rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Latauksen jännite  (Luettu 6197 kertaa)

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 2.09.2019 kello on 19:11
Latauksen jännite
« : 12.01.2017 kello on 12:29 »
Kyseessä Hobby 650WFU 2015, orginaaleilla 12V järjestelmällä

Virtalähde oli rikki ja elektroniikka korjaaja sai sen kuntoon, mutta lataus näyttö näytti lataukseksi 0,0 A
Akun jännite oli 12,6V, kuin alas pitää laskea että alkaa lataamaan? vai onko joku latausjännitteen säädin myös kaput?
Liitteenä kuva virtalähteen komponentista, joka vaihdettiin... juotettu 5A lasisulake tilalle.
Kaikki muuten toimii ok...

MJO lienee perillä asiasta?  Thumb



*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 18:58
Vs: Latauksen jännite
« Vastaus #1 : 12.01.2017 kello on 14:51 »
Tuo on varistori joka leikkaa jännite piikkejä  ja sulake on mustan kutistesukalla peitetty , kyllä sinulla on CD/CD muunnin mennyt myös rikki se on virtalähteen ja akun välissä kun lataa akkua

*****
  • LämmitinGuru
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:11
Vs: Latauksen jännite
« Vastaus #2 : 12.01.2017 kello on 15:05 »
Ton varistorin tilalle pitää laittaa uusi. Sulake ei toimi samalla lailla. Tuleeko muuntajasta edelleen jännite ulos ja menee DC/DC-laturin sisäänmenoon, mutta laturista ei tule jännitettä 14,2 volttia ulos? Jos olen korjannut tuon niin laita tulemaan takaisin, menee varistori takuuseen ja samalla laitat sen DC/DC-laturin niin korjaan sen. Ota isompi kuva Dometikin muuntajasta niin näkee mikä tyyppi on kyseessä.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:12.05.2024 kello on 23:26
  • Älä äänestä "niinkuttelijoita".....
Vs: Latauksen jännite
« Vastaus #3 : 12.01.2017 kello on 15:44 »
  Anteeksi pieni väli-ihmettely.
   
 Tuo lienee ,jos niin on todettu, varistori mutta..... 
 Noissa Truma ja Dometic virtalähteissä mitä mulle on tullut
 posahtaneita niin niissä on ollut juuri tuon näköinen ja
 (kuvasta jotenkuten arvioiden) ja noin sijaitseva NTC syöksyvirran
 rajoitin. Joissain posahtaneena kun hakkuri on mennyt oikosulkuun
 ,toisissa ehjänä kun sulake on ehtinyt ensin.
     VDR taas on ollut sisääntulon LC-suotoketjun jälkeen
 silloin kun sitä on edes ollut(1). Se on selvä silti ettei sitä voi
 sulakkeella korvata ja sulakehan pitää olla jo muutenkin. Jos ei
 NTC:tä ole niin siitä syntyy tasasuuntaajalle mojova käynnistyssysäys.
 Noita korjatessanikin, kun NTC:tä ei vielä ollut niin käynnistelin
 noi virtarajoittimen kautta(2).     
 
 
 (1) Truman virtalähteistä oli useimmista unohdettu kalustaa VDR
     jonka puuttumista ensin oudoksuin. Piirilevyllä kun ei ollut
     merkintöjä niin en aluksi tajunnutkaan että sille oli silti paikka.
     Kunnes tuli vastaan ensimmäinen jossa se oli, se yksilö olikin
     eräs kaikkein vähimmillä vaurioilla selvinnyt. Silloin vasta
     tajusin että kokoonpano oli mokannut, ei suunnittelu. (Koskien
     tätä nimenomaista seikkaa, muut jutut on asia erikseen)
     
 (2)Itse asiassa teen samoin kaikkien kodin elektroniikkalaitte itten kanssa,
    tämä tietokonekin jolla nyt kirjoitan on juuri pehmeäkäynnistetty. Näin
    teen kun tiedän miten typerää suunnittelua kuluttajalaitteet osaavat olla. 

*****
  • LämmitinGuru
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:11
Vs: Latauksen jännite
« Vastaus #4 : 12.01.2017 kello on 16:56 »
NTC toi on, jatkoin vain edellistä ajattelematta. On muistaakseni 5 ohmia.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 18:58
Vs: Latauksen jännite
« Vastaus #5 : 12.01.2017 kello on 19:47 »
Eletroniikka kauppan kun menin ja annoin tuonlaisen joka kuvassa ,sanoivat varistoriksi ja antoivat jännitettä isoman kestävän
siksi sanoin varistoriksi

*****
  • LämmitinGuru
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:11
Vs: Latauksen jännite
« Vastaus #6 : 12.01.2017 kello on 21:05 »
Näitä laitan risojen tilalle. http://www.partco.biz/verkkokauppa/product_info.php?cPath=2075_12_1025_1604&products_id=5311 Varistori on käsitteenä hieman laajempi ja Mjerica kun on ammattilainen, osaa kartoittaa asian tarkemmin.

