Kyllä Pepet pää sääntöisesti ajelee lähemmäs 100 kuin 90 edelleen. Ne on ne jotka useimmin ohi menee. Ja mitä idemmäs mennää kilvissä sitä parempi kulkuisia o vehkeet. Ja harvassa ne on asiantuntijat jälkiä perkkaamaan. Monestiko kuussa sinun kortti tarkastetaan. Spirintereissä on piirturi kun ne on ammatti ajossa.
Enpä usko, liioittelua. Ei riitä nykyvehkeissä välitykset tuollaisiin nopeuksiin. Urbaanilegendaa, tai sitten sprintterit mittarit näyttää omiaan. Magneetin käytöstä jää jälki, joka saadaan todettua asiantuntevan valvojan toimesta tarkastuksessa, helposti printtaamalla tapahtumaraportti piirturista.
Ainoot jotka kaahasivat joitain vuosia sitten, olivat espanjalaiset hedelmä ja rehurekat, eiköhän Ranskan viranomaiset uhanneet panna jäähylle koko iberiasta tulevan rekkaliikenteen, jos ei kaahaaminen lopu. Nykyään siellä ajelee luigitkin kiltisti 89km/h baanalla.
Muokataan sen verran, että saattaa paremman ruotsalaismerkin autossa, jossa on ylivaihdelaatikko ja oikein harva perävälitys, 110km/h olla mahdollista. Sitten loppuu kyllä jo kierrokset.
Jos se kerrotaan sprintteriMiesten toimesta ja vielä esson baarissa se on totta, usko vaan.
No senverran vielä että baanalla on idän ihmeitä suoralla tiellä yritellyt ohi moottoritien itselle sallitussa 100 km/h vauhdissa. Tuskin siellä rajoittimet on kunnossa.
No senverran vielä että baanalla on idän ihmeitä suoralla tiellä yritellyt ohi moottoritien itselle sallitussa 100 km/h vauhdissa. Tuskin siellä rajoittimet on kunnossa.
On niitä vajaan satkun tasaisella kulkevia pitkäkilpisiä Helsinki- Vaalimaa- välillä useinkin näkynyt mutta ei yhtään yli satasta kulkevaa ole sattunut vielä yrittämään ohi
Et mutta mielestäni olit närkästynyt siitä kun ei kerrottu että mitattiin alamäessä. Se alamäki tekee tilanteen entistä varallisemmaksi.
Ja kirjoitit sitten kuitenkin aivan toista kuin mitä "olit mielestäsi".
Se, että kirjoitin jutun olevan ylen propagandaa, ei tarkoita että olisin närkästynyt. On vaan urpoa touhua valtakunnan ns. ykkösuutisoijalta jättää oleellinen osa asiaa kertomatta.
Siinä taas toukohousut tuon jutun pohjalta jauhaa essonbaarissa suu vaahdossa että rekat vetää Helsingistä Ouluun nelostietä ainakin sataakolmeakymppiä. Mun puolesta vetäkööt vaikka kahtasataa, pääsevätpähän ainakin helpommin ohi.
Hyvää propagandaa taas YLEltä, missään kohtaa ei jutussa muistettu mainita että suurimpien ylitysten mittauspaikka on jyrkän alamäen lopussa. -tasaisella nuo romut kulkee edelleen max 89km/h. Miksei julkaistu mittaustuloksia myös ylämäen päältä?
1. Poliisi ei ole mitannut. 2.Jos poliisi on mitannut (tuskin on), niin ei ole kertonut.
Syytät YLEä tuosta. Mutta ei kai voi kertoa sellaista, mitä ei tiedä.
Mikä ihmeen vimma sulla on puolustella tuollaista laittomuutta? Taidat olla kortin menettänyt rekkakuski jonkun alamäen takia kun rekassasi ei ollut jarruja!!
Se, että kirjoitin jutun olevan ylen propagandaa, ei tarkoita että olisin närkästynyt. On vaan urpoa touhua valtakunnan ns. ykkösuutisoijalta jättää oleellinen osa asiaa kertomatta.
Oleellista on se, että ajetaan kuin pullopersesiat. Ihan sama, missä hölmöillään. Tosin, kuten jo sanoin, alamäessä se on vielä hölmömpää.
Se, että kirjoitin jutun olevan ylen propagandaa, ei tarkoita että olisin närkästynyt. On vaan urpoa touhua valtakunnan ns. ykkösuutisoijalta jättää oleellinen osa asiaa kertomatta.
Kyllähän vahvasti ainakin implikoit että olisit ärsyyntynyt uutisoinnin tavasta. Ja itse en näe asiassa mitään propagandaa. Jos fakta on että on ajettu 130 kilometriä tunnissa niin silloin se on näin. Ainakin itse sain sen kuvan että korkein mitattu nopeus on ollut tuo. Se ei tarkoita edes sitä että kaikki kuljettajat ajaisivat noin lujaa edes parhaassa alamäessä. Mutta tarkoittaa että joku on näin tehnyt. Eikä se tarkoita että tuokaan olisi koko matkaa noin ajanut kyllähän sen pitäisi jo lapsenkin ymmärtää ilman että sitä erikseen sanotaan.
Ja kuten useampikin nimimerkki on maininnut ei ei ne liikennesäänöt ole erilaiset alamäessä. Jos yhdistelmä kulkee liian lujaa pitää painaa jarrua. Samoin kuin pitäisi tehdä kun nopeusrajoitus alenee vaikka risteyksen takia.
Eikös Konginkankaan onnettomuuskin tapahtunut alamäen jälkeen? Siinäkin tilanteessa taisi vauhtia olla enemmän kuin laki sallii.
Konginkankaan onnettomuudessa molimmilla osapuolilla on ollut n. 70km/h vauhtia 80 alueella. Kuorman huono sitominen ja irti päässeet paperirullat aiheuttivat suurimmat vahingot.
Kyllä nuota ihan kotimaisista löytyy jotka menee sen 100km/h ei ne toki laillisia ole mutta suhailen e-pohjanmaan ja pääkaupunkiseudun väliä aika taajaan ja osaan kyllä nimetäkkin nämä kyseiset autoilijat joiden kamppeet kulkee hiukan yläkanttiin. Oma kulkee gps mukaan rajoitinta vasten sen 88-89km/h. Marssivauhti on noin 81km/h ja jos ollaan alueella missä ohittaminen ei ole oikein mahdollista niin silloin ajan virran mukana siten ettei kenenkään tarvi hermojaan menettää eli mennään se noin 83 tai 84. Meillä on aivan realiaikainen kulutusseuranta ja heppu scanialta soittaa 2kk välein henkilökohtaisesti ja käydään läpi millä konstein kulutusta sais vielä alas. Noh ei ole ollut hirveästi kyllä korjattavaa Juuri eilen oli hyvä esimerkki kun erään autoilijan piti päästä minusta ohi ensiksi Keravalla, jossain kohti motaria hämeenlinnasa ja vielä bauhaussin mäessä tampereella. Hän pääsi sitten Ylöjärvelle punaiseen liikennevalo aaltoon ja minä kun olin hiukan hänen jälkeensä niin sai lasketella pintakaasulla vasentakaistaa ohi kun toinen keräsi vauhtia niistä valoista Alamäessä tulee päästettyä se 92 ja ei tosiaan pinnatuilla renkailla kyllä tee mieli päästää vauhtia sataseen alamäessäkään.
Juuri eilen oli hyvä esimerkki kun erään autoilijan piti päästä minusta ohi ensiksi Keravalla, jossain kohti motaria hämeenlinnasa ja vielä bauhaussin mäessä tampereella. Hän pääsi sitten Ylöjärvelle punaiseen liikennevalo aaltoon ja minä kun olin hiukan hänen jälkeensä niin sai lasketella pintakaasulla vasentakaistaa ohi kun toinen keräsi vauhtia niistä valoista 
Alamäessä tulee päästettyä se 92 ja ei tosiaan pinnatuilla renkailla kyllä tee mieli päästää vauhtia sataseen alamäessäkään.