Aihe: Talvi/kesäloma kotimaassa

Viime viikolla tuli kierreltyä Pohjois-Karjalassa ja mukava loma oli. Juuan ABC:llä ystävällinen vastaanotto ja matkaparkissa sai nukkua kun ensimmäisenä iltana ei kauemmas jaksettu. Palvelu sopi meille -paikka auki 6-24 niin hammaspesulle yms pääsi kun tarvi. Joensuun Linnunlahti oli hiljainen seuraavana iltana. Yksi kausipaikalla oleva vaunu ja illalla tuli yksi muu yöksi. Vain mökeissä tuntu olevan vakioasukkaat. Kierreltiin lumisessa Ilomantsissa ja Tohmajärvellä, Kiteellä ja yöksi SFCHietajärvelle. Siellä melko tuulinen yö kun järven suunnasta myrsky heilutteli autoa. Kiva paikka tuokin. Varmaan kesällä kaunista -pitäis joskus käydä tarkistamassa. Mies sai saunassa jonkun seurakseen. Juttelivat että aiotaan jatkaa Kuopion kautta kotiin. Siellä kun on BestCaravanilla näyttely. Toinen saunoja oli sanonut- ei sinne uskalla mennä. Tulee kalliiksi, aina löytyy joku uusi kuljin alle! Saas nähdä kuinka meille kävi  Ainakin hyvän tarjouksen tekivät entisestä. Olin yllättynyt ettei käytetyn arvo olekaan pudonnut niin huimasti kuin oletin. No perästä kuuluu...
Kotona pakkanen melkein -20C tuntui kirpeältä viikon lauhempien ilmojen jälkeen. Mutta mukava oli lomailu ja mukava päättää aina aamulla-minnekä aiotaan illaksi suunnata. Ei aikataulua kuten työssä.
Lisäys vielä- heti kun oli uusia autoja katseltu sattui ensi kertaa ongelmia Knaussin käynnistyksessä. Akku toimi, ei vaan käynnistynyt. Kotimatkalla kaksi kertaa. Toinen vielä Suomussalmen tankkauksen yhteydessä. Piti käydä kahvilla välillä, kun auto ei edes yrittänyt lähteä käyntiin. Kun palattiin autolle- lähti yskimättä. Mikähän siinä jäätyy tms? Aiempaa ei ole koskaan sattunut.

Best caravanilla kyllä todella hyvä asiakaspalvelu. Myyjä jaksoi kyllä Pirkkalassa ainakin esitellä ja tarjota kaikenlaisia vaihtoehtoja vaikka tein heti alkuun selväksi että tältä istumalta emme ole mitään ostamassa että lähinnä vaan katsellaan ja vertaillaan. Olisi laittanut lämpöjäkin vaunuista päälle mikäli olisimmeniltapäiväl lä halunneet käydä katsomassa samoja pelejä "asumiskunnossa".

Tuohon starttaus vikaan niin ens kerralla kun tekee tuon niin koitappa tehdä niin että toinen kopistelee starttimoottoria jollain esim pienellä vasaralla tai isohkolla ruuvimeisselillä. Epäilen että solenoidi rikki tai hiilet jumittaa. Jokatapauksessa oli vika kummassa vaan niin koko startti vaihtoon. Jos lähtee näin käyntiin niin melko varma ääni sille että startti on ehtoopuolella.

Kahdesti on mulla ollut tuon tyyppistä vikaa. Ekalla kerralla oli solenoidin herätevirran johdin löysällä solenoidin liittimessä. Toisella kerralla oli jompikumpi akkukenkä jäänyt löysälle.

Best caravanilla kyllä todella hyvä asiakaspalvelu. Myyjä jaksoi kyllä Pirkkalassa ainakin esitellä ja tarjota kaikenlaisia vaihtoehtoja vaikka tein heti alkuun selväksi että tältä istumalta emme ole mitään ostamassa että lähinnä vaan katsellaan ja vertaillaan. Olisi laittanut lämpöjäkin vaunuista päälle mikäli olisimmeniltapäiväl lä halunneet käydä katsomassa samoja pelejä "asumiskunnossa".

Tuohon starttaus vikaan niin ens kerralla kun tekee tuon niin koitappa tehdä niin että toinen kopistelee starttimoottoria jollain esim pienellä vasaralla tai isohkolla ruuvimeisselillä. Epäilen että solenoidi rikki tai hiilet jumittaa. Jokatapauksessa oli vika kummassa vaan niin koko startti vaihtoon. Jos lähtee näin käyntiin niin melko varma ääni sille että startti on ehtoopuolella.

Solenoidi maksaa muutaman kympin. Eikä startin perushuolto kummoisia maksa. Senhän voi tehdä itsekin.
Ennen uuden ostoa kannattaa selvittää onko vanha korjattavissa.
Jos käy niin että uusi laite on paras ratkaisu, tarvikeliikkeet myyvät kunnostettuja.

Kiitos vinkeistä, mutta vika on polttoaineen saannissa kun startti pyörittää kuitenkin.

Jaa-jaa. Eroa termistössä 

Eikä avaimenkuva (oliko pun. merkkivalo ?) ole ylimääräisenä startin aikana päällä?
Eikös fiiuun ole perinteisesti sorvattu maahantuonnissa ylimääräisiä huohotinlämmitysvas tuksia, ja ne vikaantuessaa paiskovat ajonestoa päälle kun sieltä sähkö ryövätty - vai kuinka se oli..

Siellä pumpun kyljessä kun on se 'pysäytysventtiili', niin sen liitin ja jännitteensaanti lienee eka tarkistuskohde?