Miten tulevaisuudessa käytät Vikingiä laivamatkoillasi.
- En "kusekaan siihen suuntaan"
-
11 (16.7%)
- Ei vaikuta mitenkään
-
26 (39.4%)
- Nyt alan käyttämään sitä kun laivatkin tulee kunnon maasta
-
3 (4.5%)
- Käytän edelleen mikäli hinta ja aikataulut ovat sopivat
-
26 (39.4%)
Äänestäjiä yhteensä: 64
Äänestys päättynyt: 8.12.2016 kello on 09:08
Kirjoittaja
Aihe: Viking Line boikottiin, uusin alus tilattiin Kiinasta (Luettu 40279 kertaa)
« Vastaus #122 : 26.11.2016 kello on 16:36 »
^^ Niimpä! taitaa olla tämäkin kulttuurin sanelema tapa toimia! Siksiköhän suomi on jäämässä kehityksen kelkasta kun maan tapa muuttuu pisneksissä niin hitaasti! sosiaalipuolella kyllä on muutoksen tuomaa uudistusta kiitos maailman poliitiikan 
« Vastaus #123 : 26.11.2016 kello on 17:04 »
Sievi.
Kyllä Sievin osakeenemmistä on Ruåttalaisten käsissä ollu jonku aikaa jo. Veljekset on edelleen Suåmen toiminnan johdossa mutta sinne sekin omistajuus meni. Ruåtsin armeijan saapaskaupat sen taisi tehdä. Honkarakenne on vielä omistajasuvun käsissä eivätkä luopuneet mistään vaikka Venäläiset yritti ostaa . Kesällä Venäjällä puurakentaminen koki jonkun vapautuksen ja sinne muuten mahtuu muutama kämppä lisää. Tottakai ne yrittää ostaa meiltä huipputuotteen valmiina kun ovat jo isot kaistaleet Suomea ostaneet.
« Vastaus #124 : 26.11.2016 kello on 17:34 »
^ No eikös se Sievi tee edelleen suomessa ne kengät ja työllistää paikallisia jne ?
« Vastaus #125 : 26.11.2016 kello on 17:38 »
Ja Viking aikananaan työllistää myös suomalaisia uuteen laivaan.
« Vastaus #126 : 26.11.2016 kello on 17:44 »
Ihan totta  Tuskin yhtään enempää jos se olisi täällä tehty.
« Vastaus #127 : 26.11.2016 kello on 18:08 »
« Vastaus #128 : 26.11.2016 kello on 18:13 »
Aikoinaan kun Venäjällä uusrikkaat saivat omistukseensa uusia ja hienoja autoja, oli ongelmana huolto/korjaus omassa maassa, tuotiin autot suomeen korj/huoltoon. laivoja sielläkin osataan edelleenkin tehdä mutta se huolto voisi olla meijjän juttuja rakentamisen lisäksi. omassa laiv...a,,paatissa pitäisi hieman köliä kunnostaa.
« Vastaus #129 : 26.11.2016 kello on 18:15 »
Aikoinaan kun Venäjällä uusrikkaat saivat omistukseensa uusia ja hienoja autoja, oli ongelmana huolto/korjaus omassa maassa, tuotiin autot suomeen korj/huoltoon. laivoja sielläkin osataan edelleenkin tehdä mutta se huolto voisi olla meijjän juttuja rakentamisen lisäksi. omassa laiv...a,,paatissa pitäisi hieman köliä kunnostaa.
Sitä voi Kiinalaisen telakan jäljiltä mikä ei ikinä ainuttakaan matkustajalauttaa ole tehnyt , riittää
« Vastaus #130 : 26.11.2016 kello on 18:19 »
Sitä voi Kiinalaisen telakan jäljiltä mikä ei ikinä ainuttakaan matkustajalauttaa ole tehnyt , riittää
Pitäähän kiinan poikienki jostain aloittaa matkutuslaivojen teon, ja suomi on nyt se oppityö maana
« Vastaus #131 : 26.11.2016 kello on 18:25 »
Alkaahan ne tekeen volvojakin  ja eivät ennen niitä ole tehnyt  miksei nyt yks pikku paatti siinä samalla.
« Vastaus #132 : 26.11.2016 kello on 18:36 »
Alkaahan ne tekeen volvojakin ja eivät ennen niitä ole tehnyt miksei nyt yks pikku paatti siinä samalla.
Senkun vaan, ei kai mun tartte niitä ostaa  Tehdäänhän siellä vaikka mitä muitakin. Osaa ihan aitoja heidän markkinoille. Loput kopioitu muista merkeistä jotka suosittuja.
« Vastaus #133 : 26.11.2016 kello on 18:36 »
, oli ongelmana huolto/korjaus omassa maassa,
Meillä täällä on firma joka huoltaa noita venäläisten veneitä. Syksyllä ne ajetaan tänne, viedään halliin ja talven aikana huolletaan ja varustellaan, keväällä hakeevat pois. Pirun isoja ovat ja aika monessa liehuu ihan joku muu lippu kuin venäjän, varmaankin verotus syistä.
« Vastaus #134 : 26.11.2016 kello on 18:41 »
Meillä täällä on firma joka huoltaa noita venäläisten veneitä. Syksyllä ne ajetaan tänne, viedään halliin ja talven aikana huolletaan ja varustellaan, keväällä hakeevat pois. Pirun isoja ovat ja aika monessa liehuu ihan joku muu lippu kuin venäjän, varmaankin verotus syistä.
Niimpä! hyvä vain jotta raha liikkuu ja töitä riittää. on muuten tuolla virossa nuo pikkupaatit hyvälaatuisia ja edullisia
|