Jos aisapainoa saa muutaman sata kiloa niin voi toimiakin.
Jos aisapainoa saa muutaman sata kiloa niin voi toimiakin.
Tuotahan voisi myydä tv-shopissa.
Asiantuntijalausunn oista huolimatta idea on hyvä.
Vaikka Biltema ehtikin ensin, en silti maksa 300€, vaan jatkan kehittelyä omien ajatusteni pohjalta. Pyöräkin tulee isompi. On meinaan tuo peräkärry senverran hankala siirreltävä, että tarvii tehdä jotain. Kunhan ehtis. Niinkauan kun vetopyörä pysyy kovalla soralla tai kaupunkipäällysteel lä kuten videossa niin saattaa jotenkin liikkua, kostealla nurmikolla voi olla hiukan hankalampaa.
Minusta tuo nokkapyörämuuveri on kuolleena syntynyt idea; 75kg/~25cm2 - siinä ei kummoista kitkaa kehitellä..
Lainaus ..rampilla tai pysäköintipaikalla. ....tuollainen alle 1:13 kallistus ei kummoinen ramppi ole. Tasamaan laite. Pelkästään kuoppa toisen pyörän alla saa 1tn laitoksen nuljahtamaan siihen oli nokkapyöränä vaikka tönkkö tanko ilman rengasta.. ..Jos peräkärryyn moista tarvitsisin, niin kyllä ne rulla/rissat sinne akselilla oleviin renkaisiin laittaisin, en sähköisenä vaan sähköhydraulisina, eli manuaalisesti kytkettävät hydemosat tyyliin http://www.ikh.fi/fi/geroottorimoottori-hmm-12-9-hmm012 romikselta, hydepumppu+12v mosa, hydeakku + 2x 2-toim. venttiilipöytä.. äkkiä nälkä kasvais; lisävenat pöytään->hydr.takatukijalat, kippi jne.. Asiantuntijalausunnoista huolimatta idea on hyvä. Biltemalta löytyy tällainen manuaalinen laite. http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Kuormaaminen-ja-hinaaminen/Peravaunut/Tarvikkeet/Perakarryn-vetaja-2000033642/ Tuollaiseen kun asentaisi sähkömoottorin niin voisi samalla laitteella siirrellä matkailuvaunua, traileria, peräkärryä ym. Miten vaunun siirtelymahtaisi sujua, jos laittaisi sähkökäyttöiseen tasapainolautaan vetokuulan. http://www.menopelimarket.fi/ProBalance-Tasapainoskootteri Biltemalta löytyy tällainen manuaalinen laite. Ja ohjaajalle reppu selkään missä akkuja Miten vaunun siirtelymahtaisi sujua, jos laittaisi sähkökäyttöiseen tasapainolautaan vetokuulan.Oletko ihan vakavissasi ? Miten vaunun siirtelymahtaisi sujua, jos laittaisi sähkökäyttöiseen tasapainolautaan vetokuulan. Siinähän sitä olisi viehkeä lisäominaisuus laudalle! Laudan päälle vain joku kiinnitys vaunun nokkapyörälle (vrt. nykyiset lentokoneiden siirtelijät) ja kaukkari jolla voisi käsin käskyttää sitä etäältä esim. puskemaan vain menox, vaikka kuinka se oma gyro sanookin että vehjes on nyt kallistunut taaksepäin. Kyllä jonkin Segwayn jo luulisi jotain vaunuakin jaksavan liikutella Vähän parempi Ja vähän kalliimpi. 3900 dollaria vastaan 299 euroa. Mailma on täynnä parempia ja vielä parempia kärrinsiirtimiä. Yhteistä niille on se, ettei niitä löydy kotikaupungista hyllystä ja se, että ne maksaa melko paljon tarpeeseen nähden. Kiinnostas kokeilla tuollaista alle 300 euron vehjettä kuomukärrin keulalle. Saiskohan sillä ajeltua polttopuut takapihan puolelle? Minulla on se Bilteman peräkärryn vetäjä. Se on hyvä peli, mutta tarvii kuitenkin kaverin työntämään, jos aikoo täyttä klapikuormaa hinailla pitkin pihanurmikoita. Jos tuo toimisi klapikärrin vetäjänä, niin sittenhän sitä voisi harkita vaikka vaunun keulalle. Eikös siinä toimis halpa käytetty kiinanmönkijä, pääsis ehkä ilman prkl lauseita
Kun ihan aikuisten oikeasti tuolla Bilteman jutulla tulisi "äitiä ikävä" Onks kukaan ehtinyt vielä tutustumaan?Miksei tuo toimisi, ainakin miesvoiman päihittää, toki aisapainoa pitäisi lisätä siirron ajaksi..... kannattaa huomioida myös raju vääntörasitus tuohon aisan kiinnityspisteeseen . kannattaa huomioida myös raju vääntörasitus tuohon aisan kiinnityspisteeseen .Toivottavasti tuo oli sarkasmia Tuon kapineen vääntörasituksella ei ole mitään merkitystä. Puutarhalainen ei kapinetta tarvitse koska maahan vajonnut akseli estää liikkumisen muutenkin. Liikkuvalla on aisassa nokkapyörä. Onko se mallia Biltemamuuveri vai perinteinen? B-muuveri kestänee nokkapyöränä kuukauden. Aina parkkiin ajaessa pitäisi nokkapyörä vaihtaa. Missä ajonaikainen säilytys? Halkokärryn siirtoon voisin mokomaa harkita. Tosin siihen on mönkijä. Japanilainen |