Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Miksi karavaanarit hankkivat perusautoja kalliimpia vetoautoja?
MCL:
--- Lainaus käyttäjältä: K.E.V - 10.11.2016 kello on 14:33 ---Tässäkin se luulo oli ehtinyt tulla esiin ilman tietoa.
--- Lainaus päättyy ---
Tarkoittaen mitä?
iso-juuso:
--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 10.11.2016 kello on 11:33 ---Olen aivan vakuuttunut siitä, että itsekin pitäisit nelivetoa erittäin hyödyllisenä sitä kokeiltuasi. Mutta tietenkin etuvedolla pärjää.
--- Lainaus päättyy ---
Voi olla, en käy siitä kiistelemään. Tosin ehkä 'hyödyllisyys' on väärä sanavalinta, jos ei se mahdollista mitään sellaista, mitä en jo nykisin voisi tehdä. Ehkä neliveto voisi joissain tilanteissa helpottaa asioita.
Se mitä yritän sanoa on, että mulla nelivetoisuus on auton kriteerilistalla aika kaukana kärjestä. Ja samalla yritän kertoa heille, jotka miettivät vaunulla talvimatkailua, ettei se verotapa ole mikään kynnyskysymys.
iso-juuso:
--- Lainaus käyttäjältä: K.E.V - 10.11.2016 kello on 12:44 ---Juu, nelivetopaku olisi pirunhyvä ;) Kunnon istuimilla (mitä niissä harvemmin on ) , hyvillä oheisvarusteilla ja tehokkaalla koneella. Ja tietysti automaatti
--- Lainaus päättyy ---
Kunnon istuimilla ja polvitilalla - sitä on vielä harvemmassa. Noiden pikkupakujen - siis perustonniluokkaist en - pahin vika on ahtaat ohjaamot. Ahdas se on tuossa omassakin. Siihen kun lähes parimetrisen runkonsa ahtaa ja päästelee yhtä kyytiä vaikka Sallaan 840km niin on kyllä reidet tulessa.
K.E.V:
Jep , ajoin vaunuperässä 930 km yhtä soittoa miinus tankkaukset Rostockista - Innsbruckiin, eikä mitään probleemaa.
Alan:
Vastaus otsikon kysymykseen, Suomen talven vuoksi. Kävin 400 km työreissun, palatessa satoi rankasti lunta ja kinosti sitä tien keskelle. Senkun paineli kinosten läpi ilman kyyneleitä.
Näkyvyys lumipöllyssä ei ole sen parempi kuin ennenkään, ehkä jopa hivenen huonompi pystymmän tuulilasin vuoksi. Kaikki muu parani, polttoaineenkulutus ta myöten.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta