Onhan näitä shukoillekin
https://verkkokauppa.slo.fi/fi/latausasema-idl-216-2-kwh-modbus-3451296
Mutta ei suuremmille virroille, tuokin on alle 10A jatkuvalle (suko max.16A).
Onhan näitä shukoillekin Mutta ei suuremmille virroille, tuokin on alle 10A jatkuvalle (suko max.16A). Shukopistotulpat eivät ole suunniteltuja jatkuvaan maksimivirran käyttöön. Missä se kielletään? Shukopistotulpat eivät ole suunniteltuja jatkuvaan maksimivirran käyttöön.(Hän tarkoittanee pistorasioita.) Missä se kielletään? Se, ettei ole suunniteltu ei tarkoita että olisi kielletty mutta järjenkäyttö on sallittua, joskus jopa ihan suositeltavaakin. https://www.lansivayla.fi/paikalliset/1346198 https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/tukes-varoittaa-sahkoauton-lataaminen-tallaisesta-pistokkeesta-voi-aiheuttaa-tulipalon/7399758 https://tukes.fi/-/lataa-sahkoautosi-turvallisesti Se, ettei ole suunniteltu ei tarkoita että olisi kielletty mutta järjenkäyttö on sallittua, joskus jopa ihan suositeltavaakin. Huvittavaa. Ensin suunitellaan laite, hyväksytään se käyttöön, eikä aseteta mitään rajoituksia.... Sitte sanotaa, että jos nyt et kuitenkaan käyttäisi sitä! Kukahan kertoisi, missä menee se turvallinen raja? Kukahan kertoisi, missä menee se turvallinen raja?Tukesin sivulla kerrotaan näin: "Suko-pistorasian kautta tapahtuvassa latauksessa suositellaan käytettäväksi enintään 8 A -virtaa." Auton 550 W moottorinlämmitin + 2 000 W sisälämmitin kuumensivat kyllä vanhan johdon pistotulpan piikkejä ihan mukavasti parin tunnin lämmityksessä. Virta oli ~11 A.
PS: Pistotulppa + pistorasia muodostavat yhdessä pistokytkimen Huvittavaa.https://tukes.fi/-/lataa-sahkoautosi-turvallisesti Aina sitä oppii uutta Ennenvanhaan oli vaan töpseli ja pistorasia. Kylläpä noita saa vaihdella, talvella tulee paljon vikoja kun vanhat pistorasiat kuumenee, samoin talojen seinissä olevat koskettimet usein mustia, vaikka vain autolämmitystä käytetty. Mietippä kun se kuumenee siinä puuseinällä ja johto sulaa, sitten alkaa kipunointi.
Itsellä oli keväällä lainassa plugari joka latas 13 A noin 4h ja mulla mittari välissä, olipa vain autolämmitysrasian kello kuumana, siitä oli kytkinkehä irti. (Niin Niin olin itse tietoinen poistosta, ja tarkkailin lämpöä. Normaalisti ei meillä ole lämmitettäviä kulkineita.) Lähetetty minun SM-F900F laitteesta Tapatalkilla Pistorasian kontaktien kuumeneminen voi ajanmittaan heikentää niiden puristusvoimaa pistotulpan piikkeihin, jolloin kontakti huononee entisestään. Tällöin ylimenovastus kasvaa, jolloin rasia kuumenee entisestään.
Pahinta on, jos pistotulppa heiluu ajon aikana auton puskurissa keräämässä suolaloskaa, jolloin sitä suolaa kertyy myös pistorasiaan. Oheiset kuvat ovat merivesiakvaarion 50 W lämmittimen pistotulpasta ja rasiasta, johon ilmeisesti oli päässyt veden vaihdon yhteydessä märistä käsistä muutama tippa 3,5% suolavettä. Vaimo ilmoitti heti sähköt kytkettyään, että "täällä haisee sähkö!" (Mistähän lie on senkin oppinut tunnistamaan? . ) Virta meni pintapurkauksena pistotulpan piikkien välissä Tietoisena tulevasta ongelmasta laitoin ihan uuden pistorasian. Pistoke oli siinä liikuttelematta pari vuotta ja tuommonen siitä tuli. Taitaa olla kahdeksaan ampeeriin rajoitettukin.
Täytyy vaihtaa karavaanaripistoras ia. kultaa riittää kyllä stereoiden liittimiin mutteui tuollaisiin....
Itsellä oli rakennusaikana varmaan 3v ajan kellariin tuotu sähköt talon ulkopuolelta 2.5mm2 jatkojohdolla 16A shuko-seinäpistorasiasta ja tuo sentään syötti paria ILP:iä (toinen lämmitti kahdella sisäyksiköllään asuinkerroksia, toinen tuota kellaria) sekä talvisin auton lohkaria + sisälämppäriä, eikä koko aikana ei pistorasiassa eikä jatkojohdossa ollut yhtään mitään ongelmia ja sekä pistorasia että jatkojohto ovat yhä tänäkin päivänä täysin ehjinä satunnaisessa käytössä
jos se olikin kunnon laaturoikka eikä mitää halpamarketin kuraa
|