kuvan 2 pinta pakosarjaan päin ja pieni hipaisu öljyä pintaan
Sivuja: [1] Siirry alas
kuvan 2 pinta pakosarjaan päin ja pieni hipaisu öljyä pintaan
*****
hyvä kiitos tiedosta
Noin minäkin mietin, kun Tunturin kannentiivisteessä oli sama suunta, tiivistyvä puoli poispäin moottorista. Varmaa tietoa vuodelta 1984.
kuvan 2 pinta pakosarjaan päin ja pieni hipaisu öljyä pintaanOnko noin? Aika monesti olen lukenut, että "peltipinta pakosarjaa vasten ja massapinta kantta vasten". Eikös kuvassa 1 ole peltipinta.. Jos kannen pakokanavassa on pieni seeti tiivisteen kanttausta varten, niin selvä tapaus.. Helppoa olis, jos tiivareissa lukis.. Eikö noissa ole kumpikinpuoli peltiä? silloin ns.liekkirengas pakosarjaan päin!
*****
Vs: Fiat Ducaton pakosarjan laipan tiivisteen suunta
« Vastaus #5 : tänään kello 11:41 » Lainaus Eikö noissa ole kumpikinpuoli peltiä? silloin ns.liekkirengas pakosarjaan päin! ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Tervehdys vaan : Niin kävi alustavasti mielessä,että liekkirengas on pakosarjaan päin .Peltiä kyllä on molemmin puolin tivari, massatiiviste välissä en en tiedä mikä on koostumus sillä. Pakko kuitenkin avata keskustelu että saa faktatietoa yst ter velimatti. Onkos sarjan ja kannen tasopinnat yhtätasaiset? Jos ei mitään upotusta, ei taida olla väliä kumminpäin..
*****
Pakosarjan laippa koneistettu varmuuden vuoksi ja ovat tasaisen alunperin. Kansi pakosarjan kohdalla tasainen ja suora
varmuuden vuoksi vielä sekin. "tarkistettu". Katselin noita "korvia" ottaako ne kiinni kanteen ja auttaa asentamisessa vai ovatko pelkästään leikkauksen jälkiä. Itse olisin asentanut nuo tuo tiivistyspinta kanteen päin
*****
Tulee yhtenä rimpsuna valmistajalta leikattava erikseen jokainen irti. Tota en kyllä tajua mitä pultinreiät on tehty noin hel..tin isot
tiivisteisiin, pinnapultti on kuitenkin 8 millinen. Eikö se parempi että olisi jämptti, kun kuitenkin on merkkikohtainen ja mallikohtaine tiiviste.Asettuisi kuitenkin tarkasti ja kunnolla pakosarja reiän kohdalle .Pitääks kaikki vaa vähän tehdä sinnepäin, tää varmaan Italian pojan tekoa tämä tivari: Kaikista paras tiiviste tulisi varmaa kahden puolen millin kuparin levystä, jonka leikkautaisi laaserilla pakosarjan laippa mukaan. sen jälkeen pitäs toholla punaiseksi tivarin .heittäisi vesiämpäriin pehmenemään. Pulttaisi nippun koko paketin Sivuja: [1] Siirry ylös
|