rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: vaihe/nolla/maa  (Luettu 9161 kertaa)

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla: 8.12.2017 kello on 22:09
  • Autossa On Pyörät
Vs: vaihe/nolla/maa
« Vastaus #15 : 7.12.2017 kello on 09:18 »
Itsellä on tapana pyöräyttää se shuko-johto asumuksen päässä sen CEE-liittimen yli juuri tästä syystä => shuko roikkuu ja se adapterin pätkä liittyy siihen alhaaltapäin, jolloin tuo sadevesikään ei siis liitokseen pääse. Itsellä siis CEE-liitin asumuksessa on luukun takana, suoraan seinästä ulospäin törröttävää mallia, mutta tiedän toki noita olevan myös alaspäin viettäviä, jolloin kuvailemani kiepautus ei ihan niin helposti onnistu 8)

Vai olisiko tässä nyt vähän samaa kuin nyt vihdoinkin päättyvässä talvirengas PAKON laissa, joka perustuu kalenteriin, oli se keli sitten mitä tahansa. Onneksi tässä kohdin järki jo voitti ja renkaatkin asennellaan jatkossa sen oikean TARPEEN mukaan, jota toki soisi noudatettavan myös tälläisissä sähkökaapeleihin liittyvissä määräyksissä 8)

Tässä tapauksessa seinärasia oli just nimenomaan tuota mainitsemaasi saranapistokemallia eli ton tyyppinen: https://www.vapaa-aika.com/epages/vapaa-aika.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2015091804/Products/2165780, eipä noihin oikein mitään saa ripustettua, kun kannen kuitenkin haluaisi alas. Muutenkin sen verran rimpula toi pistoke tossa, että saranariu'ut naksahtaa poikki tai vähintäin irti turhankin helposti.

Monellako muuten kulkee mukana jatkojohtojatkoksen suojakoppa, siis sellainen punainen toukkamallin kotilo, mukana reissussa? Muuten ihan näppärä, mutta yhteenkään näkemääni sopivilla IP-luokilla olevaan ei mahdu CEE-jatkos sisään. Tuollainenhan se pitäisi olla adapterin jatkoksessakin, ellei (=kun ei) liitos mahdu siihen kämppärin sähkökaappiin tai varsinkaan tolpan laatikkoon sisään. No, jos joku sfc:n tiukkapipo tuollaisen nyt pakollistaa, niin sitten nauretaan porukalla entistäkin katkerammin, kun vaaditaan jotain sellaista mitä ei oikein markkinoilta edes saa.  ::)

Noissa sähköasioissa ehkä ongelmana on se, että riskejä ei niin helposti näe ja miellä, varsinkaan jos ei ole millään tavalla 'alan ihmisiä'. Lipevät kumit käyvät ilmi aika nopeasti, ja terve järki ehtii useinmiten voittaa ennen pidempää kesäkaljuilla liukastelua. No joo, onhan niitä toisaalta isojakin maita, jossa tuotakaan tervettä järkeä ei ole.  :'(

Njoo, tossa mun tapauksessahan riskianalyysi tuli tehtyä, mutta kun se säätiedotus petti.  ;)

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 01:49
  • Fiat Solifer CS-594 (2.8idtd) -00
Vs: vaihe/nolla/maa
« Vastaus #16 : 7.12.2017 kello on 09:36 »
Mulla on Norjan Clas Ohlsonilta ostettu adapteri joka mahtuu monessa paikassa cee tolpan sisään. Ei jää öiitoskohta roikkumaan ulkopuolelle sateen armoille.

http://www.brunner.it/en/adaptors-and-extension-cables/752-adapter-cee-schuko-752.html

Tuota tulee käytettä kun tarttee vaan 5m johtoa joka on mulla schuko päällä. Pitkä johto on cee päällä.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:30
Vs: vaihe/nolla/maa
« Vastaus #17 : 7.12.2017 kello on 09:39 »
Monellako muuten kulkee mukana jatkojohtojatkoksen suojakoppa,

Jokkaisella sellainen on!
Se adpterikaapeli pitää olla niin pitkä, että jatkon voi  heittää renkaan päälle....   :D

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:11.12.2017 kello on 09:05
Vs: vaihe/nolla/maa
« Vastaus #18 : 7.12.2017 kello on 10:01 »
Onko tässä keskustelussa mainittuja "SFC-vaatimuksia" oikeasti noudatettava missä? Onko nämä asiat nähtävillä esimerkiksi jolloin nettisivulla?

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:33
  • viva la France
Vs: vaihe/nolla/maa
« Vastaus #19 : 7.12.2017 kello on 10:11 »
Monellako muuten kulkee mukana jatkojohtojatkoksen suojakoppa, siis sellainen punainen toukkamallin kotilo, mukana reissussa? Muuten ihan näppärä, mutta yhteenkään näkemääni sopivilla IP-luokilla olevaan ei mahdu CEE-jatkos sisään. Tuollainenhan se pitäisi olla adapterin jatkoksessakin, ellei (=kun ei) liitos mahdu siihen kämppärin sähkökaappiin tai varsinkaan tolpan laatikkoon sisään. No, jos joku sfc:n tiukkapipo tuollaisen nyt pakollistaa, niin sitten nauretaan porukalla entistäkin katkerammin, kun vaaditaan jotain sellaista mitä ei oikein markkinoilta edes saa.  ::)
Njoo, tossa mun tapauksessahan riskianalyysi tuli tehtyä, mutta kun se säätiedotus petti.  ;)

https://www.obelink.nl/pro-plus-cee-veiligheidsbox.html?category_params=s_company%3D1%26category_id%3D9971%26page%3D2

Siinäpä se boxi.
Ja ulkona ei käytettä semmoisia pistokkeita jonka olit saanut oikosulkuun, vaan semmoisia missä maaliuskat on vain sivuilla.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:30
Vs: vaihe/nolla/maa
« Vastaus #20 : 7.12.2017 kello on 10:33 »
Kesällä harvoin tulee otettua sähköverkosta yli 10A sähköä, mutta talvi muuttaa tilanteen toiseksi. Helposti lähestyy eikä aina riitäkkään 16 A kun 3kw lämmittimelle ja rouva laittaa kahvinkeittimen tai mikron päälle. sillon tuo 2.5 mm kaapelipaksuus on varsin perusteltua. kivasti uppoaa lumeen ja jäähän tuo kaapelivyyhti noilla virroilla. Paksummassa kaapelissa vara parempi ja miksei se kulje mukana siinä kuin ohuempikin? laiskuutta vai nuukailuako? ???

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:58
Vs: vaihe/nolla/maa
« Vastaus #21 : 7.12.2017 kello on 11:29 »
Kesällä harvoin tulee otettua sähköverkosta yli 10A sähköä, mutta talvi muuttaa tilanteen toiseksi. Helposti lähestyy eikä aina riitäkkään 16 A kun 3kw lämmittimelle ja rouva laittaa kahvinkeittimen tai mikron päälle. sillon tuo 2.5 mm kaapelipaksuus on varsin perusteltua. kivasti uppoaa lumeen ja jäähän tuo kaapelivyyhti noilla virroilla. Paksummassa kaapelissa vara parempi ja miksei se kulje mukana siinä kuin ohuempikin? laiskuutta vai nuukailuako? ???
Niin, miten sen ottaa...

Mulla on 2,5 mm johto, mutta jätin pois sen 25 m kelan säästääkseni tilaa. Nyt on irtojohto 10 m.
Oli kerran hieman koomillinen tilanne, kun kokeeksi kytkin 2,5 mm johtoa kiinni piskuiseeen retkuiluautooni. Vieressä oli sellainen jumalattoman iso matkailuauto takatalleineen. Sieltäkin löytyi johto, joka oli sellainen paukkulangan paksuinen. Sen ison auton omistaja katsoi hieman pitkään. Olihan mulla jotain suurempaa, kuin hällä sillä kertaa.

Niin ja tuo 2,5 mm kuulostaa hieman ylimitoitetulta pelkästään akun latausta varten.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 19:58
  • Eipä turhia höttyillä :)
Vs: vaihe/nolla/maa
« Vastaus #22 : 7.12.2017 kello on 11:42 »
https://www.obelink.nl/pro-plus-cee-veiligheidsbox.html?category_params=s_company%3D1%26category_id%3D9971%26page%3D2

Kiitos tästä :) Itse etsiskelin tälläistä viime keväänä kun kausipaikalle vaunua oltiin viemässä ja tiedettiin että siellä on shuko-tolpat, joten adapterin pää joutuu siinä koko kaudeksi tolpan kyljessä roikkuessaan keleille alttiiksi. Vaan mistäänpä ei tuohon hätään tuollaista löytynyt :( Kieppasin sitten jesaria pätkän adapterin CEE-liittimen piuhan juureen, jotta vesi ei jäisi siihen liittimen päälle makoilemaan ja nipareilla koko "komeus" tolppaan kiinni, eikä koko kauden aikana ongelmia esiintynyt :) Tuokin tuotelinkki tosin ulkomailla, joten ei olisi kotimaista vaihtoehtoa? ???

*****
  • Saittisähläri
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:42
  • Epsoo
    • URL-linkin lyhentäjä
Vs: vaihe/nolla/maa
« Vastaus #23 : 7.12.2017 kello on 11:51 »
Niin, miten sen ottaa...
Niin ja tuo 2,5 mm kuulostaa hieman ylimitoitetulta pelkästään akun latausta varten.

Ei tuossa kaapelin paksuudessa ole kysymys tehonkulutuksesta, vaan turvallisuudesta. Paksumman kaapelin oikosulkuvirta sekä maadoituksen resistanssi on parempi, jolloin se on vikatilanteessa turvallisempi kaikella tapaa.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:30
Vs: vaihe/nolla/maa
« Vastaus #24 : 7.12.2017 kello on 12:45 »
Kieppasin sitten jesaria pätkän adapterin CEE-liittimen piuhan juureen, jotta vesi ei jäisi siihen liittimen päälle makoilemaan

Olisit teipannut siihen liittimien päälle pakastepussin.
Pitkä pussi, ylhäältä lujasti kiinni ja alhaalta auki....

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:30
Vs: vaihe/nolla/maa
« Vastaus #25 : 7.12.2017 kello on 12:49 »
Ei tuossa kaapelin paksuudessa ole kysymys tehonkulutuksesta, vaan turvallisuudesta. Paksumman kaapelin oikosulkuvirta sekä maadoituksen resistanssi on parempi, jolloin se on vikatilanteessa turvallisempi kaikella tapaa.

Niin että kun kulmimessa tulee oikosulku, on kunnon virrat?
Jos siellä ei paukku laukea, niin käryhän siellä nousee....

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:58
Vs: vaihe/nolla/maa
« Vastaus #26 : 7.12.2017 kello on 12:49 »
Ei tuossa kaapelin paksuudessa ole kysymys tehonkulutuksesta, vaan turvallisuudesta. Paksumman kaapelin oikosulkuvirta sekä maadoituksen resistanssi on parempi, jolloin se on vikatilanteessa turvallisempi kaikella tapaa.
Joo tästä oli juttua jossain ketjussa jo aikaisemmin....

Silti tuntuu hieman ylimitoitetulta.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:33
  • viva la France
Vs: vaihe/nolla/maa
« Vastaus #27 : 7.12.2017 kello on 15:23 »
Kesällä harvoin tulee otettua sähköverkosta yli 10A sähköä, mutta talvi muuttaa tilanteen toiseksi. Helposti lähestyy eikä aina riitäkkään 16 A kun 3kw lämmittimelle ja rouva laittaa kahvinkeittimen tai mikron päälle. sillon tuo 2.5 mm kaapelipaksuus on varsin perusteltua. kivasti uppoaa lumeen ja jäähän tuo kaapelivyyhti noilla virroilla. Paksummassa kaapelissa vara parempi ja miksei se kulje mukana siinä kuin ohuempikin? laiskuutta vai nuukailuako? ???

