Kirjoittaja
Aihe: Katsastuskeskustelua (Luettu 202948 kertaa)
« Vastaus #346 : 13.04.2018 kello on 09:25 »
« Vastaus #347 : 13.04.2018 kello on 10:15 »
Onpa taas sitä turhan höpöttämistä.... No, jatketaan. Jos auto seisoo ptkän talven, niin ei ne ruosteet ihan parilla polkasulla lähde. Lisäksi ruostetta kertyy paloihin ja sotkee tapahtumaa entisetään.
« Vastaus #348 : 13.04.2018 kello on 12:08 »
Onpa taas sitä turhan höpöttämistä.... No, jatketaan. Jos auto seisoo ptkän talven, niin ei ne ruosteet ihan parilla polkasulla lähde. Lisäksi ruostetta kertyy paloihin ja sotkee tapahtumaa entisetään.
Mitähän ne lukemat sitten oli? Jos ruoste aiheuttaa jarrujen puoltamista tai heikkotehoisuutta, olisi virkavirhe hyväksyä kyseinen auto katsastuksessa.
« Vastaus #349 : 13.04.2018 kello on 12:10 »
Nuo tiedot ovat vuosi sitten hyväksytyn katsastuksen tietoja
Katsastustiedot - kyllä. Eikö sinne ollu kirjattu kilometrilukemaa alimpaan osaan?
« Vastaus #350 : 13.04.2018 kello on 12:35 »
Tuossa puhutaan pelkästään ruosteesta, ei jarrutehoista. Tästä aiheesta voi tietty käydä vaikka kuinka pitkän keskustelun ja arvailla suuntaan sun toiseen. Tietty jos tehot riittämättömät autoa ei voi hyväksyä. Itse käsitin ettei tästä ole kyse Mitähän ne lukemat sitten oli? Jos ruoste aiheuttaa jarrujen puoltamista tai heikkotehoisuutta, olisi virkavirhe hyväksyä kyseinen auto katsastuksessa.
Hylkyhän siitä tuli,etujarrulevyt ruosteessa. Pari kymmentä vuotta vanha ja 150t mittarissa,muutaman satasen huolto pölyjen poistamiseksi ei kiinnostaisi.
« Vastaus #351 : 13.04.2018 kello on 13:06 »
Näin on, turhaa spekulointia kun meille on jaeltu melko niukasti tietoa. Kyseessä voi olla pintaruoste tai niin että levy on ruostunut irti navastaan. Noita kaikkea on tullut nähtyä...
« Vastaus #352 : 13.04.2018 kello on 14:44 »
Mitähän ne lukemat sitten oli? Jos ruoste aiheuttaa jarrujen puoltamista tai heikkotehoisuutta, olisi virkavirhe hyväksyä kyseinen auto katsastuksessa. [/quote Etuakseli Vasen 2,9kn oikea 3,0kn ero3% taka-akseli Vasen 1,8 oikea 1,6 ero 11% seisontajarru vasen 1,7 oikea 2,3 ero 26 kokonaisjarruvoima 4,0/5,0 kn käytetty mittalaite Nussbaum En tiedä millainen virkavirhe tuossa on tapahtunut
« Vastaus #353 : 13.04.2018 kello on 16:03 »
Mitähän ne lukemat sitten oli? Jos ruoste aiheuttaa jarrujen puoltamista tai heikkotehoisuutta, olisi virkavirhe hyväksyä kyseinen auto katsastuksessa.
Etuakseli Vasen 2,9kn oikea 3,0kn ero3% taka-akseli Vasen 1,8 oikea 1,6 ero 11% seisontajarru vasen 1,7 oikea 2,3 ero 26 kokonaisjarruvoima 4,0/5,0 kn käytetty mittalaite Nussbaum En tiedä millainen virkavirhe tuossa on tapahtunut
Jaa, tuossa ei varmaan mitään. Mutta mutta, trafin ohjeessa, 1.1.14 Jarrulevyjen kunto Silmämääräisesti ja tarvittaessa mittaamalla Ruostunut tai syöpynyt yli 1/3 kitkapinnaltaan / puoli. Paksuus alle valmistajan ilmoittaman minimiarvon. Vaurioituneet, kiinnitys puutteellinen. Hylätty / Ajokielto
Jos siis ei laittanut ajokieltoa, taitaa olla virkavirhe ja kannattaa valittaa
« Vastaus #354 : 13.04.2018 kello on 16:34 »
erikoista että jarrujen kanssa jaksetaan kikkailla. sitten on yksi kaapeli mikä pitää olla millilleen oikean mittainen ja sitä vahditaan. toki, turvallisuus ensin.
« Vastaus #355 : 13.04.2018 kello on 22:17 »
Voe vitsi.. Nyt ei mene Volle käkkärin osalta läpi kun ei oikeasti ole mikään käkkäri ja se toinen hylkäys tulee etupään koiranluilla tasaseen... Ja obd herjoja tuo laittaa muistiin joka asiasta joten takuu varma hylkäys. Taitaa olla aika siirtyä takuu varmaan merkkiin.. Ei pörssi kestä hurrien tekelettä..
« Vastaus #356 : 13.04.2018 kello on 22:56 »
Kuinka usein teidän pitää korjailla asuntoauton jarruja? Mulla Ducatossa on yhden kerran palat vaihdettu eteen ja muutaman kerran säädelty käkkäriä yms. Näin siis 120tkm/9v aikana jonka auto itsellä ollut ? Omasta mielestä huomattavasti vähemmän kuin henkilöautoihin joita itsellä ollut.
« Vastaus #357 : 13.04.2018 kello on 23:05 »
Voe vitsi.. Nyt ei mene Volle käkkärin osalta läpi kun ei oikeasti ole mikään käkkäri ja se toinen hylkäys tulee etupään koiranluilla tasaseen... Ja obd herjoja tuo laittaa muistiin joka asiasta joten takuu varma hylkäys. Taitaa olla aika siirtyä takuu varmaan merkkiin.. Ei pörssi kestä hurrien tekelettä..
Minä hain leiman Volvoon ilman mitään lisä merkintää, kehui kuntoa hyväksi.
« Vastaus #358 : 13.04.2018 kello on 23:53 »
Kuinka usein teidän pitää korjailla asuntoauton jarruja? Mulla Ducatossa on yhden kerran palat vaihdettu eteen ja muutaman kerran säädelty käkkäriä yms. Näin siis 120tkm/9v aikana jonka auto itsellä ollut ? Omasta mielestä huomattavasti vähemmän kuin henkilöautoihin joita itsellä ollut.
Aika harvoin. Samat levyt ja palat on mitä tehtaalla laitetut liki 11v ja 92tkm sitten. Käsijärruun ei tehty koskaan mitään. Ainoa mitä tehty, on huolto-ohjelman mukainen nesteiden vaihto. Ei ole tapana juuri jarruja käyttää Ennakoiden himmaus tilanteet mahd. pitkälle - eikä ne maantiellä kulu. Renkaatkin kestävät ihan liikaa samalla tyyilillä
« Vastaus #359 : 14.04.2018 kello on 00:54 »
Eteen olen palat vaihtanut kerran, n. 120 000km kohdalla. Taakse ostin kengät samaan aikaan ja ne odottaa vielä asennusta, km nyt vajaa 300 000. Takajarrujen paineensäätövipu ollut kerran jumissa, sen rasvaan vuosittain renkaanvaihdon yhteydessä.
|