Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Miksi karavaanarit hankkivat perusautoja kalliimpia vetoautoja?
Yrjö:
Jos itse hankkisin perusautoa kalliimman veturin--siihen olisi pelkästään yksi syy--isot numerot pankin kuukausittain lähettämässä tiliotteessa.
Tuolla nykyisellä on toistaiseksi ajettu tarvittavat ajot, toivottavasti vielä pitkään.
Catiska:
Auto merkitsee niin eri asioita eri ihmisille. Kävin asiasta pitkän keskustelun kun ajoin vuokra-autolla Skotlannista alas, kyydissä yksi Skotti ja yksi Saksalainen.
Jos auto on itsessään täysin merkityksetön millä vain pakosta joutuu ajamaan päästäkseen paikasta A paikkaan B ei siihen kannata satsata yhtään perus kinneriä enempää. Eihän silloin edes huomaa eroa paremman ja huonomman auton välillä.
Tämä oli minulle aika yllätys mutta tuon muutaman tunnin keskustelun aikana asiasta oikeastaan vakuutuin.
Toinen ääripää mitä itsekin edustan taas nauttii ajamisesta. Autojen erot on selvät ja niillä on merkitystä. Siksi niihin tulee panostettuakin, osin siis harrastuskin.
Minullakin on kahdeksan autoa. Käytöautona omanlaisensa härveli, iso neliveto citymaasturi koska kärryäkin tarvitsee vetää. Bensahybrdillä koska se nyt vain sattui käteen sopivalta. Sitten on harrasteautoja monenlaisia. Rajua katukilpuria ja toisessa päässä museokilpistä vanhusta. Kaikilla niillä on nautinto ajaa, tosin aivan eri syistä...
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: iso-juuso - 10.11.2016 kello on 14:56 ---Ehkä neliveto voisi joissain tilanteissa helpottaa asioita.
--- Lainaus päättyy ---
Viimeksi eilen illalla kun piti Hki keskustassa piipahtaa, niin parkkipaikat katujen varsilla luonnollisesti noiden 3pv yhtämittaisten lumisateiden jälkeen olivat (jälleen kerran) aikalailla ns. kortilla. Löytyi sitten yksi vapaa, mutta erittäin paksussa lumipuurossa ja ehkä siksi jäänytkin noilta vajaavetoisilta käyttämäti. Mutta Nisusta vaan lukot päälle ja siihenhän se meni taskuparkkiin kuin kesäkelillä konsanaan. Ja mikä parasta, tuo paikka oli vieläpä about ihan oven edessä juurikin mihin oltiin menossakin Thumb
iso-juuso:
--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 10.11.2016 kello on 18:19 ---Vastaus otsikon kysymykseen, Suomen talven vuoksi. Kävin 400 km työreissun, palatessa satoi rankasti lunta ja kinosti sitä tien keskelle. Senkun paineli kinosten läpi ilman kyyneleitä.
--- Lainaus päättyy ---
Tämä on mielestäni oiva esimerkki juuri sitä, kun mainitsin että autoilussa monet valinnat perustuvat mielikuviin. Todellisuudessa ihan yhtälailla ilman kyyneliä voi lumituiskussa ajella sillä etuvetoisella (ja miksei takavetoisellakin) autolla. (En nyt Alan halua väheksyä tuntemustasi millään tavalla. Nostin sen esiin, kun tuossa kirjoituksessasi yhdistyi juurikin mielikuva tietynlaisesta autosta ja sillä ajamiseen liittyvästä tuntemuksesta.)
MCL:
:) Taitanee monilla olla tarvetta ajotaidon kehittämiseen, kun Suomen perustalvessa, niin kaupungissa tai maalla, ei pärjää kunnolla ilman tuplaturboja, hybridi-järjestelmää, nelivetoa tai 19 tuuman vanteita ja neljää pakoputkenpäätä?
Autoista ymmärtämättömät tai muuten varattomat joutuvat köröttelemään henkensä kaupalla kaikenmaailman peruspassateilla, -mondeolilla ja muilla köyhän kansan kotkotuksilla.
Vai miksi kukaan muuten tyytyisi autoon, jossa tehtaalta tullessa on peltivanteet muovisine pölykapseleineen ja ilmoitettu huippunopeus vain 190 km/h sekä ainoastaan ECS, ABS, EDS, MSR, CRIKS, CRAKS, AC/DC, CRUMPS ja HUMPS?
Ei ole tällä osattomalla kansanjoukolla varmaankaan kotona edes tilaa ponille?
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta