Tekniikkakeskustelut > Projektit
Pakun katon korotus
volvo:
--- Lainaus käyttäjältä: maakkonen - 17.01.2017 kello on 23:06 ---Jaxalin valikoimasta löytyi lähes tarkalleen oikean pituinen ja levyinen kuomu, 300x131x70cm, 500€ hintakaan ei tunnu pahalta.
Jos tuon sitten sisäpuolelta vahvistaisi alumiinilla tai puurimalla, tekisi kevyen lattian patjalle, ja laittaisi samaa 30mm SPU-levyä kun auton takatilassakin, ja nousu kattotilaan 40x40mm kattoluukusta sopivassa kohtaa kattoa. Ja siihen kuomuunhan saa helposti kattoluukun ja ikkunankin :)
Mitähän sanoo katsastusmies, jos tuon tekee irroitettavaksi? Siis riittävän kevyt rakenne että sen saa nostettua katolta pois, ja tuolloin auton kattoluukku paikalleen. Jos se olisi irroitettava, menisikö ikäänkuin isosta suksiboksista, eikä tulisi muutoskatsastaa korkeammaksi?
--- Lainaus päättyy ---
mitä se katsastusmiestä kiinostaa jos se on irti silloin?. poliisia voi kiinostaa, mutta tullee joskus vastaan henkilö-auto jonka katolla on lasikuituvene. ei muuta kuin mietintämyssy päähän ja suunittelemaan.
Ossi66:
--- Lainaus käyttäjältä: maakkonen - 17.01.2017 kello on 19:59 ---Olisi hienoa saada Hiaceen korotettu katto. 50-60cm, niin että tekisin alkuperäiseen kattoon vain reiän ja siirrettävät tikkaat, ja sängyn sinne alkuperäisen katon päälle, korotetun katon sisään.
Kaupallista versiota ei tahdo löytyä mistään, ja mittatilauksena tulee aivan liian kalliiksi.
Ruotsalainen on laittanut Transporter T4:n lisäkaton kiinni, mutta sanoi siinä olleen todella iso homma. http://www.hiacehobo.com/2016/12/life-on-stick-meet-jimmy-svensson.html
Olisiko kellään vanhaa kattokorotusta myytävänä (johonkin abaut samankokoiseen autoon) ?
Entä mitäpä jos tekisi katonkorotuksen peräkärryn kuomusta? Näitähän löytyy kaikenkokoisia, esim 250x130x70cm olisi kokona sellainen johon saisi sängyn mahtumaan.
Vielä jos alkaisi ihan tosissaan virittelemään, niin voisihan tuon laittaa vaan kattotelineen kiinnityspaikkoihin niin että sen saa tarvittaessa irti, kun auto ei ole täyspäiväisesti matkailukäytössä.
--- Lainaus päättyy ---
Yksi hevosmies istutti 80-luvun lopulla kotifirman lasikuitukuomun valmiiksi korkean pakun katolle - siitä tuli yhden hevosen auto. Oli kyllä hirveän näköinen viritys ;D mutta onnistuu kätevältä. Iso ongelma on saada se sauma sellaiseksi että kestää yli vuoden halkeilematta - kuomu elää siellä katolla omaa elämäänsä. No tuossa em. tapauksessa melkeen koko alkuperäinen katto piti tietysti poistaa.
Pitääkö tässä ottaa kohteeksi täyden veron auto? Pelkkä pieni reikä ei anna verohelpotusta.
Aippe:
Eräs asiakkaani rakensi -80/90 luvun vaiheessa pakusta matkailuajoneuvoa ja hän korotti autoa isolla ja leveällä auton katolle tulevalla tavarankuljetus boxsilla jonka löysimme silloin Caravantukun valikoimasta. Boxsin alaosa oli aika matala ja kansiosa taas melko korkea ja soveltui hyvin katon korotukseen. Kansi oli melkein koko katon levyinen ja melko tukeva. Muistelen nähneeni auton korotettuna ja muistikuva on että se istui tavaratilan kohdalle aika hyvin.
maakkonen:
--- Lainaus käyttäjältä: volvo - 18.01.2017 kello on 01:21 --- mitä se katsastusmiestä kiinostaa jos se on irti silloin?. poliisia voi kiinostaa, mutta tullee joskus vastaan henkilö-auto jonka katolla on lasikuituvene. ei muuta kuin mietintämyssy päähän ja suunittelemaan.
--- Lainaus päättyy ---
No lähinnä sitten jos se on kiinni katsastuksessa, jos siitä tuleekin niin hyvä ettei tarvitse irroitella.
Koko takatilan korotusta ei ole tarkoitus tehdä, vaan nimenomaan nukkumatila katon päälle, kontti jää sitten kuljetus ja oleskelutilaksi.
Auton ajoneuvoluokka pysyy pakettiautona, kaikki pidemmät reissut mulla suuntautuu ulkomaille ja sittenhän ei poliisia kiinnosta vaikka olisi mitä kalusteita autossa (eikä vain liinoilla kiinni lattiassa) :)
Ja ainoana autona se on lähes päivittäisessä ajossa ja työkäytössä.
maakkonen:
--- Lainaus käyttäjältä: Ossi66 - 18.01.2017 kello on 08:33 ---Yksi hevosmies istutti 80-luvun lopulla kotifirman lasikuitukuomun valmiiksi korkean pakun katolle - siitä tuli yhden hevosen auto. Oli kyllä hirveän näköinen viritys ;D mutta onnistuu kätevältä. Iso ongelma on saada se sauma sellaiseksi että kestää yli vuoden halkeilematta - kuomu elää siellä katolla omaa elämäänsä. No tuossa em. tapauksessa melkeen koko alkuperäinen katto piti tietysti poistaa.
Pitääkö tässä ottaa kohteeksi täyden veron auto? Pelkkä pieni reikä ei anna verohelpotusta.
--- Lainaus päättyy ---
Luulen että laitan vain saumaan jotain paksua tiivistenauhaa kuomun alareunan ympäri, ja sitten kiristän kuomun katolle kiristysliinoilla ja ruuveilla. Niin että se on tiukasti kiinni, mutta lähtee tarvittaessa irti.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta