Aihe: Apua matkailuauton ostoon

Kun kuljin on sopivan kokoinen, sitä tulee käytettyä. Itse kuljen retkiautolla usein työmatkaa ja kun sopiva keli osuu, voi lähteä suoraan töistä reissuun. Jos tarvis niin, vene tai kelkka perään.

Miltei 4000 km tällä reissulla takana ranskan ja espanjan halki. Pää osin moottoriliikenne teitä pitkin. Tie, silta ja tunneli maksuja on mennyt noin 40 euroa. Eli kun osaat lukea karttaa, niin homma toimii. Ja 7,5 m 4,5 tn on ajettu miltei kaikkiin paikkoihin. Tälläkin reissulla oltiin paikassa minne tilataksit ei aja.

Vaikuttaa hyvälle, jos kaikki tiedot pitää paikkansa niin saattaa olla oikea löytö.

Minä vain epäilen tuota liikettä; J.Rinta-Jouppia.  Oma kokemus, että huijarifirma. Oma kokemus!

Täältä myös oma kokemus. Huijari putiikki. Listahintaisen auton kaupanteon loppumetreillä muistettiin mainita että tämähän on tarjousauto ja myydään asiakkaan kunnostettavaksi.  Lakituvassahan ei tuolla tekstillä kauppakirjassa ole mitään painoarvoa mutta ei jaksa alkaa tappelemaan kun on kokemusta myös siitä kuinka rintajouppi nuo asiat hoitaa. En nyt oleta että usiemman vuoden vanhassa autossa enää liike kaikkeen ottaa osaa mutta näin ilmaisena neuvona niin ostaisin auton jostain muualta.

Eura mobilista päästiin kauppoihin. Tuossa se on pihassa tientukkona. Muutama päivä on mennyt opetellessa eri laitteita.
Ja mittaillut, että kaikki toimii. On sillä kaikenmoista tekniikkaa, josta ei ole mitään käryä. Edelliset omistajat on kuitenkin olleet niin fiksuja, että joka vehkeestä löytyy käyttöohjekirja.

Muutamia pikkuvikoja on tullut siitä korjattua. Navin sai toimimaan sillä, että putsasin moottoritilasta hapettuneet liitokset. Ohjauspaneeli näytti väärin ajoakun jännitettä, tämä johtui ohjainlaitteen huonosta maa kontaktista (asuintilojen akkujen maadoitus oli huono) Vielä pitäisi tsekata integroidun honda agregaatin sisuskaluihin. Välillä toimii ok, ja välillä rupee pätkimään ja käymään epätasaisesti (samalla jännite kyykkää 180v tienoille) Oliskohan moottorin käynnin reguloinnissa jotain häikkää...

Asuinosan Trumatic 6002eh :ssa taitaa olla toinen sähkövastus pimeänä. On niin heikko teho pelkällä sähköllä, että puhallinkin jää "tyhjäkäynnille" Pitäisi kurkata piirikortille, etä onko sulakkeet ja releet ehjiä.

 
* Voimansiirrosta kuului outoa ääntä, paitsi silloin kun oli kytkin pohjassa.
* Moottorista kuulu outo ääni, kun "vedätti" 30-60 vauhdissa hieman isommalla vaihteella. Ihan kun hihna olisi luistanut
* Auto puolsi vasemmalle.



Nämä viat huomasin tuommoisella kevyellä koeajolla. Kai siinä jotain muutakin vielä olisi.

Paljon Onnea hankinnalle.
Ainahan näissä on "pientä laittoa " kun eivät ole enää pakasta repäistyjä.
Saitko selvyyttä tai tietoa noihin ajoon vaikuttaviin vikoihin .
Mersun ohjaus ja puoltaminen vattii että kulmat on kohdallaan ja nivelet kunnossa niin ja jo rengaspaineen ero voi aiheuttaa puoltamista.
Onko ratti suorassa ajettaessa ? sekin kielii väärästä aurauksesta ,mahdollisesti.

Hyvä, tolokun auton ostit. Passoo sillä reissata niin kesällä kuin talvellakin. Riittävän isokin on, voi huonommalla säällä viihtyä sisälläkin. Takaveto, Mese ja integroitu. 

Saitko selvyyttä tai tietoa noihin ajoon vaikuttaviin vikoihin .
Mersun ohjaus ja puoltaminen vattii että kulmat on kohdallaan ja nivelet kunnossa niin ja jo rengaspaineen ero voi aiheuttaa puoltamista.
Onko ratti suorassa ajettaessa ? sekin kielii väärästä aurauksesta ,mahdollisesti.

Ajoon vaikuttavia vikoja on edelleen. Auto on kyllä ajoltaan hyvä, ei puolla ja moottorissakin on tehohja. Edelleen pitää voimansiirto ääntä, sen huomaa semmoisena matalataajuksisena jumputuksena alle 70 kmh sen jälkeen peittyy muuhun ajomeluun. Se kuuluu kiihdyttäessä, mottori jarrutuksessa ja tasakaasulla. Ääni poistuu heti, kun painaa kytkimen pohjaan. Viitaisi siihen, että tulee laatikosta tai kytkimestä.

Moottori pitää outoa sirinää kun sitä "vedättää" matalilla kierroksilla.  Kuulostaa siltä että hihna luistaisi, tai sitten se on turbo.  Tämän ajattelin tutkituttaa jossain MB korjaamolla.

Voimansiirron jumputus voi olla pelkkä kardaanin ristinivel väljiintynyt .
Samoten kardaanin liukuboori voi olla kuivunut eikä liiku .
Jopa väärin korjattu kardaani jumputtaa ja enpä nyt muista onko siellä kuminiveltä.
Ja se kardaanin tukilaakeri .
No olipa tarinaa mutta kunhan nyt ensin tutkii kaikki ulopuolelta ettei ole väljää ja muuta sellaista.

Onko 2,7 koneella? Mulla ollut kolme noita ja kaikissa sama vika että startin päällä oleva kaapeli liitos löystyy, mikä siis tulee akulta ja jatkaa startilta laturille. se löystyy ja aiheuttaa alhaisen jännitteen ja sen vaihtelun.

Jos kone oli tuo niin siinä on jo kunnossa ollessaan sellainen jumputtava matala käyntiääni joka kuuluu varsin selvästi ulospäinkin ajaessa.
Entiiä sinällään mikä se ääni on mikä kytkimestä tyhjäkäynnillä paikallaan ollessa kuuluu, joka poistuu kun pohjaan painasee, mutta sama ollut täälläkin, enkä sille mitään tehnyt ja toiminut silti.

Asuinosan Trumatic 6002eh :ssa taitaa olla toinen sähkövastus pimeänä. On niin heikko teho pelkällä sähköllä, että puhallinkin jää "tyhjäkäynnille" Pitäisi kurkata piirikortille, etä onko sulakkeet ja releet ehjiä.

Tuolla jossain toisessa ketjussa joku sanoi, ettei koskaan pyörikään kuin pienimmällä.
Pitänee joskus oikein kokeilla.

Truma tutkittiin, se on ihan OK. Voimansiirto ei olekaan jumputuksen pitäjä, vaan ääni tulee mooottorista tietyllä kierrosluvulla. Taidampa käyttää laitoksen  Huollossa...

Lainaanpa ketjua. Kouvolan vaunussa on myynnissä -03 Pefletti Advantage A6971, nettikaravaanin ID 1469916. Olisiko kenelläkään tietoa ko. autosta ja liikkeestä kun on kohtuu kaukana käydä katsomassa.

http://www.nettikaravaani.com/dethleffs/advantage-a6971/1469916




Edit: lisäsin linkin
- Alan

Sellainen havainto vaan, että jos kilometrejä tulee keskivertokaravaana rille keskimäärin se kymppitonni vuoteen tai vähän reilukin, niin tuo on saattanut olla ympärivuotisessa käytössä ja paljolla käytöllä muutenkin.

Lainaanpa ketjua. Kouvolan vaunussa on myynnissä -03 Pefletti Advantage A6971, nettikaravaanin ID 1469916. Olisiko kenelläkään tietoa ko. autosta ja liikkeestä kun on kohtuu kaukana käydä katsomassa.

http://www.nettikaravaani.com/dethleffs/advantage-a6971/1469916

Kannattaako enää luottaa noin tehtyyn seinän ja katon tiivistyslistaan. 

Lainaanpa ketjua. Kouvolan vaunussa on myynnissä -03 Pefletti Advantage A6971, nettikaravaanin ID 1469916. Olisiko kenelläkään tietoa ko. autosta ja liikkeestä kun on kohtuu kaukana käydä katsomassa.

http://www.nettikaravaani.com/dethleffs/advantage-a6971/1469916

Itselläni oli joskus samanlainen mutta ei juuri kyseinen yksilö. Kantavuus tuossa jää 3500kg kokonaispainolla pieneksi, sillä auto tahtoo painaa tyhjänäkin 3400 kg mikäli vaakalle mennään. Pitkän peräylityksen vuoksi takajouset ovat jatkuvasti pohjassa. Peräylitys aiheuttaa myös sen, että sillä jää kiinni joka paikkaan eikä edes ohitukset tahdo onnistua liukkaassa ylämäessä etupyörien sutimisen vuoksi. Helmamuovit halkeilevat herkästi pakkasella. Muuten ihan kelpo auto.