1146 Teslaa odottaa tällähetkellä ostajiaan nettiautossa. On muitakin merkkejä. Rekisteröidyt sähköautot 1-9/2022 ŠKODA ENYAQ 843 TESLA MODEL Y 642 VOLKSWAGEN ID.4 587 NISSAN LEAF 579 POLESTAR 2 487 KIA EV6 457 VOLVO XC40 443 VOLVO C40 388 HYUNDAI IONIQ5 382 BMW I4 356 AUDI Q4 334 VOLKSWAGEN ID.5 322 FORD MUSTANG MACH-E 311 TESLA MODEL 3 306 PEUGEOT E-2008 237 VOLKSWAGEN ID.3 210 AUDI E-TRON 194 HYUNDAI KONA 192 BMW IX 191 CUPRA BORN 186 KIA NIRO 179 RENAULT ZOE 173 OPEL MOKKA 167 MERCEDES-BENZ EQA-SARJA 159 PEUGEOT E-208 151 MERCEDES-BENZ EQS-SARJA 144 MERCEDES-BENZ EQB-SARJA 138 PORSCHE TAYCAN 135 FIAT 500 105 MAXUS EUNIQ 94 CITROEN E-C4 77 MERCEDES-BENZ EQE-SARJA 73 OPEL CORSA-E 73 MINI HATCHBACK 65 VOLKSWAGEN UP! 64 MERCEDES-BENZ EQC 63 RENAULT MEGANE 55 BMW IX3 52 MERCEDES-BENZ AMG-SARJA 37 MAZDA MX-30 24 NISSAN ARIYA 24 TOYOTA PROACE 18 CITROEN E-BERLINGO 14 KIA SOUL 14 OPEL ZAFIRA 14 PEUGEOT E-RIFTER 13 JAGUAR I-PACE 12 TOYOTA PROACE CITY VERSO 12 AUDI RS 11 BMW I3 8 LEXUS UX300E 6 PEUGEOT TRAVELLER 6 CITROEN SPACETOURER 5 HYUNDAI IONIQ 5 MERCEDES-BENZ EQV 4 OPEL COMBO-E 4 HONDA E 3 MERCEDES-BENZ VITO 3 PEUGEOT EXPERT 3 CITROEN JUMPY 2 DACIA SPRING 2 TOYOTA BZ4X 2 MAXUS E-DELIVER 1 NISSAN NV200 1 SMART FORFOUR 1 https://autotoday.fi/suomessa-on-tana-vuonna-rekisteroity-melkein-10-000-sahkoautoa-katso-tasta-mallien-jakautuma/ Pointti oli, että paljon on nettiautossa Tesloja (1146 kpl) myynnissä.
Vertailun vuoksi suomalaisten kestosuosikkia qashqaita löytyy netistä halukkaille 963 kpl. Niin no Teslakin alkaa jo olemaan sen ikäinen että ne pahimmat yritysostajien työsuhdekiimalaitte et on nyt käytettyjen markkinoilla ja tuotteen laadukkuus alkaa tulemaan esiin, miten se kori vuosien pohjoismaista rasitusta kestääkään jne. Verrokiksi poimitulla QQ ei tuota leasing-kiimaa ole koskaan olutkaan, joten sen puolesta markkinat ovat rauhallisemmat, vaikka puhutaankin vuosikausia about myydyimmästä automallista tässä maassa, keikkui melko pitkään Top3 listalla
Mikä malli Teslasta on se johon kuuluu autokohainen ikuinen lataus. Auton pitää muistaakseni olla vm 2017 tai vanhempi ja se ei ole saanut olla Teslan omistuksessa vaihtojen yhteydessä.
Ensitestissä Ivecon upouusi sähköpaku –?ajoakuston kokoa voi muuttaa myös jälkeenpäin https://www.is.fi/autot/art-2000009161640.html
Tämä ivecon alusta voisi jo soveltua ensimmäisiin sähköisiin matkailuautoihin. 300km toimintamatkalla matkustaa jo mukavasti. Yksi pyhäsdys ja 600km päivässä. Kunhan euroopassa saadaan latausverkko kuntoon. Muuten tänä Volvon EX90 alkaa olemaan karavaanarikäyttöön sopiva vetoauto. Hinnassakaan ei ole sähkölisää, jos vertaa vastaaviin polttomoottori autoihin. Entäs vetopaino ja -matka? Entäs vetopaino ja -matka? 107kwh akku, 200 kw laturi, 2200kg vetopaino. Jos veisi vaikka 40kwh sähköä vaunuperässä, niin 250km akulla voisi päästä. Tämä pelkkä arvaus. Mutta jos 200-300km välein pitää 30-45min tauon niin alkais olemaan jo toimiva setti. WLTP 21kwh/100km eli range 585km On huikee akku.
Jos toi akku ladataan tyhjästä täyteen, meillä lämpiää sähkösauna samalla energialla 18 tuntia yhtä soittoa jos termari täysillä max. asennossa. Veikkaisin löylyhuoneen läpötilan olevan tuolloin pitkälti toistasataa. Aika huikee kyllä tuo hinta näin perus työmiehelle.
107kwh akku, 200 kw laturi, 2200kg vetopaino. Jos veisi vaikka 40kwh sähköä vaunuperässä, niin 250km akulla voisi päästä. Tämä pelkkä arvaus. Mutta jos 200-300km välein pitää 30-45min tauon niin alkais olemaan jo toimiva setti. WLTP 21kwh/100km eli range 585km Itsellä kolmasosan tuosta maksava, sama vetopaino mutta pääsee vaunu perässä +600km tankillisella. Hinnan erotuksella näillä polttoainehinnoilla vetelen vaunua reilu 300000km... |