Kirjoittaja
Aihe: Katsastuskeskustelua (Luettu 202959 kertaa)
« Vastaus #61 : 27.04.2011 kello on 14:27 »
« Vastaus #62 : 27.04.2011 kello on 14:34 »
« Vastaus #63 : 27.04.2011 kello on 15:46 »
« Vastaus #64 : 27.04.2011 kello on 18:14 »
« Vastaus #65 : 27.04.2011 kello on 19:02 »
« Vastaus #66 : 27.04.2011 kello on 19:06 »
Eiköhän se kestä, jos ei ole ihan yhtä vanha kuin koko auto.
Viis vuotta sitten vaihdoin !
« Vastaus #67 : 27.04.2011 kello on 22:15 »
Tänään tein monta tuntia töitä jakohihnan vaihdon takia,kesken jäi,yksi pultti kiristys rullassa ei aiennut,lopetin siihen,antaa olla,eipä tuolla hihnalla ole ajettu kuin neljäkymmentä tuhatta,eiköhän tuo vielä kestä !!
Samaa homma tein tänään tohon Haisuliin. Tuntu ,että ikinä ei ole mitään etupuolen pultteja avattu ,kun olivat niin piukasa. Samoin kaikki hehkut oli hel...etin piukas,pelkäsin että poikki meneeavatessa ,mutta kestivät kuitenki.Mikähän ne saa niin jumittaan .Oiskoha siinä mitään tekemistä ,kun ovat rosterirunkoisia. En tiedä pitääkö uusia varten avata kierteet jenkatapilla. Vanhoissa jengat ainakin osittain littaantui 3 oli viallisia,mutta kaikki nuo pitää uusiksi laittaa. Remmit tulee kaikki uusia ,kiristin rullat ja vesipumppu. koko satsi maksoi tarvikkeena 250,- Osat kuitenki samojen tehtaitten tuotteita,mitä alkuperäisetkin. Huomenna asiasta lisää.
« Vastaus #68 : 29.04.2011 kello on 20:36 »
Joo. Homma onnistui muuten hyvin ja vesipumppu ja kampiakselin etupään stefakin vaihtui samassa rytäkässä,vaikka jakoremmin vetopyörä olikin aika paha otta kampiakselilta pois ,kun ei ollu oikeen asiallista ulosvetäjää,muuta sekin siinä sitte tuli kehiteltyä vastasen varalle. Ainoon tenkkapoon teki nuot laturin/vesipumpun remmit kun olivat eripituiset.Palauti n liikkeeseen ja laitoin vielä hyväkuntoiset vanhat takasi paikoilleen. Myös uudet jäähdytin-nesteet ja hehkut tuli laitettua. Onhan se nyt ,luulisin ,hiukan varmempi lähtee Lappiin.Ei ainakan tarvi pelätä jakoremmin katkeemista ,vaikka se vanha oli kyllä ihan vielä hyvän kuntoinen. Kiristysrullassa oli kyllä aikas tavalla klappia.Ihme kyllä
« Vastaus #69 : 2.05.2011 kello on 16:56 »
« Vastaus #70 : 6.05.2011 kello on 15:45 »
rimor läpäisi katsastuksen ilman moitteen sijaa
« Vastaus #71 : 8.05.2011 kello on 14:53 »
Katsastus mies sanoi kuskin penkin heiluvan,tollaista löytyi penkin alta,nyt uusi kahden millin pelti työstettynä,odottaa pojan tuloa hitsaamaan !!
« Vastaus #72 : 8.05.2011 kello on 16:49 »
Katsastus mies sanoi kuskin penkin heiluvan,tollaista löytyi penkin alta,nyt uusi kahden millin pelti työstettynä,odottaa pojan tuloa hitsaamaan !!
Kummakos tuo, että ton ikänen jo happanee vähän joka puolelta. vaan ite ylitankkasin Sodankylässä ja kurkkasin auton alle ja tiirasin mistä se nafta valuu ja yllätys yllätys. Tankin etummainen kiinnityspanta oli ruostunut irtipoikki Eihän siinä auttanut kuin hakea kaupasta halpa räikkäliina ja surrata tankki kikka kuutosella väliaikaisesti paikoilleen. Ei siinä muuta, mutta kun auto on v2003 ja ajettu 86000. Se siitä Italialaisesta laadusta
« Vastaus #73 : 8.05.2011 kello on 18:05 »
Nyt ei heilu penkki ,on hitsattu,massaus ja maalaus päälle !!
« Vastaus #74 : 8.05.2011 kello on 19:21 »
Perho-ukon penkki on hyvin vielä kiinni. Aikonaan korjasin sillosesta 2 kopan golfista vänkärin penkin kiinnityksiä, oli pohja ruostunut sillain, että hyvä jos kiinni pysyi enään penkin oikea liukukisko. Ei ois tarvinut kuin kunnolla penkille rojahtaa, niin ois ollut latiasta läpi.
|