Aihe: Onko se vesivessa hyvä vai huono?

Haulla ei löytynyt kuin väittelyä, mutta näyttäisi siltä että alkaa uusi projekti.

Auton mukana tulee vesivessa ja siinä on säiliö olemassa. Ja ihan semmoisia käytännön kokemuksia haen, reilu 100-litranen säiliö on niin eihän sitä joka viikko tarvi olla tyhjentämässä.

Varsinainen kysymys on se, mitä hyvää/huonoa vesivessassa on, eli rakennanko tohonkin kasettivessan vai menenkö auton mukana tulevalla laitoksella.

Itse en viitsi kuljettaa jätöksiä kuin muutaman päivän tuotoksen verran. Ehkä kaikkia ei suurempi jätelasti haittaa.
Tyhjentämisen hankaluus. Säiliö lienee kiinteästi asennettu, joten auto on saatava tyhjennyspaikan päälle. Toki säiliön koko kompensoi sen että tyhjennyspaikkoja on harvemmassa.
Kokeile olemassa olevaa laitosta ja tee päätös sen jälkeen.

En ole varma mitä eroa on linja auton ja kulkimen vesivessan välillä.mutta linjaautossa vesivessa ja jätesäiliö on alipaineistettu haju haittojen takia.Tämä kuluttaa sähköä ja aiheuttaa ääntä.
tämä voi olla vanhaa tietoa. Koska tolla tavalla ne tehtiin vuonna 2001 ja siitä on jo mies muisti.

  Ja se alipaineistettu jätesäiliöratkaisu säästää myös wc- paperia.

  Kun on tarpeeksi kova alipaine, niin se imaisee sen "jöötin" sieltä ulostulo aukosta.

Auton mukana tulee....

Ei kai nyt tapahdu jotain???

  Ja se alipaineistettu jätesäiliöratkaisu säästää myös wc- paperia.

  Kun on tarpeeksi kova alipaine, niin se imaisee sen "jöötin" sieltä ulostulo aukosta.

niin ja toimii se samalla "aisan kehittäjänä" puoli tuntia on maksimi vessassa käynti aika turvallisuus syistä.
Koska veri pakkautuu sinne miehiseen järki elimeen.

Mukava saada piristävää ja hauskaa pissakakkahuumoria tylsään tekniikkakeskustelu un.

Kuinkas tuo pysyy sulana pakkasella auton seistessä?

Plussaa on se ettei tarttee kemikaaleja. Miinusta harvemmassa olevat tyhjennyspaikat.
Harvalla alueella on mahdollisuus mustien vesien tyhjennykselle ajokaivoon eli joutuu käyttään samoja paikkoja kuin bussit.

Poistettu viesti ja samalla viesti, jossa sitä oli lainattu, kokonaan ensinmainitun häiritsevyyden vuoksi.

Pitäisi olla kirjoittajalle itsestään selvää, että kymmenien rivinvaihtojen turha käyttäminen viestissä aiheuttaa haittaa jokaiselle lukijalle. Jätetään tuollaiset jatkossa kirjoittamatta ja jos moderointi herättää keskustelua niin palaute asianmukaiseen osioon, ei tähän.

Kuinkas tuo pysyy sulana pakkasella auton seistessä?

Niin, enkä minä voi sitä kotona tyhjentää mihinkään. Varmaankin jäänestoainetta riittävästi sekaan.

Vahvasti kasettivessan kannalla. Suuremmat säiliöt lienee perusteltu siihen käyttöön missä tuotos on suurempi(linja-autot) ja tyhjennys järjestetty vakioreitin varteen, viimeistään varikolla.
Kun puolikas säiliö ihmispäästöä pääsee jäätymään, mitä sitten? Reissulle ei lähdetä ennenkuin vessa toimii. Sulatus ei liene pikkujuttu. Ei ainakaan miellyttävin homma.
Jäätyneen kemssakasetin voi laittaa suojattuna vessan nurkkaan sulamaan.

Näitä isompia säiliötä löytyy yleensä laatu merkistä concorden tyyliin. Säiliö yleensä lämpimässä välipohjassa ja letkulla tyhjennettävissä vaikka kuinka kauas. samoja myrkkyjä käytetään kuin kaseteissa. tai sitten joku tee se itse viritys eli tarkemmin kohdetta tuntematta vaikea sanoa onko hyvä vai huono

Ei kai nyt tapahdu jotain???

Kauppa on jo kätelty, mutta uutta kalustoa ei ole vielä pihassa, joten en vielä huutele tämän enempää. Ihan mukavan ja asiallisen olonen myyjä ja molemmat osapuolet taitaa olla tyytyväisiäkin syntyneeseen kauppaan niin en kyllä usko tämän menevän enää perseelleen.

Kuinkas tuo pysyy sulana pakkasella auton seistessä?

1998-2001 linjaautoissa isännät hävittivät sitä kautta vanhat jäähdytysnesteet.
tästä päivästä en osaa muutakuin arvata, ehkä jotain alkoholipitoista mitä saa kaataa viemäriin.
sitähän ei kannata käsienpesu vedellä huuhdella.

kuulin joskus jutun kun linjaauto tuli huolto halliin talvella se oli ns.tyhjennetty.
tyhjennys toimii paineilmalla olisiko putki jäässä kun se oli nostettu ylös, niin se teki allensa 150l sitä ihteänsä ja haju oli kohdallaan