Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Ducato 2006 käsijarrun vika

(1/3) > >>

jyrile:
Moi. Ajoin viime kesänä vahingossa käsijarru päällä niin kauan että takaa kuului kova paukaus. Käsijarrut on sen jälkeen pitäneet vähän. Katsastuksessa huomattiin että kumpikin puoli toimii mutta tehot ovat hukassa. Katsastusmies epäili että kenkien pinnat olisivat irronneet. Avasin äsken toisen puolen mutta pinnat, jouset ja kiristin näyttivät silmämääräisesti olevan kunnossa. Mikähän pamauksessa on mennyt. Voiko esim. kiristin jossain tilanteessa laueta ja palautua (löystyä). Olisiko kenelläkään antaa vinkkiä vai laitanko paketin kasaan, kiristän kiristimen ja vien dynamoon testiin?

JPVäisänen:
Ettei vain olisi se paukahdus kuulunut juuri siltä vastakkaiselta puolen?

88k5:
Onko 06 mallissa käyttöjarru levyllä ja kässäri omilla pikkurummuilla?

Joko:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 -  2.02.2017     kello on 12:13 ---Onko 06 mallissa käyttöjarru levyllä ja kässäri omilla pikkurummuilla?

--- Lainaus päättyy ---
On jos puhutaan 244 korisesta eli 03-06 ikäisistä.

jyrile:
Eli tällä hetkelle tilanne on tämä:
Ensimmäisessä katsastuksessa käsijarrut juuri ja juuri pitivät mutta tehot oli molemmissa hukassa.
2006 vuosimallissa on käyttöjarruina levyjarrut ja käsijarruina levyjarrujen sisässä olevat pienet rumpujarrut. Avasin molemmat puolet mutta mitään ulkoisesti näkyvää vikaa en löytänyt. Vertasin vanhoja kenkiä uusiin, vanhoissa oli pintaa silmämääräisesti yhtä paljon kuin uusissakin. Jarrupölyä oli runsaasti ja pieni määrä öljyä kengissä. Muistan syksyllä talvirenkaita vaihtaessani poikkeuksellisesti laittanneeni pienen määrän öljy tippakannulla pulttien reikiin (virhe), normaalisti laitan pari tippaa pulttiin. Nyt oli käynyt niin että pultti oli työntänyt öljyä edessään pultinreikien läpi ja sieltä se oli roiskunut kengille. En ole ajanut renkaiden vaihdon jälkeen muuta kuin katsastukseen joten öljyroiskeet ei ole palanut pois eikä ne kyllä tahdo käsijarruista palaakaan. Hioin ja poltin kengistä ja rummuista öljyt, puhalsin joka paikan ja hioin vielä rälläkällä levyjen reunoissa kulumisesta syntyneet olakkeet pois. Säädin kengät ottamaan tasaisesti kahden käsijarruvivun naksun jälkeen. Katsastuksessa inssi sanoi että pitää jo paljon paremmin mutta näilläkään tehoilla ei saisi hyväksyä jos oikein tarkkoja oltaisiin. Kertoi että ducaton jarrurumpujen koko on hieman alimitoitettu raskaan asuntoauton massalle joten jousti vähän. Edelleen jäi epäselväksi mistä se kova pamaus aiheutui? Saas nähdä kun jarrut kunnolla kuumenee ja asettuu rummuille että paraneeko vai heikentyykö tehot jatkossa vai vieläkö siellä jokin muu ongelma reistaa.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa