Aihe: Auton vaihdon pohdintaa

Tässä on pual rakenteesta saksankielinen filminpätkä.

https://www.youtube.com/watch?v=O1l3KbaFXV8

Löytyi.

Löytyi.
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Siinä kuvassa, jonka laitoin, näkyy se 'kulman' rakenne.

On sillä rakenteella merkitystä ihan eristävyydenkin kannalta katsottuna. Puu/styroksi ei vastaa eristävyydeltään vastaavaa PUAL rakennetta.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Totta, tosin samanpaksuisen seinän vertailussa on kyllä aika merkityksetön asia. Mut esim joku sunlight seinä se oli 28mm paksu ja kabessa lienee 40mm paikkeilla. Hobbyssä näytti olevan noin 35mm ja styroxia. Sanoisin että uretaanieristys on iso plussa jos se mahtuu budjettiin mut toisaalta kun tiedetään mistä merkistä nuo seinärakenteet löytyy niin samaan hengenvetoon voi todeta että tuolla budjetilla ostettuna ei saa vähänajettua ja kohtuu tuoretta autoa.

Lmc on tainnut vuodesta 2013 eteenpäin siirtyä asuntoautoissa LLT rakenteeseen.

Seinät Foam ja kulmat uretaania. Lattia ja katto lasikuitua.

https://www.lmc-caravan.de/fi/llt

https://youtu.be/3EUVsByXDtQ

Asuttavan oloinen detsku. 

Saarekevuodetta kannattaa koemakaa. Ainakaan minä yli 190 senttisenä en ole ainottakaan kokenut, jossa voisin nukkuakin - kaikilla merkeillä kantapäitä myöten ulkona.. pikkuihmisille tehty 

Muutenhan olisi tilavantuntuinen makkari..

Juu  ei ollut  saarekevuode  ihan sopiva.  Se oli tuossa autossa niin korkealla, että kun nousin sängystä pää  kolisi  kattoon. Jos istui sängyllä niin pää katossa kaula vinossa. Muuten ihan ok auto. Tuli sit ostettua alden lämmityksellä 30 tuhatta ajettu 7 metrin  13 mallin detsku matalilla erillissängyillä. Kantavuutta jäi viä yli 600 kg auton oman painon jälkeen.  Vaakalla en autoa käyttänyt. Tiedä sit millainen auto on.

Vaakalla en autoa käyttänyt. Tiedä sit millainen auto on.

Olisi kannattanut.

Lmc on tainnut vuodesta 2013 eteenpäin siirtyä asuntoautoissa LLT rakenteeseen.
..

Messuilta on jäänyt mielikuva, että autoissa olisi ollut 2010 malleissa jätetty puu pois, vaunuissa 2014. Edustajan suusta kuultuna - mikäli messumuistikuva kirkas 
E: en muista, että nimenomaan LLT olisi ollut se termi .. tai sitten muistelen omiani 

Juu  ei ollut  saarekevuode  ihan sopiva.  Se oli tuossa autossa niin korkealla, että kun nousin sängystä pää  kolisi  kattoon. Jos istui sängyllä niin pää katossa kaula vinossa. Muuten ihan ok auto. Tuli sit ostettua alden lämmityksellä 30 tuhatta ajettu 7 metrin  13 mallin detsku matalilla erillissängyillä. Kantavuutta jäi viä yli 600 kg auton oman painon jälkeen.  Vaakalla en autoa käyttänyt. Tiedä sit millainen auto on.

Do-dih.. joistain se on vaan valittava kun ei uutta ole tilaamassa, eikä niissäkään kaikkea saa.. Onnea hankinnalle 
Mikä malli kyseessä?

E: jos punnita auton haluaa, niin kaatopaikalle ottaen mukaan jotain pientä ongelmajätettä (vaikka loisteputki  ) - ilmoittautumiskopil ta kattelee sisällä olevaa puntarin näyttöä kyselemättä  ilmatteeks. Tarkemmin oon mitannut veneyhdistelmän (ja ilman m-autoa) Esko Valteen autovaakalla (Rajamäki-Nurmijärvi), ihan kilojen tarkkuudella.. 5€ kahvikassamaksulla 

Do-dih.. joistain se on vaan valittava kun ei uutta ole tilaamassa, eikä niissäkään kaikkea saa.. Onnea hankinnalle 
Mikä malli kyseessä?

E: jos punnita auton haluaa, niin kaatopaikalle ottaen mukaan jotain pientä ongelmajätettä (vaikka loisteputki  ) - ilmoittautumiskopil ta kattelee sisällä olevaa puntarin näyttöä kyselemättä  ilmatteeks. Tarkemmin oon mitannut veneyhdistelmän (ja ilman m-autoa) Esko Valteen autovaakalla (Rajamäki-Nurmijärvi), ihan kilojen tarkkuudella.. 5€ kahvikassamaksulla 

  Joo niin se on kun kyseessä käytetty auto. Meidän  Ford oli kyllä tosi hyvä ja hyvin varustein, harvassa kulkiessa sellaisia löytyy.  Ainoa huono oli sänky ja sen toimivuus meidän käytässä.  Nyt tuossa hankitutussa kulkiessa tärkein meille oli juuri tuo sänky.  Täältä lueskelin lämmitys laitteista sain varsinkin gaasukurulta hyvää opastusta paikanpäällä Nummelassa. ( suuri kiitos siitä ).  Useampi auto tuli eilen läpi käytyä  ja monelta kantilta ajateltua. Auto joka tuli oli kuitenkin todella siisti ja vähän ajettu sekä kuitenkin 11 vuotta uudempi mitä vanha. Hintakaan ei mielestämme mikään kohtuuton.  No sillä sit parin viikon päästä voi lähteä hiukka testi reissuun.  Opetella Alden käyttöä sekä sen toimivuutta. Auto on 13 v fiat 130 multijet Globe 661.  27 tkm menty. Jostain se on jatkettava tätä mukavaa harrastusta ja nyt se oli tästä. Eli vasta toinen kulkine  meille, toivotaan että pelaa. 

Do-dih.. joistain se on vaan valittava kun ei uutta ole tilaamassa, eikä niissäkään kaikkea saa.. Onnea hankinnalle 
Mikä malli kyseessä?

E: jos punnita auton haluaa, niin kaatopaikalle ottaen mukaan jotain pientä ongelmajätettä (vaikka loisteputki  ) - ilmoittautumiskopil ta kattelee sisällä olevaa puntarin näyttöä kyselemättä  ilmatteeks. Tarkemmin oon mitannut veneyhdistelmän (ja ilman m-autoa) Esko Valteen autovaakalla (Rajamäki-Nurmijärvi), ihan kilojen tarkkuudella.. 5€ kahvikassamaksulla 

Vanhan auton kävin aikaa sit punnii Nokian kaatopaikan Vaakalla  Kaipa tuokin tulee siellä käytettyä jossain välissä. Auto vaikutti meteriaaleiltaan todella hyvältä vrt esim. Rintajouppi Adria 572 autoon. Siinä esim. Levyvahvuudet olivat todella ohuita jos tuohon detskuun vertasi.  Autot kuitenkin samanvuotila.  No aika näyttää. 

Tärkeintähän näissä on aina se, ettei tee liian hätäisiä ostopäätöksiä, vaan tutustuu vaihtoehtoihin ja eri laitteiden sopivuutta siihen omaan tarpeeseen. Varsinkin kun kyse on pitkän tähtäimen hankinnasta.
Kun kerran kävit liikkeissä tutustumassa ja kokeilemassa erilaisia autoja, niin eiköhän tuohon hankintaan voi olla tyytyväinen. Niin hintaa, kilometrejä, toimivuutta ja ostoajankohtaakin ajatellen.
Dethleffs on yksi suosituimmista merkeistä ollut vuosikaudet, joten en pitäisi mitenkään huonona kauppana.Kun Due erren kanssa pääsit makuun matkailuelämästä.Ni in nyt voit sitten pistää alden puhiseen ja köllötellä ilman kommervenkkejä huurteista nauttien.
Onnittelut hankinnasta 

Messuilta on jäänyt mielikuva, että autoissa olisi ollut 2010 malleissa jätetty puu pois, vaunuissa 2014. Edustajan suusta kuultuna - mikäli messumuistikuva kirkas 
E: en muista, että nimenomaan LLT olisi ollut se termi .. tai sitten muistelen omiani 

Varmaan noinkin, minä olen ymmärtänyt, että LMC on käyttänyt vielä puurunkoa  alkovi-malleissa vuoteen 2013 saakka ja  muista automalleista olisi puurimat poistuneet silloin 2010 tietämillä. Todennäköisesti niissäkin mallikohtaisia eroja. 

Vaunuissa varmaan tuo 2014 lähellä totuutta.

Mene ja ja tiedä, mikä lie on totuus.

Vaikuttaa kuitenkin, että tuo 2013-2014 on jonkin sortin leikkaus, jossa puurimat olisi poistuneet kokonaan kaikista LMC valmistetuista malleista.

Soittelin ed omistajalle. Hänellä oli auto toiminut moitteitta. Vieläpä sellainenkin selvis, että auton moottoria  voi lämmittää
myös Aldella-> lämmönvaihdin. Sekä lämmittää ajon aikana auton moottorin avulla asunto-osaa. Aika outoa ettei myyjä maininut asiasta mitään, myös ohjaamossa kulkee putkea ympäri ohjaamon. Sit vaan käyttöharjoituksia kun auton saa kotiin.
Onhan tässä nyt hiukka eroa meidän Foortiin. Varmaan pitää myös hankkia Thermopeite koko auton keulalle, kehuvat sitä kovasti varsinkin syksyllä ja alkukeväästä  Ollaanko täällä samaa mieltä ?

Varmaan pitää myös hankkia Thermopeite koko auton keulalle, kehuvat sitä kovasti varsinkin syksyllä ja alkukeväästä  Ollaanko täällä samaa mieltä ?

Se on hyvä, ympäri vuoden.
Kesällä estää lämpiämistä ja muulloin pitää lämmön sisällä ja ikkunat kuivina.
Toimii näkösuojanakin.