Tekniikkakeskustelut > Projektit
Sprinter w906 retkeilyauton ihmettelyä
Joko:
Dodiih sain perjantaina seinäjoen moottorihiomolta kannen ja lohkon. Kannelle venttiilityöt (myös seetipinnat kannesta piti koneistaa oli hakkautuneet egr karstan takia. Lohkolle tehtiin runkolaakerilinjan oikaisu ja uusittiin 3 runkolaakeripukkia sekä laittoivat kampiakselin uusilla runkolaakereilla oikeilla välyksillä kasaan. Tonnin seteli riitti tähän.
Itse jatkoin tästä eli vaihdoin 1 männän sekä 2 kiertokankia ja pudottelin uudet männänrenkaat paikoilleen. Tiivisteet ja kannenpultit sekä kiertokankien alapään ja runkolaakereiden pultit tuli uudet. Jakopää ketju ja laahaimet ja öljypumppu kans uudet. Hommat jäi vaiheeseen kun pitää ostaa uus öljynlauhdutin kun vanha on laakerisilppua täynnä
Kuvasaastetta tapahtuneesta
Joko:
Tämä edennyt siihen vaiheeseen että savut otettu ja liikkuu eteen ja taakse Thumb Nyt seraavaksi kun umpiot ja etupuskuri on vielä poissa niin riisun kylkilistat ja hiekkapuhallus helman ruostekohdille ja maalaus listoista alaspäin. Oli tarkoitus käyttää ammatti maalarilla mutta täytyy nyt itse leikkiä maalaria kun budjetti meni moottoriin. Tässä remontissa tosin tuli paljon sellaisia juttuja mitkä oli mutenkin remontti listalla kuten öljyvuodot ympäri moottoria, hehkujen vaihto (joista 1 katkes kanteen) suuttimien pohjaprikkojen vaihto ja vesipumpun ja remmin ja kiristimien vaihto. Jos tällä nyt hetken pääsisi ajamaankin välillä :D
Kustannukset tällähetkellä noin 3000e. Uutta tuli:laakerit kaikki, männänrenkaat, täydellinen tiivistesarja, hehkut, vesipumppu, öljypumppu, öljynlauhdutin, automaatilaatikon öljyputket (oli helppo vaihtaa nyt kun kone oli pois vanhat oli ihan mädät), kannenpultit, alakerran pultit, jakopää täydellinen.
Lohko aarporattiin ja 3 uutta runkolaakeripukkia, käytetty std kampiakseli 1 mäntä ja 2 kiertokankia ja koneistamolle meni noin 1000e. En tiedä mitä olis moinen remontti pajalla maksanut teetettynä :laugh:
TLP:
--- Lainaus käyttäjältä: Joko - 21.04.2017 kello on 12:59 ---Tämä edennyt siihen vaiheeseen että savut otettu ja liikkuu eteen ja taakse Thumb Nyt seraavaksi kun umpiot ja etupuskuri on vielä poissa niin riisun kylkilistat ja hiekkapuhallus helman ruostekohdille ja maalaus listoista alaspäin. Oli tarkoitus käyttää ammatti maalarilla mutta täytyy nyt itse leikkiä maalaria kun budjetti meni moottoriin. Tässä remontissa tosin tuli paljon sellaisia juttuja mitkä oli mutenkin remontti listalla kuten öljyvuodot ympäri moottoria, hehkujen vaihto (joista 1 katkes kanteen) suuttimien pohjaprikkojen vaihto ja vesipumpun ja remmin ja kiristimien vaihto. Jos tällä nyt hetken pääsisi ajamaankin välillä :D
Kustannukset tällähetkellä noin 3000e. Uutta tuli:laakerit kaikki, männänrenkaat, täydellinen tiivistesarja, hehkut, vesipumppu, öljypumppu, öljynlauhdutin, automaatilaatikon öljyputket (oli helppo vaihtaa nyt kun kone oli pois vanhat oli ihan mädät), kannenpultit, alakerran pultit, jakopää täydellinen.
Lohko aarporattiin ja 3 uutta runkolaakeripukkia, käytetty std kampiakseli 1 mäntä ja 2 kiertokankia ja koneistamolle meni noin 1000e. En tiedä mitä olis moinen remontti pajalla maksanut teetettynä :laugh:
--- Lainaus päättyy ---
No sehän on ku uusi, eli kovaa ajoa Thumb
RR:
Minkä takia noita koneita muuten hajoaa? Noitahan on menny 40 tuhatta ajettuinakin, jotkut kai hajonnu pienemmilläkin kilsoilla
TLP:
--- Lainaus käyttäjältä: RR - 22.04.2017 kello on 09:26 ---Minkä takia noita koneita muuten hajoaa? Noitahan on menny 40 tuhatta ajettuinakin, jotkut kai hajonnu pienemmilläkin kilsoilla
--- Lainaus päättyy ---
Tuon kun joku tietäis, niin kannattaisi konsultoida Mercedestä siitä.
Varmasti sais hyvät liksat Thumb
Kai noita "maantaikappaleita" on joka autossa, oli merkki sitten mikä tahansa.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta