Aihe: Apua matkailuauton ostoon

No ei kun uutta katselemaan kun Eura on vaihtanut omistajaa yön aikaan.
Kyllä jää mietityttämään edellisen omistajan reissut että kuinka sillä on autolla reissussa pärjännyt vai onko seisonut jo muutaman vuoden rantteella käyttöä vailla . Iso on karavaanarinumero . Lieneekö Saksan tuliaisia. Mene ja tiedä.
Ei millään pahalla ketään myyjää tai kauppaa kohtaan mutta tarkkana saapi olla autoa ettiessä kun näyttäävät olevan vaihtoautot edellisten omistajien jäljiltä kaikkine vikoineen ja likoineen vain ehkä päältä pesun jälkeen ajettu myyntijonoon.

Tämä rupesi kiinnostamaan:
http://www.nettikaravaani.com/eura-mobil/integra-726-hb/1469113

Ostitko vikoineen vai? Näkyy olevan myytynä. Vai laittoikohan myyjä pois myynnistä?

Ensimmäistä matkailuautoa ostamassa ja kokopohdintaa on täälläkin käyty. Lopputulema oli se, että ISO auto ja sitten perään kiinni 4 sähköpolkupyörää, jolla pääsee sitten hankalampiin paikkoihin

En ostanut vikoineen, tuo voimansiirron ja moottorin ääntely voi käydä kalliiksi.
Lupasivat ensiviikon aikana käydä autoa läpi ja ottavat korjausarvion. Katsotaan sitten miten kaupankäynti etenee.
Lähinnä siis tarkastavat asuinosan varusteet.
Sano suoraan, että osan voivat korjata, mutta kaikkea ei tuohon hintaan kuntoon saa.

15 vuotta vanhat varusteet taitaa olla jo käyttöikänsä päässä?

Jollei tuollaisella pärjää kuin valtaväylillä niin jättää kauppaan, minusta ei olisi lainkaan liian iso omaan käyttöön. Muilta ominaisuuksilta ei kyllä sytytä.

Jos haluaa viihtyä kulkimessa myös huonolla säällä ja että siinä on kaikki tarpeellinen, niin kuin kotonakin, on auton pituus oltava 7,5-8,5m. Tämä on minun mielipiteeni, omasta autosta. 

Siinä on Mesen tekniikka, ihme jos nuilla kilometreillä on voimansiirrossa ja koneessa ihan oikeata vikaa.

Minulla vm 1998 mese LMC ajettu 143 tkm.  Asuntopuolelle joudun alku vuodesta laturin uusimaan ja syksyllä alustaan etuvakaajan kiinnitysrauta katkesi, kun koiranluiden kumiholkit oli menneet väljiksi. Holkit uusiksi ja uusi kiinnitysrauta uusiksi.

Vuonna 2013 uusittu alapalllonivelet ja taas 2014 taas. Vaihtoivat uudelleen takuuseen.

2014 katkesi apulaitehinna. Olisi pitänyt tarkistaa tai tarkistuttaa. Minun moka.

Muuta ei ole vielä ollut.  Minulla ollut reilut kolme vuoota. Minä olen ajanut 75 tkm.

Että reissussa viihtyminen perustuisi siihen, että kaiken pitäisi olla kuin kotona, hmm.
Joku voisi ajatella juuri päinvastoin.

Sähköpyörät onkin mielenkiintoinen valinta. Neljä kokoajan käytössä, ehjää ja ladattua pyörää melkein rajoittaa tukikohdaksi vaanarialueen, jossa verkkosähköä. Mikä ei tietysti ole huono ratkaisu lainkaan.

Lapset ei tunnu pienistä tiloista valittavan, se on aikuisten ongelma ja asennekysymys.
Jos on yksiön hintaisesta hankinnasta kysymys, vuokraus ja kokeilu ensin maksaa vaivan.

Se Iienee ikuisuuskysymys onko isompi parempi. Kaikissa on puolensa, meillä on nyt kallistuttu siihen että seuraava on hiukan nykyistä suurempi. Asettunee sinne 7-7.5m tienoille, uskon sillä pääseväni kaikkialle minne on tarvis. Niukasti on vaan tarjontaa kerrossängyllisen tarpeisiin, vaan löytynee kun on sen aika.

Kävin auton katsomassa. Olihan siinä kaikenmoista vikaa.... 
* Etu trumatic ei lähtenyt ollenkaan käyntiin.
* Taka Trumatic kolmannellakymmenel lä yrittämällä lähti käyntiin, mutta puhallin oudosti pätki ja samaan pätkimisen tahtiin vilkutteli vikavaloa.
* Agregaatti ei toiminut.
* eberi ei toiminut
* jääkaappi ei toiminut
* hellan sytytys ei toiminut, mutta tulitikuila sytty.
* Laturi  toimi heikosti. Jänite heitteli auton ajoakussa 11- 13 voltin välillä ja asunto-osan akku ei latautunut ollenkaan. ajoakku oli juuri vaihdettu uuteen.
* VDO merkkinen peruutuskamera/navin näyttö oli pimeä. 
* Voimansiirrosta kuului outoa ääntä, paitsi silloin kun oli kytkin pohjassa.
* Moottorista kuulu outo ääni, kun "vedätti" 30-60 vauhdissa hieman isommalla vaihteella. Ihan kun hihna olisi luistanut
* Auto puolsi vasemmalle.
vesi systeemejä ei päässyt testaamaan kun olivat tyhjänä

Onhan tämä hirmuinen vikalista, varsinkin jos tuollaiset laitteet ei ole tuttuja.

Lämppäreistä kannattaa olla yhteydessä *****:an kanssa.

Jos auto olisi kunnossa ja kaikki pelaisi mikä olisi auton arvo?

Arvoon en ota kantaa.

Varmistitko, että kaikki kaasuhanat oli auki ja onko sinulla aikaisemmin ollut vaunu. Lähinnä, onko sinulla kokemuksia näistä ennestään. Voimansiirron ääni voi olla mikä vaan, pitästä seisonnasta johtuvasta painelaakerista jonkun laatikon akselin ääneen. Kytkin pysäyttää liikkuvat oasat laatikossa kun sitä painetaan.
Takavetoisen laatikko on helppo irrottaa ja 18kk takuulla euroopasta saa vaihtolaatikon n. 1000€ hintaan jos on totaalisen rikki. Laturi maksaa muutaman satasen ja suurimaksi osaksi asuinosan laitteet on korjattavissa. Joissain Truman laitteissa piirikorttia ei saa korjattua ja uusi maksaa useita satasia.

Käytönpuute on menen osan suuri ongelma.

Millainen yleisvaikutus tuosta jäi, oliko siisti ja hyvinpidetty vai repsottiko paikat ja selvää kulumista havaittavissa. 

Kaasulaitteissa voi ainoa vika olla käyttämättömyys. Meillä on jokakevät pidettävä liedellä liekkiä semmoinen 5minuuttia ja vasta sitten rumatikki ja jääkaappi tulille. Syytä en tiedä, mutta ei muuten lähde toimimaan. Vm98 euramobiili kyseessä.

Kaasulaitteissa voi ainoa vika olla käyttämättömyys. Meillä on jokakevät pidettävä liedellä liekkiä semmoinen 5minuuttia ja vasta sitten rumatikki ja jääkaappi tulille. Syytä en tiedä, mutta ei muuten lähde toimimaan. Vm98 euramobiili kyseessä.

Ei tuosta mahotonta virtausta tyhjiin putkiin tule jos ekana pitkän tauon jälkeen käynnistää vain jääkaappia.

Jos matkustaa matkailuautolla, eikä lautoilla, pituus ei haittaa. Ilman vastus on toinen juttu. Pitkä auto tekee ilmaan samanlaisen reijän kuin lyhytkin.