Aihe: Off topic -viestejä asiaketjuista

Onko se SF-Caravanin ongelma/syy jos auto lahoaa? Ihmettelen siksi, kun aiheena on aivan muu kuin pellin lahoaminen. Kannattaisiko irroittaa noi aiheet muualle tästä topicista?

Ei puutu kun jutut menisi tässäkin rakkaisiin henkilöautoihin. No ne näkyy käyvän kaikille, melkein. 

Kannattaisiko irroittaa noi aiheet muualle tästä topicista?

Ei ollut huono idea, ja tässä voi jatkaa vaikka edellämainitun henkilöautosta.

Auton arvohan alenee, se on faktaa.

Siinäkin yksi kotimainen erikoisuus kun 10v as.auto on täällä yhä mintti-kuntoinen helmi, mutta isossa maailmassa jo kampe josta halutaan kovasti eroon. Ja tuo näkyy sitten myös hinnoissa. Kotimainen 10v hyvä jos on vasta puolittanut uus-hintansa, kun isossa maailmassa myyjä on kovin tyytyväinen jos edes 1/4 tuosta uus-arvosta vielä saa. Miksi?

Jotenki olen ollut "aistivani" tämän nykykehityksen (matkailuautoilijoid en kasvun) - kyse ei ole kuin osin (ei edes pääosin) "leirintämatkailusta", siis siitä SFC.n edustamasta..

Kuten tuosta artikkelistakin kävi ilmi, on tuo kasvu aikalailla erilaista porukkaa kuin mitä SFC edustaa => ei todellakaan ole mikään ihme että SFC on ongelmissa. Ja vielä kun porukka on SFC:n päättävissä elimissä aikalailla sisäänpäin lämpiävää, vanhakantoillista eläkeikäistä märehtijää, niin ei se ainakaan ole tilannetta mitenkään helpottamassa ja näin se syöksykierre ei kun vain syvenee

Siinäkin yksi kotimainen erikoisuus kun 10v as.auto on täällä yhä mintti-kuntoinen helmi, mutta isossa maailmassa jo kampe josta halutaan kovasti eroon. Ja tuo näkyy sitten myös hinnoissa. Kotimainen 10v hyvä jos on vasta puolittanut uus-hintansa, kun isossa maailmassa myyjä on kovin tyytyväinen jos edes 1/4 tuosta uus-arvosta vielä saa. Miksi?

Näinhän se näkyy menevän. Mitä kalliimpi auto uutena, sitä edullisempi se on isossa maailmassa käytettynä. Olen tullut sen huomaamaan, nyt kun olen ällistellyt ison maailman käytettyjen hintoja. 

Näinhän se näkyy menevän. Mitä kalliimpi auto uutena, sitä edullisempi se on isossa maailmassa käytettynä. Olen tullut sen huomaamaan, nyt kun olen ällistellyt ison maailman käytettyjen hintoja. 

Ihan noin yksiselkitteisesti asia ei mene. Just katselin Mobile De:stä 2000-2004 vuosimallin samanmerkkisiä kun meillä on. Meidän on siis vuodelta 2002. Puoli-integroituja löytyi 2 ja ne oli myynnissä 25 000 ja 29 000. kilometrejä reilusti yli 100 000 kummassakin. Halvempi Fiatin alustalla kalliimpi Mersun. Alkovimalleista hinta oli luokkaa 15 000.-
Omaamme kun ostettiin myyjäliike arvoi ehjän hinnaksi 29 000, tässä yksilössä oli tekemistä ja hinta eri.

Eri merkkien arvostus vaan heittää paljon maasta toiseen ja suomessa on kautta linjan suhtauduttu Ranskalaisiin ja Italialaisiin laitteisiin hyvin skeptisesti. Sitten tietty on merkkejä joissa hinta täällä ja saksassa kulkee käsi kädessä ja merkkejä joissa arvostus täällä on isompi kun saksassa.

No eihän tuo nyt mikään sääntö tietenkään ole, mutta omallakin kokemuksella kahdesta autosta niiden kummankaan arvo ei tippunut sinä 2-3 kautena mitä ne itselläni oli vaan molemmista päästiin vähintäänkin omillemme. Molemmat siis ns. Suomi-autoja ja kumpaankaan ei juuri normaalia öljynvaihtohuoltoa kummoisempaa "remonttiakaan" tehty ja molemmissa niin hankinta- kuin myyntiajankohta oli keväällä, yksityiskaupalla, kauden alkajaisiksi. Kokeiles henkilöautolla samaa ja jos onnistut, niin eikun lottokuponkia täyttämään ja sassiin! Jos tuo ei kerro ihan käytännönkin tasolla markkinoiden vääristymästä täällä niin mikä sitten

No nykyisellä kalustolla sitten voi olla jo pikkasen haastavampaa päästä samaan kun tarkoitus on pitää tuota aika monta kautta enempi, mutta ehkä tuo 10v/50% voisi olla ihan hyvä target - ja luonnollisestikin kotimaisen maahantuojan hinnastosta laskettuna

Kopparö oli vielä.70-80 luvulle kiva paikka rantautua, lähellä tosimakeita pikkupiitsejä, hyvä, nyt se on  epäsiisti ryteikkö, jonne en ihan äkkiä lähtisi, Viime kerran jälkeen

Kopparö oli vielä.70-80 luvulle kiva paikka rantautua, lähellä tosimakeita pikkupiitsejä, hyvä, nyt se on  epäsiisti ryteikkö, jonne en ihan äkkiä lähtisi, Viime kerran jälkeen

Mitä sinä tolla tarkoitat, kaisloittumista vai roskaamista, kerro tarkemmin? Täällä etäällä asuvana näkemys on aivan toisenlainen.

Voe tokkiisa, lämminvesi lämpiää jo ajaessa. Tuskin kuitenkaan vaunussa.

Voe tokkiisa, lämminvesi lämpiää jo ajaessa. Tuskin kuitenkaan vaunussa.

Onhan noita kaikenlaisia hydrauliletkuja ja -liittimiä, niin näppärähän nykertää sellaisen vaunuliitokseensaki n ja näin on tupa valmiiksi lämpöisenä ajossakin

Onhan noita kaikenlaisia hydrauliletkuja ja -liittimiä, niin näppärähän nykertää sellaisen vaunuliitokseensaki n ja näin on tupa valmiiksi lämpöisenä ajossakin

Juuri niinhän sen pitäisi olla. Mutta kun nykyautoissa ei riitä koneen lämmöt edes veturin lämmittämiseen. Elikkä liikkukoon vaunuilijat vain lämpimän sään aikaan. Ja niin näkyy liikkuvan. 

Juuri niinhän sen pitäisi olla. Mutta kun nykyautoissa ei riitä koneen lämmöt edes veturin lämmittämiseen. Elikkä liikkukoon vaunuilijat vain lämpimän sään aikaan. Ja niin näkyy liikkuvan. 

Kyllä sä höpö jaksat noita provoja heitellä...Kyllä tuossa kun Vuokatissa 1,5 viikkoa seuraili niin paljon noita vaunuja kanssa liikkui..

Kyllä sä höpö jaksat noita provoja heitellä...Kyllä tuossa kun Vuokatissa 1,5 viikkoa seuraili niin paljon noita vaunuja kanssa liikkui..

Minä olin siellä myös muutama viikko sitten. Yhden vaunun näin liikkuvan. Mutta paikallaan oli niin monta ettei sekaan meinannut mahtua. Jokainen toimikoon miten parhaakseen näkee ja kutsukoon itseään karavaanariksi, tai joksikin muuksi.

Voe tokkiisa, lämminvesi lämpiää jo ajaessa. Tuskin kuitenkaan vaunussa.

Eipä ole tuollainen tarve vielä eteen tullut.

Eipä ole tuollainen tarve vielä eteen tullut.

Lämmintä vettä tarvitsee jo pienemmän veljen pesuun. Minulle ainakin luoja on laittanut niin vaatimattomat vehkeet, että jos kylmää vettä näyttää, ihon pinnalle ei jää kun sininen rengas. Rengas jonka juutalaiset leikkaa roskikseen.