Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Käytettyä hankkimassa - Ford vai Fiat?
Yojimbo:
Kiitokset taas kaikille vastauksista.
Nettikaravaani on ihan yhtä huono noiden ilmoitusten laadun suhteen. En ymmärrä miksei esim. niitä kerrossänkyjä ruksata siitä varusteluettelosta, jos ne on. Jos kerran on aikomus siis auto / vaunu myydä.
Tuo Euramobiili näyttää aikalailla juuri sellaiselta mitä olen katsellut, mutta vähän veikkaan että Saksaan asti en lähde ensimmäistä karavaanivehjettä hakemaan. Siinä kun märkäkorva menee ostamaan korjausta kaipaavan pelin, niin on myyjäfirman kanssa neuvottelut vähissä. Siinä mielessä siis mieluummin täältä kotimaasta ja liikkeestä. Takavetoisuus ei nyt sinällään ole itsellä vaatimuksena, vaikka selvästikin siitä etua lienee. Enemmän noiden Fordien kohdalla (jotka siis miellyttää jotenkin enemmän) takavetoisuus tulee sen 2.4L koneen mukana. Pistää vain epäilyttämään se 2.2L kone täälläkin luettujen juttujen perusteella.
Tässähän sitä olisi pari kotimaista vaihtoehtoakin. Ford 2.2L, Fiat 2.3L ja Ford 2.4L
https://www.nettikaravaani.com/hymer/camp-c-682-cl/1468446
https://www.nettikaravaani.com/burstner/levanto-a-650/1465974
https://www.nettikaravaani.com/solifer/a-696/1466349
Päästään sitten suoraan noihin korijuttuihin, mutta tähän aiheeseen liittyen tulee vain esiin että aika samoissa hinnoissa nuo pyörivät jos alustoja katsoo.
88k5:
Tuosta Hymeirstä Alan osaa sanoa paremmin.. Viime hiihtolomalla tultiin Vuokattiin 600km takana kuten naapuri hymeristillä (tuo sama malli isolla takaylityksellä). Moitti, että tuskasta kädet hikisinä viimeiset 200km kun liukasta ja auto suksilastissa. Ylämäissä vatkasi vaihdetta vitoselta nelkulle, ja sitten aina karkasi pito. Kuusvaihteissa paripyörylällä ei kutoselta vaihdettu, eikä liukkaudesta tietoakaan..
Yllättävää, että vain Solikassa näky olevan noista ainoastaan kalusteet irti seinistä (ilmankierto oleellista talvella). Solikan kuulavasara ulkopinnan viimeisenä valitsisin - arempi kolhuille ja hankalempi puhtaana pito. Pitkittiäiset kerrossängyt tekevät avaremman sisätilan ja ison vessa+suihkutilan, mutta pilaavat takatallin. Näin mullakin Rimorissa.
Vaan puntaroi mitä itse arvostat.
jus66si:
Kyllähän tuo Hymer tuossa linkissä on hitsin komea.Ja ihan henkilökohtaisesti sisustusratkaisu ja tuo alkovin malli on se mistä tykkään. Rakenne ja muoto. Tosin noille kerrovuoteille kohta ei meilläkään ole käyttöä. Lapset aikuistuu. Jos tuo kone mietityttää, pitää se ostajan ottaa tietysti myyjän kanssa keskustelun alle. Mulla on tuossa ollut 2000 vuosimallin alkovi Hymer Ducaton alustalla reippaan viis vuotta ja kyllä se ihan hyvä peli on. Takana meillä on alumiinirunkoset kerrospetit poikittain, toisin kuin tuossa transussa pitkittäin. Mutta nää painii kuitenkin hinta ja vuosimallipolitiika ssa ihan eri sarjassa. Ducato on sellanen kuorma-automainen äijämäisine istuma-asentoineen ja moottorin murinoineen. (transit on hiljasempi) Veikkaisin kuitenkin ettei asuntopuolen tekniikka ainakaan huonommaksi ole mennyt. Jos nyt tuohon hankintaan kuitenkin jotain sanoisi, niin ei ne vanhemman pään autotkaan susia ole. Jos vähänkään työkalut hanskassa pyssyy. Tekniikka on suht helppoa ja ainakin itse olen säästänyt rahaa selvästi. Eli se kokonaistarve kannattaa miettiä ja makkuuttaako autoa kuinka paljon? Sen mukkaan sitten laskee paljonko siihen sijottaa.Tietysti tuo kokokin vaikuttaa. Eli toi meitin on sellanen alle kuusmetrinen kuuden hengen auto. Hyvin talvella tiellä on pysytty.
Moppc:
Käytettynä (80tkm) hankittu 2007 Ford 2.2 alustainen Hymer C 542 CL ollut ympärivuotisessa käytössä kohtapuoliin kolme vuotta. Nyt ajettu vajaa 130tkm. Yksi egr-venttiilin vaihto. Tuon lisäksi ei muita suurempia murheita Fordissa kuin viime kevään hihnapyörä episodi. Asunto-osa on meille hyvin sopivaksi todettu. Hymerin suunnittelema takakeittiömalli on hyvä. Sanoisin että laatu ratkaisuissa ja materiaaleissa on hyvä. Eli ei sisätiloissakakaan suurempia ongelmia havaittu.
Toki ei ole talviauto, takaveto tai integroitu. Silti juuri meille passeli "käyttöhuvila" ja näinhän se on hyvä. Thumb
Turhan Höpöttäjä:
--- Lainaus käyttäjältä: Yojimbo - 30.01.2017 kello on 21:08 ---Kiitokset taas kaikille vastauksista.
Nettikaravaani on ihan yhtä huono noiden ilmoitusten laadun suhteen. En ymmärrä miksei esim. niitä kerrossänkyjä ruksata siitä varusteluettelosta, jos ne on. Jos kerran on aikomus siis auto / vaunu myydä.
Tuo Euramobiili näyttää aikalailla juuri sellaiselta mitä olen katsellut, mutta vähän veikkaan että Saksaan asti en lähde ensimmäistä karavaanivehjettä hakemaan. Siinä kun märkäkorva menee ostamaan korjausta kaipaavan pelin, niin on myyjäfirman kanssa neuvottelut vähissä. Siinä mielessä siis mieluummin täältä kotimaasta ja liikkeestä. Takavetoisuus ei nyt sinällään ole itsellä vaatimuksena, vaikka selvästikin siitä etua lienee. Enemmän noiden Fordien kohdalla (jotka siis miellyttää jotenkin enemmän) takavetoisuus tulee sen 2.4L koneen mukana. Pistää vain epäilyttämään se 2.2L kone täälläkin luettujen juttujen perusteella.
Tässähän sitä olisi pari kotimaista vaihtoehtoakin. Ford 2.2L, Fiat 2.3L ja Ford 2.4L
https://www.nettikaravaani.com/hymer/camp-c-682-cl/1468446
https://www.nettikaravaani.com/burstner/levanto-a-650/1465974
https://www.nettikaravaani.com/solifer/a-696/1466349
Päästään sitten suoraan noihin korijuttuihin, mutta tähän aiheeseen liittyen tulee vain esiin että aika samoissa hinnoissa nuo pyörivät jos alustoja katsoo.
--- Lainaus päättyy ---
Tuo Soliferin seinän ja katon tiivistylista ei herätä luottamusta, enää näin 2000 luvulla.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta