Aihe: Fiat Ducaton pakosarjan laipan tiivisteen suunta

   
     Uusia vuosia vaan paksusti kaikille.


Fiat Ducaton pakosarjan laipan tiiviste.Tuli pieni Raflaamo kummin päin laitetaan pakosarjan tiiviste suunta oikein päin.

      Kumpi puoli laitetaan pakosarjan laippan päin . Itse olettaisin että kiiltävä puoli tulee moottorin päin,stanssattu puoli       

      pakosarjaan päin. En tiedä meneekö oletus pahastikin Metsähallituksen puolelle. Pakko kuitenkin kysyä kokeneemmilta
 
      täytynee saada kuitenkin varmaa tietoa.


      yst ter velimatti.



      Ai minäkö tyhmä. !!!   Mitä sinä oikein tarkoitat sillä ?


kuva 1


kuva 2

kuvan 2 pinta pakosarjaan päin ja pieni hipaisu öljyä pintaan

hyvä kiitos tiedosta

Noin minäkin mietin, kun Tunturin kannentiivisteessä oli sama suunta, tiivistyvä puoli poispäin moottorista. Varmaa tietoa vuodelta 1984. 

kuvan 2 pinta pakosarjaan päin ja pieni hipaisu öljyä pintaan

Onko noin?
Aika monesti olen lukenut, että "peltipinta pakosarjaa vasten ja massapinta kantta vasten". Eikös kuvassa 1 ole peltipinta.. Jos kannen pakokanavassa on pieni seeti tiivisteen kanttausta varten, niin selvä tapaus..

Helppoa olis, jos tiivareissa lukis..

   Eikö noissa ole kumpikinpuoli peltiä? silloin ns.liekkirengas pakosarjaan päin!

    Vs: Fiat Ducaton pakosarjan laipan tiivisteen suunta
    « Vastaus #5 : tänään kello 11:41 »

   Lainaus
   Eikö noissa ole kumpikinpuoli peltiä? silloin ns.liekkirengas pakosarjaan päin!

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


      Tervehdys vaan :

      Niin kävi alustavasti mielessä,että liekkirengas on pakosarjaan päin  .Peltiä  kyllä on molemmin puolin tivari, massatiiviste välissä en
      en tiedä mikä on koostumus sillä. Pakko kuitenkin avata keskustelu että saa faktatietoa
   
      yst ter velimatti.
   

Onkos sarjan ja kannen tasopinnat yhtätasaiset? Jos ei mitään upotusta, ei taida olla väliä kumminpäin..

      Pakosarjan laippa koneistettu varmuuden vuoksi ja ovat tasaisen alunperin. Kansi pakosarjan kohdalla tasainen ja suora

         varmuuden vuoksi vielä sekin. "tarkistettu". 

Katselin noita "korvia" ottaako ne kiinni kanteen ja auttaa asentamisessa vai ovatko pelkästään leikkauksen jälkiä. Itse olisin asentanut nuo tuo tiivistyspinta kanteen päin

  Tulee yhtenä rimpsuna  valmistajalta  leikattava erikseen jokainen irti. Tota  en kyllä tajua mitä  pultinreiät on tehty noin hel..tin isot
   
  tiivisteisiin, pinnapultti on kuitenkin 8 millinen. Eikö se parempi että olisi jämptti,  kun kuitenkin on merkkikohtainen ja  mallikohtaine
   
  tiiviste.Asettuisi kuitenkin tarkasti ja kunnolla  pakosarja reiän kohdalle .Pitääks kaikki vaa vähän tehdä  sinnepäin,  tää

  varmaan Italian pojan tekoa   tämä tivari:


  Kaikista paras tiiviste tulisi varmaa kahden puolen millin kuparin levystä,  jonka leikkautaisi laaserilla pakosarjan laippa mukaan.

  sen jälkeen pitäs toholla punaiseksi tivarin .heittäisi vesiämpäriin pehmenemään. Pulttaisi  nippun  koko paketin