Suomessakin monissa pysäköintihalleissa latauspistokkeet:
Paloturvallisuuden asiantuntija kieltäisi sähköautojen latauspisteiden rakentamisen maanalaisiin parkkihalleihin
https://yle.fi/uutiset/3-11094547
|
Suomessakin monissa pysäköintihalleissa latauspistokkeet: Paloturvallisuuden asiantuntija kieltäisi sähköautojen latauspisteiden rakentamisen maanalaisiin parkkihalleihin https://yle.fi/uutiset/3-11094547 myrkyllistä savua täynnä koko luola hetkessä eikä sammu vedellä kuin hetkeksi....ja syttyy taas. kyllä on karsee tollanen maanalainen pysäköintihalli kun litium pommi syttyy valkiaan....samalla lailla siinä käy kujn bensa vekotin palaa, yleensä mitä vaan kun palaa tuommoisssa. Siellä sitten kivihiilivoimala jyskyttää voimaa turbiiniin ja kuljettaa sähköä siirtohävikin kera ympäri maata.... ellei sitten maksa vähän extraa ja osta puhtaampaan sähköä. ![]()
*****
....ja kuljettaa sähköä siirtohävikin kera ympäri maata.... Nyt taisi löytyä syy ilmaston, varsinkin Suomen, lämpenemiseen. ![]() samalla lailla siinä käy kujn bensa vekotin palaa, yleensä mitä vaan kun palaa tuommoisssa.Yleensä polttomoottoriautos sa palo on saanut alkunsa sähkölaitteista, ja ne sytyttävät moottoritilan. Hyvin harvoin palo on bensapalo. Ja silloinkin palaa vain moottoritilassa ollut bensiini, muutama desilitra. Mikä auton takaosassa olevan bensiinitankin sytyttäisi? Elokuvissa näitä räjähtelee. Yleensä polttomoottoriautos sa palo on saanut alkunsa sähkölaitteista, ja ne sytyttävät moottoritilan. Hyvin harvoin palo on bensapalo. Ja silloinkin palaa vain moottoritilassa ollut bensiini, muutama desilitra. Mikä auton takaosassa olevan bensiinitankin sytyttäisi? Eikä siitä moottoritilan palosta tule yhtään kuumuutta tai savukaasuja ? P.s. Luetun ymmärrys on tärkeää, Kuka puhui bensatankin palamisesta ? Tai elokuvista ? Arvaan että joku joka luulee jotain lukeneensa ja olettaa että muutkaan ei osaa lukea ![]() Eikä siitä moottoritilan palosta tule yhtään kuumuutta tai savukaasuja ? Lainaus ”Kun terminen karkaaminen käynnistyy jossakin kennossa, vie aikaa, ennen seuraava kenno alkaa palaa. Palo näyttää sammuneen, mutta terminen karkaus on käynnissä muissa kennoissa. Se ei vain näy päälle päin.”https://pelastustieto.fi/pelastustoiminta/operatiivinen-toiminta/sahkoauto-syttyi-kolmesti-akkupalo-on-arvaamaton-ja-vaikea-sammuttaa/#e23c3abd PS. Asiayhteyden ymmärtämys lienee vaikeaa. Minä kirjoitin bensatankin räjähtämisestä ja elokuvasta, jos et huomannut. Tässähän keskustellaan nyt eroista bensiinimoottorisen auton paloon ja sähköauton paloon. Bensa-auton palon sammutus lienee pelastuslaitokselle tuttua juttua. Artikkelissa kerrotaan akkupalon sammutusvaikeuksist a. Katselin eilen n. 20,30 puolisen tuntia Nrk,n suoraa lähetystä palopaikalta .Palo oli alkanut n. 15,30 ja viiden tunnin jälkeen kahden auton alta löivät liekit,joita vesitykki vaahdotti aika-ajoin.Liekit sammuivat syttyen muutaman minuutin kuluttua uudelleen ,vaahtoa oli hallissa puolisen metriä ,palomiehet olivat kymmenien metrin päässä.Oli toivottoman näköistä hommaa. "300 autoa paloi, ensin paloi sähköauto" Uutisessa kyllä kerrottiin että palo alkoi vanhasta diesel-autosta... Jokos Autoliitto on varautunut akkuja varaamaan?Ei liene tarvetta ainakaan perässä hinattavalla genulla. Sähköauton voi varsin nopeasti ladata hinaamalla sitä, niin että sähköautossa istuva jarruttaa moottorilla kevyesti, jolloin auto lataa akkunsa itse samalla kun matka etenee kohti kiinteää laturia. Ei tartte hinata edes perille asti, jos hinailijan reittisuunnitelma poikkeaa hinattavan suunnitelmasta. ![]() |