Tässä nähdään se syy miksi kaikien pitää raahata paksua, jäykkää ja painavaa kaapelia mukana.
Koska on olemassa joku jolla on valtavan tehoinen sähkölämmitys matkamökissä ja vaimolla kahvin keitin.
No omassa ei ole ollenkaan sähköä lämmittämässä, eikä sähköistä kahvinkeitintä.
Ja minunko pitäisi raahata sen takia jotain mukanani koska joku suomalaisen järjestön pikkupomo haluaa olla iso herra.
Ihme ja kumma kun täällä euroopassa sitten myyvät noita "tappajakaapeleita "(1,5 x 3 , 50m ) ihan alan liikeissä aivan laillisesti, miksihän ?

https://www.obelink.nl/pro-plus-kabelhaspel-cee-25-meter.html?category_params=s_company%3D1%26category_id%3D1235
Ja tekniset tiedot;


Specificaties:
- Kabelhaspel CEE
- Met CEE camping stekker  cce pistoke
- 1 CEE contra stekker uitgang + 2 schuko uitgangen 1 cce pistoke ja kaksi schoko pistoketta.
- Tot 16 ampère te gebruiken 16 amperiin asti
- Spatwaterbestendig: IP44
- Kabellengte: 25 meter
- Kabel: neopreen H07RN-F 3G1,5mm2        3x 1,5
- Volledig uitgerold: maximaal 3000 watt Ulos kelattuna 3000 w
- Opgerold: maximaal 1000 watt                     kelattuna 1000w
- Met stroomonderbreker bij overbelasting ylikuormasuoja

https://www.obelink.nl/cee-verlengkabel-40m.html

Ja sitten se normaali keski-euroopan caravaanarin sähkö sarja eli 2 adapteria ja kaapeli.

https://www.obelink.nl/verloopsnoer.html
https://www.obelink.nl/exin-verlengsnoer-20-meter-neopreen-kabel.html?category_params=s_company%3D1%26category_id%3D1235%26page%3D2
https://www.obelink.nl/cee-zuid-europees-verloop-haakse-stekker.html?sqr=cee%20adapter&


P.s. kaikki nämä johdot jotka olen linkittänyt kestää 3000 w muualla kuin suomessa,

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:52
  • Vaunussa On Pyörät
    • Duunikrääsää
Vs: vaihe/nolla/maa
« Vastaus #28 : 7.12.2017 kello on 15:31 »
Joo tästä oli juttua jossain ketjussa jo aikaisemmin....

Silti tuntuu hieman ylimitoitetulta.
Se olisikin sekavaa kun Aakulle ja Bavarialle pitäisi olla luokiteltu erinormien mukainen kaapeli.
Kun ne ei tartte.
Paljon helpompaa on että se normin mukainen on mitoitettu normikäyttäjälle.
Mutta on hyvä sekin että saa vuodesta toiseen natkuttaa asiasta. :laugh:

Lainaus
Ihme ja kumma kun täällä euroopassa sitten myyvät noita "tappajakaapeleita "(1,5 x 3 , 50m ) ihan alan liikeissä aivan laillisesti, miksihän ? 
No varmaan sen takia kun "Euroopassa" ei yleensä ole mitään sähkölämmittimiä niissä.
Tuo riittää hyvin sille muunninlaatikkohässäkälle mikä tekee seinäsähköstä 12v sinne kulkimeen.
.org on palsta jossa Suomessa asuvat karavaanarit puhuu paikallisista ongelmista, 99,99% meistä asuu täällä.
SFC:n jäsenetkin taitaa pääosin asua täällä ja SFC ajaa silloin pääasiassa asuvien etuja.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 01:36
Vs: vaihe/nolla/maa
« Vastaus #29 : 7.12.2017 kello on 15:36 »
Ja, kuka lämmittää sähköllä ::) Lisänä ehkä, mutta me ollaan päätetty aikaa sitten jotta kaasu on se millä lämmitetään vaikka sekin maksaa, eikä ruveta elättämään alueen pitäjää sähköllä.

 

Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux