Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Miksi karavaanarit hankkivat perusautoja kalliimpia vetoautoja?

<< < (55/134) > >>

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: iso-juuso - 14.11.2016     kello on 09:22 ---Tämä on mielestäni oiva esimerkki juuri sitä, kun mainitsin että autoilussa monet valinnat perustuvat mielikuviin. Todellisuudessa ihan yhtälailla ilman kyyneliä voi lumituiskussa ajella sillä etuvetoisella (ja miksei takavetoisellakin) autolla. (En nyt Alan halua väheksyä tuntemustasi millään tavalla. Nostin sen esiin, kun tuossa kirjoituksessasi yhdistyi juurikin mielikuva tietynlaisesta autosta ja sillä ajamiseen liittyvästä tuntemuksesta.)

--- Lainaus päättyy ---

Minusta tuossa ei ollut mitään mielikuvia!
Jos ajaa, niinkuin huonossa kelissä pitää, niin nelivetoisella se on paljon helpompaa ja stressittömämpää.
Waunua en vedä mutta jo kevytperävaunun vetäminen kertoo paljon.
Sama kärry ja auto taka-tai nelivedolla, niin ero on huomattava, jos keli on huono.
Tuohon tupa-autoon kun vielä saisi nelivedon...

Alan:

--- Lainaus käyttäjältä: iso-juuso - 14.11.2016     kello on 09:22 ---Tämä on mielestäni oiva esimerkki juuri sitä, kun mainitsin että autoilussa monet valinnat perustuvat mielikuviin. Todellisuudessa ihan yhtälailla ilman kyyneliä voi lumituiskussa ajella sillä etuvetoisella (ja miksei takavetoisellakin) autolla. (En nyt Alan halua väheksyä tuntemustasi millään tavalla. Nostin sen esiin, kun tuossa kirjoituksessasi yhdistyi juurikin mielikuva tietynlaisesta autosta ja sillä ajamiseen liittyvästä tuntemuksesta.)

--- Lainaus päättyy ---

Ei mene ihan noin. Toki eteenpäin pääsee kaikilla autoilla, mutta ohitus tai muun liikenteen vauhdissa kaistanvaihtokin jää tekemättä, kun pito tai jopa maavara ei riitä. Toki tuollaiset keliolosuhteet ovat vähemmistössä Suomenkin talvessa, mutta silti. Mielikuvilla ei ole sen kanssa mitään tekemistä, kun tuon edellisen auton rajoitukset tuli varsin tutuiksi.

Peräkärryllisen puita kävin tekemässä lauantaina. Kärry ei olisi Touranilla liikkunut sinne ja sieltä, mistä piti. Ainakin omassa käytössä nelivedon edut on selkeät. Jollekin toiselle se on varmasti tarpeeton.


--- Lainaus käyttäjältä: MCL - 14.11.2016     kello on 09:51 --- ECS, ABS, EDS, MSR, CRIKS, CRAKS, AC/DC, CRUMPS ja HUMPS?

--- Lainaus päättyy ---

Taso laskee viesti viestiltä. Onneksi tämä ketju on alkanut elää jo omaa elämäänsä.

MCL:

--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 14.11.2016     kello on 10:36 ---
Taso laskee viesti viestiltä. Onneksi tämä ketju on alkanut elää jo omaa elämäänsä.

--- Lainaus päättyy ---

Mukavaa, että sinä pidät tasoa yllä esimerkillisesti netissä, kuin tien päälläkin.

Terävänä miehenä muistat varmaankin mitä olet kirjoittanut ja välillä mihinkin sävyyn, kuin senkin miten tämä topiikki on saanut alkunsa ja mitä sanoja tämän keskustelun alullepanija ja otsikon tekijä ( en minä ) on  lausunut, "Ehkä otsikko olikin tarkoituksella raflaava  ;)".

En usko, että olisin mitenkään itse keksinyt näin mielenkiintoista keskustelua. Oman vastaukseni irrottaminen toisesta yhteydestä tämän keskustelun aluksi ja sopiva otsikko on saanut monella näppäimistön sauhuamaan.

Onneksi monikaan karavaanari ei ole tosikko...........

99:

--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 11.11.2016     kello on 09:05 ---Viimeksi eilen illalla kun piti Hki keskustassa piipahtaa, niin parkkipaikat katujen varsilla luonnollisesti noiden 3pv yhtämittaisten lumisateiden jälkeen olivat (jälleen kerran) aikalailla ns. kortilla. Löytyi sitten yksi vapaa, mutta erittäin paksussa lumipuurossa ja ehkä siksi jäänytkin noilta vajaavetoisilta käyttämäti.

--- Lainaus päättyy ---

Itsekin viime perjantaina pistin auton parkkiin kun ei parkki muille ollut kelvannut ;D


jva61:
Kova vääntö näyttää tulleen nelivedon tarpeellisuudesta :laugh: Itsellä on ollu kaksipyörä vetosia ja ensimmäinen oma nelikko nykysin. Kyllä vajaa vetosellakin eteenpäin pääsi kohtuudella vaan nykykokemuksella en enään nelikosta luovu, ajelu on niin paljon ressittömämpää kun ei tartte koko ajan miettiä jääkö kiinni vai ei. Myönnän kyllä ,että nelikonki kiinni saa  vaan yleensä itellä kantti loppuu ennen auton kulkua.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa

Siirry pois tekstitilasta
Mobile View