Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Fiat Ducato -95 1.9TD

<< < (2/11) > >>

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: FASTDOHC - 12.01.2017     kello on 07:49 ---Mut yllättävän "pirteä" tämä meidän 1.9TD on, sillä ei tuolla jalkoihin ole jäänyt jos pyöritään alle 70km/h alueilla. Tuon yli jos mennään niin kiihtyminen hidastuu selvästi ja ylämäet alkaa painaa, mut hyvin tuolla on pohjois norjassakin pärjännyt ilman suurempia lämpenemisiä 

--- Lainaus päättyy ---

Jutut 'mitääntekemättömästä koneesta' tulee niiltä, jotka eivät 1.9TD:llä ole ajaneet.

kimi:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 12.01.2017     kello on 10:59 ---Jutut 'mitääntekemättömästä koneesta' tulee niiltä, jotka eivät 1.9TD:llä ole ajaneet.

--- Lainaus päättyy ---

Kolme kesälomareissua tehtiin pienellä Knausin alkoviautolla jossa 1,9 kone, ajoin sillä yhteensä yli 20 000km.

Kun auton otin ekaa kertaa käyttöön niin pitälle en uskaltanut ajaa kun jo piti soittaa omistajalle kulkiko tuo normaalisti. Turbo vihelsi ja auto oli tahmea ajettava. Ihan kunnossa kuulemma oli ja jatkoin matkaa.

Kyllä sillä pärjäsi kunhan ei tarvinnut ohitella ja ennakoi todella aikaisin ylämäet, vastatuulikin oli jonkinlainen haaste. Ei se mukava ajettava ollut mutta ajoi asiansa

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: kimi - 12.01.2017     kello on 12:56 ---Kyllä sillä pärjäsi kunhan ei tarvinnut ohitella ja ennakoi todella aikaisin ylämäet, vastatuulikin oli jonkinlainen haaste. Ei se mukava ajettava ollut mutta ajoi asiansa

--- Lainaus päättyy ---

Meillä on sitten ihan eri kokemus asiasta,  :D  , tai sitten sulla ei ollut turboa.

kimi:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 12.01.2017     kello on 15:11 ---Meillä on sitten ihan eri kokemus asiasta,  :D  , tai sitten sulla ei ollut turboa.

--- Lainaus päättyy ---

Oli siinä turbo, kovaääninen sellainen. Oliko sinulla puoli-integroitu tai alkovi. Tuo Knausin alkovimalli oli todella korkea ja otsapatti reilu, vaikutti varmasti tuohon tehontarpeeseen. Ja kuten sanoin, kyllä sillä pärjäsi. Tehoa tuosta koneesta otettiin 81hp ja vuonna 2000 tehoa nostettiin kokonaiseen 89hp.

Tällaisella me ne reissut tehtiin, auton vuosimallia en muista
http://www.nettikaravaani.com/knaus/510/1459648 

retkeilijä:
Aiemmassa puoli-integroidussa autossani vm.2000 oli tuo 1,9TD. Nykyisessä vast.autossa, n.200 kg kevyemmässä on 2,0 JTD kone.


Vaikka uudemmassa on vähemmän tehoa ja vääntöä, se tuntuu tehokkaammalta.

Käsittääkseni suurin syy liikkeelle lähdössä on vääntömomentin kasvu alhaisemmilla kierroksilla. Ja maantieajossa sopivammat välitykset.

Ns. rekkanopeudessa 90 km/h 2,0 JTD:n kierrokset olivat lähes 500 r/min suuremmat ja silloin moottorin teho on myös suurempi. Moottorin äänessä ei ole juurikaan eroa noilla 2500 ja 3000 r/min ja rengasmelu ja ajosuhinat peittävät eron.

Ajettavuus paranee näiltä osin varmasti, kun vaihtaa halkaisijaltaan pienempikokoiset renkaat, joissa on myös pienempi vierintävastus ja rengasmelu.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa