Aihe: Kumpi ja Kampi tappelivat - Dethleffs A8000 Globetrotter XXL vai Flair 8000i

Toi linkki ei kertonut sitä totuutta.

Voe tokkiisa, entäs tämä. 

Onko siinä sisäpuolikin alumiinia?
Niinhän ne on kaikki laatu vehkeet tehty.
Ja syyhän oli ...😉

Tuossa tulisi 1,5m vielä lisää pituutta ja 1,3 tonnia lisää painoa. Kaupan tekijäisiä kaksi Trumaa. Eihän siinä mittään, jollekkin aivan soiva peli. Kahtelehan sinä Weicco siitä itsellesi kulkupeli. Ei T-miehille. 

Aika niukasti jää kantavuutta tuohon autoon. Kyytiläisten täytyy olla aika keveitä...


Sent from my iPad using Tapatalk Pro

Tuolta: https://magazine.camperonline.it/2011/05/28/camperontest-niesmannbischoff-flair-8000i-cebw/   selviää, miten kuvallinen auto on tehty. 

Mutta olisipa mahtava auto tuo 8000i
Kori on yhtä askeettisen aerodynaaminen kun -60 luvun postiauto mutta sisällä on kamppeet kohdallaan .
Takatalli juuri ja juuri minimimitoissa 

Voe tokkiisa, entäs tämä. 

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Nyt osui ja upposi.

Onko siinä sisäpuolikin alumiinia?
Niinhän ne on kaikki laatu vehkeet tehty.
Ja syyhän oli ...😉

Ymmärtääkseni alumiini on kahtapuolen eristettä. Visu rakenne, kahenkymmenen pakkasella riittää kun kynttilää polttaa pöydällä. Pienimmillä pakkasilla riittää jo puhallus lämmitys, elikkä hernesoppaa syöden. 

Ilmanvaihto toteutettu sen verran hyvin, että kyllä tuo Rumatikin tai pari vaatii. Vaan eipä ole kylmiä kohtia.

Hymerin rakenteesta parannettu versio.