Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Työntöjarru

<< < (8/16) > >>

rmeller:

--- Lainaus käyttäjältä: Pate -  8.09.2020     kello on 09:52 ---https://karavaanari.org/index.php?topic=156.0
Tuossa ohjeita Peitzin jarrujensäätöön.
Siinä neuvotaan löysäämään vanttiruuvia ennen säätöä.
Tuon ohjeen mukaisesti säädin ja silti kovassa jarrutuksessa vetokytkin pohjaa.

--- Lainaus päättyy ---
Heti alussa sanotaan, että jarrutangon säätöosan avulla ei saa välystä säätää pienemmäksi, eikös se ole nyt mainittu vanttiruuvi? Eli siitä ei lähdetä säätöä tekemään, vaan rummuista. Harusruuvistakin puhutaan, onko se sama kuin vanttiruuvi, vai vielä yksi muuttuja tässä yhtälössä. Kuva olisi paikallaan. Muokkaus, no onhan siellä.

88k5:
Sitä vanttia on harvassa.. Yleensä piiitkän yhdystangon säädettävyys löytyy sen molemmista päistä, tavallisesti takapäässä varoja enempi. Mitään muuta ei ole kuin seuraavaksi rummuissa..



Liike jakautuu tuollaisten T-kappaleiden välityksellä. Niitä on 1 kpl 1-akselisessa ja 3 kpl 2-akselisessa, kuten kuvassa (detalji Z). Vaijereissa ei ole säätöä. Siksi, jos yhdenki uusii joutuu muidenkin "iskun"/liikeradan tarkistamaan. Eroja ei saa olla tai jarruista tule eriparisia. Samoin, jos yksi vaijeri takertelee, häiritsee se saman akselin toimintaa ja saattaa muutta myös akseleiden jarruvoiman epäbalanssiin. Ilmenee niin, että nuo T-kappaleet jäävät vinoon jarru vapaana (vaijeri jumittaa) tai vetopää sisään painettuna (rummuissa vapaaliike eriparia).os vaijerin kuoresta nykimällä sivulle kuorta venyttämällä (se spiraalijousta sisältä) saa T-kappaleet takaisin ryhtiin, vaijeri vaihtokunnossa.

kimi:
Tuo T kappale ei ole jäykkä ja sallii pienen eron vaijereiden liikkeessä. Jos vaijeri ei takerru ja kengät ei ole täysin samalla etäisyydellä rummuissa niin tuo tasaa eron.

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: kimi -  8.09.2020     kello on 20:35 ---Tuo T kappale ei ole jäykkä ja sallii pienen eron vaijereiden liikkeessä. Jos vaijeri ei takerru ja kengät ei ole täysin samalla etäisyydellä rummuissa niin tuo tasaa eron.

--- Lainaus päättyy ---
Joo, nimenomaan pienen eron, kunhan se ei ole sama toiseen suuntaan sama, eli kokonaisliikkeessä tuplat. 2-akselisessa monesti 1 pyörä saattaa olla täysin viraton, ja kolme muuta toimii ihan normaalisti. Virattoman jumittava vaijeri (liikkeetön) riittää tuohon..

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: kimi -  8.09.2020     kello on 20:35 ---Tuo T kappale ei ole jäykkä ja sallii pienen eron vaijereiden liikkeessä. Jos vaijeri ei takerru ja kengät ei ole täysin samalla etäisyydellä rummuissa niin tuo tasaa eron.

--- Lainaus päättyy ---

Nimenomaan.
Sanoisin, että se tasaa suurenkin eron, koska sekä vaijereiden, että tangon päässä on nivel.
Tasaus toimii jopa niin hyvin, että jos yksi vaijeri on jumissa, kolme pyörää jarruttaa normaalisti.
Nivelessä on pitkä kierre, samoin vaijerin päässä, joten siinäkin on säätövaraa runsaasti.
Oikeastihan siellä ei ole T-kappale, vaan suora pätkä lattaa.   :D

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa