Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

akselipainot

<< < (5/6) > >>

JJJ:
Kas kas. Eli rekisteröitävissä kuorma-autoksi....

seppoko:

--- Lainaus käyttäjältä: JJJ - 26.02.2017     kello on 21:22 ---Kas kas. Eli rekisteröitävissä kuorma-autoksi....

--- Lainaus päättyy ---

Yksi Fiatin omistaja kertoi nostaneensa kok.painoksi 3850kg:a.  Ei kuorma-autoksi vaan C-kortilla ajettavaksi M1-luokan autoksi.

JJJ:
Olisiko se nyt niin, että jos kok.paino ja akselimassat eivät täsmää niin akselimassat yht. yli 3500 kg ?
Tuota mäkin tarkoitin, mutta nämä eri luokkien ajoneuvot kun eivät ole muistissa. Minulle ne ovat vain eri kirjaimilla kuljetettavia kulkineita :)

ajuri:

--- Lainaus käyttäjältä: seppoko - 26.02.2017     kello on 22:08 ---Yksi Fiatin omistaja kertoi nostaneensa kok.painoksi 3850kg:a.  Ei kuorma-autoksi vaan C-kortilla ajettavaksi M1-luokan autoksi.

--- Lainaus päättyy ---
Eiköhän tuolla muutoksella ole haettu, luulisin enemmän itselle verollista hyötyä, kuin sitä kantavuutta.
Monet tekevät noin. Varsinkin silloin. kun kortissa riittävät kirjaimet valmiina. Thumb
Tässä yksi myynnissä oleva esimerkki: https://www.nettikaravaani.com/burstner/nexxo-t728/1487255

Autoon saatu myös sitä kantavuutta lisää 3850 kg/ pienemoi verotus,

Yksi tapa saada sitä tavaraa mukaan hiekka enemmän, mistä täällä kovastikkin keskustelua.

Team Ahma:

--- Lainaus käyttäjältä: seppoko - 26.02.2017     kello on 22:08 ---Yksi Fiatin omistaja kertoi nostaneensa kok.painoksi 3850kg:a.  Ei kuorma-autoksi vaan C-kortilla ajettavaksi M1-luokan autoksi.

--- Lainaus päättyy ---
Semmonen minullakin on. rek 6h:lle,   3850kg henkilöauto. Korkea on vero, 760€   Sitä en kyllä tiedä onko alunperin ollut kok.massa tuon verran vai onko korotettu Suomeen tuotaessa.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa