Yhteys hupi akkuihin poikki tai akut totaalisen tyhjät.
Yhteys hupi akkuihin poikki tai akut totaalisen tyhjät.
10v oli hupi akkujen jännite ja c-tek älylaturi ei suostunu laittaan sinne ku 11v kokeiltu myös vanhan kansan laturia ja latauksen aikana käynnistää näyttöä mut ei lähe ilman virtaavaimen kääntämistä..
Anna akkujen latautua ja kokeile sitten.
Kyllähän sillä "perinteisellä" tai auton moottorin laturilla voi huoiakkuihin saada ladattua joksikin aikaa yli 12 V jännite (jonka jälkeen älylaturi suostuu jatkamaan).. riippuen niiden kunnosta, voi aika nopeastikin seisonnassa tulla 11.5 V tietämiin, ja moni älylaturi tykkää #vaihda akku#
Just tossa yhden romu/peltoauton exiden elvytin tuolleen - toimii muutamia päiviä, jos käyntiin lähtee ja pärsitelyä päälle. Vkl jäljiltä on *naks-naks* moodissa - jump-startti päälle.. Mutta m-autoiluun tuollainen sovi - akkukauppa taitaa aloittajaa kutsua.. Irroitappa ne hupi akut toisistaan ja lataa erikseen. Tarkista sit hetken päästä virrat, jos vaikka toinen vielä olis kunnossa. Jos uusia pitää niin molemmat.
Irroitappa ne hupi akut toisistaan ja lataa erikseen. Tarkista sit hetken päästä virrat, jos vaikka toinen vielä olis kunnossa. Jos uusia pitää niin molemmat. Jos toinen on viallinen niin miksi pitää vaihtaa molemmat? Jos toinen on viallinen niin miksi pitää vaihtaa molemmat?Jos on rinnankytketty, ovat molemmat syväpurkautuneet. Rinnankytkennässä pitäisi akut olla samanlaisia ja samankuntoisia. Muuten huonompi pilaa paremman. Kytkentää ei ole kerrottu. Ensin kannattaa ladata akut ja todeta kunto. Sitten hakea syy miksi ovat purkautuneet ja korjata vika. ^ Mistä syväpurkauksesta sinä nyt höpiset ja onko tietosi faktaa kun vaikuttaa ihan sadulta.
^ Mistä syväpurkauksesta sinä nyt höpiset ja onko tietosi faktaa kun vaikuttaa ihan sadulta. Lainaus Lyijyakku ei siedä missään olosuhteissa syväpurkamista.http://www.eurosolar.fi/aurinkoenergiaopas/14s.pdf Jännite oli 10V, vastaava ominaispaino 1. Sisällä pelkkää vettä. Hei osaisko joku kertoo mistä johtuu tämmönen vika että yhtäkkiä ei oven päällä olevaan näyttöön tule mitään eloa vasta ku vääntää virtalukosta kaikki virrat päälle aikasemmin ei tarvinu virtalukkoon koskea.. myös jos laitat 230v syötön ulkoa näyttö lähtee päälle.. autossa on moottori akku ja kaksi hupi akkua..Auttas paljon kun tietäs onko millanen auto retkeilyauto, matkailuauto, Hymer, LMC,Rimor vai mikä ... No kuitenkin .. Vilkaseppa sulakkeita sieltä hupiakulta josko löytys. Jos on kaapelissa sulake kuten oletan on se voinut palaa. Rinnankytkennässä pitäisi akut olla samanlaisia ja samankuntoisia. Muuten huonompi pilaa paremman. Mihin tuo perustuu?? En ymmärrä vaikka olen työskennelyt sähkön kanssa koko työurani. Pilalla oleva akku voi tosin syväpurkaa sen rinnalla olevankin akun Saman tyyppiset ja saman ehjät jännitteiset akut tomii hyvin rinnankytkennässä. Sarjaankytkennässä määrää tahdin pienin tai huonoin akku joka voi kiehua latauksessa. Eli voi siis laittaa 5v vanhan samankokoisen uuden rinnalle ja toimii yhtä hyvin kuin kaksi uutta?
Luulisi ainakin latautuvan hitaammin ja purkautuvan nopeammin kun uudet? Saman tyyppiset ja saman ehjät jännitteiset akut tomii hyvin rinnankytkennässä.Ensin ihmettelet vastaustani ja vastaat itse samoin. Eli voi siis laittaa 5v vanhan samankokoisen uuden rinnalle ja toimii yhtä hyvin kuin kaksi uutta?Kuvittele akut vesisäiliöinä jotka ovat putkella yhdistetty toisiinsa. Vettä virtaa niin kauan kunnes säiliöiden pinnat ovat samalla tasalla. |