Ei kilometrit sinänsä tosiaan pelota. On yllättävän edullinen huoltojen suhteen ollut tämä vempele. Kytkinremppa toki on jossain vaiheessa edessä.
Sitten asuntopuolella kyllä kaikkea muoviosaa pitäisi hakea kaupasta. Verhoilut voisi teettää myös uusiksi (ei pakko, eikä nykyiset kuluneet mutta hieman vanhanaikaiset).
Auto on kolmen vuodenajan käytössä (5kk talvisäilytyksessä).
Kiitoksia kaikista ajatelmista asian suhteen. Pitää edelleen jatkaa harkintaa. Lompakko on jotain mieltä ja kuume tietenkin jotain muuta... Se on kyllä tuossa että pääomakuluilla tekee monta reissua ja huoltaa paljon nykyistäkin autoa (nykyisen auton arvo on tippunut max. 700€ / vuosi siitä kun sen hankin, sain edullisesti tuon aikanaan). Jonkun 50teur maksavan pelin arvonalenema on monta tonnia per vuosi.
Huoltokulut uudessa todennäköisesti myös aika paljon kalliimmat.
Luotettavuus: Reissussa yksi suomalainen sanoi että oli juuri takuuajan jälkeen Unkarissa hajonnut robottilaatikko. Ei kuulostanut halvalta ja aikaakin meni että sai auton kuntoon. Tuo on totta että mikään ei potuta matkalla enempää kuin miettiä kestääkö vai ei. Siitä ei varmaan ikinä pääse eroon kun tekniikan kanssa tekemisissä.
Tuosta lämmityksestä vielä. Kyllä tuon lämmityshärvelin kanssa pärjää mutta minusta se koko ajatus on idiootti rakenteeltaan. Puhallin työntää ulos kuumaa ilmaa minkä ehtii. Lisäksi että pitää sitten olla nestepattereita tms. pari mukana jos haluaa sähköllä pitää torppaa lämpimänä.
