsingborg - Groningen lautoilla 669 km.
Sama reitti Malmö sillan kautta rödbyn on 719 km.
Sama reitti Malmö sillan kautta ja siitä Jyllantiin siltoja pitkin on 853 km.
Eli jos matkailu ei ole tarkoitus harrastaa, niin molemmat välit lautalla.

Kai kuski jossain yöpyä aikoo? Sitä en ajatellut, kun olen niin fakkiutunut kulkineella reissaamiseen.

Vaikuttaa valintaan. Samoin se, kuinka suhtautuu lauttojen käyttöön. Joku voi arastella niitä, onhan sellaista ollut muistaakseni joskus karavaanareiden keskuudessakin.

Huomattavasti mukavampaa on minusta ajaa Varberg-Grenaa lautalle ja edelleen Jyllantia alaspäin. Skippaa Etelä-Ruotsin ja Kööpenhaminan seudun liikenteen.

Itsekkin käytän paljon tuota Varberg reittiä. Eli jos aamulla tulee Ruotsiin on kummiskin kohtuullisen myöhään Tanskassa.
No moottoriteiden varsilla on varsin hyvin motellia, niin tanskassa kuin Saksassakin. Eli huolto-asemien yhteydessä, voi mennä vrk ajasta riippumatta ottamaan huoneen.
Göteborgista pääsee aika usein laivalla Tanskan Frederikshaveniin. Ja tähän aikaa vuodesta yleensä sopii kyytiin ilman varauksia. Ja tässä on etuna että voi tulla Tukholman ohi pohjois kautta, vältää ruuhkan. Tukholmasta on hampuriin noilla laiva ja lautta reiteillä aika lähelle sama matka.
Molemmilla reiteillä on Stena line.

https://www.stenaline.se/vara-linjer/varberg-grena/tidtabell

https://www.stenaline.se/vara-linjer/goteborg-fredrikshamn/tidtabell

Jos päätyy Ruotsin länsirannikkoon niin varaamalla  ennakkoon voi saada halvemmalla liput tuolle Varberg-Grenaa välille. Kannattaa verrata, kumpi kannattaa, se vai Göteborgista lähtevä. Göteborgissa pitäisi olla ”ruuhka”maksut vaan mulle ei koskaan laskua tullut.

Kiitos hyvistä vinkeistä.

Täytyy tutustua tähän linjaan, itselle ei tämä tullut edes mieleen.

Yksin kulkevalla henkilöautoillijall a ei ero helsinki - travemunde ole kustannus ero iso muihin reitteihin, mutta kokemattomalle helpoin.

Varberg-Grenaa on halvempi ja nopeampikin saattaa olla. Viime vuonna ajoin Göteborgista.

Tuota käyttäisin ja antaisin navin hoidella loput. Hampurin kautta lie nopeampi, mutta lautalla Elben yli mielenkiintoisempi.

Kun länteen ajaa niin ei kannata silloille mennä. Maksaa huomattavasti enemmän, mutta ei tarvitse toki sitten aikatauluista huolehtia..

Jompaa kumpaa lauttaa käyttäisin myös vastaavalle hlöautoreissulle lähtisin - pitäähän jossain yöpyäkin, lautalla luontevaa. Sen mukaan aikauluihin sovittaisin.

Näkyy oleva aivan sama mitä kautta ajelee. Göteborgin kautta, jos menee niin Kappelskäristä voi ohittaa Tukholman pohjoispuolelta Västerås-Örebron kautta, samoin Tanskasta tullessa Saksaan ajaisin Elben lautalla yli Bremenhavenin kautta. Hampurin kautta tulee 100km kiertoa. Siellä kun stau tai toinenkin, niin aikataulukin heittää.. Riippuu tietty missä se päämäärä on..

Takaisinhan voi tulla toista - vai oliko paluuta edes 

Määränpää on Elburg.
Töihin lähtee, takaisin tulosta ei tietoa.

^
No. sitt varmaan Hampurin eteläpuolelta ohitus kätevin. Finnlinesilla suoraan Hki>Traveen (hlöauto ja omahytti = n.500€ - ale 5% al/sfc) kun maksaahan se Ahvenanmeren ja Kattegatin/Öresund/Storebeltin/Femerbeltin ylityksetkin sekä polttoaineetkin..

Naantali -Kapellskär jo lukkoon lyöty sinä kun menee mukaan lähtevä hevonen.
Nyt näyttää siltä että menee siltojen kautta ja yöpyy niiden välissä.