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 2.09.2019 kello on 19:11
Vs: Latauksen jännite
« Vastaus #7 : 13.01.2017 kello on 07:37 »
Ton varistorin tilalle pitää laittaa uusi. Sulake ei toimi samalla lailla. Tuleeko muuntajasta edelleen jännite ulos ja menee DC/DC-laturin sisäänmenoon, mutta laturista ei tule jännitettä 14,2 volttia ulos? Jos olen korjannut tuon niin laita tulemaan takaisin, menee varistori takuuseen ja samalla laitat sen DC/DC-laturin niin korjaan sen. Ota isompi kuva Dometikin muuntajasta niin näkee mikä tyyppi on kyseessä.

Et ole korjannut vaan työkaveri jolla on elektroniikka huolto firma
Muuntajasta tulee jännite ok. mutta en ole mitannut muualta.
Hobbyn oma paneeli näyttää, että lataus kytketty ja 0,0A.  Jännite akussa 12,8V(sama kuin mitä näyttää, kun akun ottaa pois käytöstä pääkatkaisijalla... eli toimiiko laturi kuitenki?)
Mistä ja miten mittaan jännitteen DC/DC laturista? että tietäisin toimiiko?

Laitanko illalla kuvia lisää?

*****
  • LämmitinGuru
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:11
Vs: Latauksen jännite
« Vastaus #8 : 13.01.2017 kello on 09:16 »
Mittaat sen akun navoista, näyttää 14,2 volttia jos laturi on ehjä ja akku täysi. Sinun akku näyttää olevan taysi jos mittaus on suoritettu irroituksen jälkeen. Ekasta kuvasta mittaat laturille menevän jännitteen. Tokasta laturista akulle menevän jännitteen.






*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 2.09.2019 kello on 19:11
Vs: Latauksen jännite
« Vastaus #9 : 13.01.2017 kello on 09:19 »
Mittaat sen akun navoista, näyttää 14,2 volttia jos laturi on ehjä ja akku täysi. Sinun akku näyttää olevan taysi jos mittaus on suoritettu irroituksen jälkeen.
Ei vaan laturin kiinni ollessa.. eli ei se lataa, jos pitää olla 14,2V
Akku on sama 12,8V oli akku kiinni tai irrotettu 

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 2.09.2019 kello on 19:11
Vs: Latauksen jännite
« Vastaus #10 : 13.01.2017 kello on 09:20 »
Mittaat sen akun navoista, näyttää 14,2 volttia jos laturi on ehjä ja akku täysi. Sinun akku näyttää olevan taysi jos mittaus on suoritettu irroituksen jälkeen.

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Kiitos ohjeesta...mittaan illalla mitä näyttää.
Laitteen sisällä vilkkuu vihree ledi ja yks punainen palaa jatkuvasti.
Sanooko mitään?

*****
  • LämmitinGuru
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:11
Vs: Latauksen jännite
« Vastaus #11 : 13.01.2017 kello on 09:22 »
Vaihtolatureita löytyy minulta ja Raunolta. Kummatkin osaa korjata laturin tai se kaverisi.

*****
  • LämmitinGuru
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:11
Vs: Latauksen jännite
« Vastaus #12 : 13.01.2017 kello on 09:23 »
Kiitos ohjeesta...mittaan illalla mitä näyttää.
Laitteen sisällä vilkkuu vihree ledi ja yks punainen palaa jatkuvasti.
Sanooko mitään?

Ota kansi auki ja tarkista sulake.


« Viimeksi muokattu: 13.01.2017 kello on 09:58 »

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 2.09.2019 kello on 19:11
Vs: Latauksen jännite
« Vastaus #13 : 13.01.2017 kello on 09:28 »
Ota kansi auki ja tarkista sulake.

Kiitokset...tarkist elen illalla  Thumb Thumb Thumb

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 2.09.2019 kello on 19:11
Vs: Latauksen jännite
« Vastaus #14 : 13.01.2017 kello on 10:43 »
Kiitos tarkoista kuvista  Thumb
Kerron illalla mitä löytyi :)