Aihe: Solifer 540 -88 tulikin isompi rojekti

Joo vähän paisu homma. Tiedossa oli että etuikkunan alunen märkä. Olikun puut jo ihan multaa. Takasin löyty nurkasta märkää ja lattian ainakin ensimmäinen puu ihan märkä. Kaikki kalusteet purettu. Katto näyttäs olevan ok. Mutta taitaa lattia ja seinät mennä vaihtoon. Semmonen mietityttää mitenkä kori on trailerissa kiinni.

Kori on pultattu suoraan lattian läpi runkoon. Pultin kannat saattaa olla näkyvillä metallilätkinä lattiassa tai sitten on maton alla.

Jos vaunun alla ei ole poikittais tukia tarpeeksi. olisi syytä tukea siksi aikaa kun koppi ei ole runkon päällä.

Kokeillaan vähän kuvia laittaa. Eli keulasta alajuoksukin on märkä ikkunaan asti ainakin eli sekin pitäisi vaihtaa ja takaa mistä vesi päässyt takakulmasta sisään pitäs jotenki keksiä miten runkopuun saisi vaihdettua. Lueskellut muittenkin rojekteja. En onneksi ole ainut. Ei tämmösistä hommista mitään kokemusta. Sama kokeilla. Ei ainakaan huonommaksi voi enää mennä. Tämmöstä nyt mietin kun muut tehneet puristimien avulla kaarevia palasia. Ootteko liimanneet monta oikasta vaneria yhteen ja puristaneet ne muotoon

Milläs muut on ok irrottaneet styroxeja seinästä. Tahtoopi lähtä sentin palasina. Älyttömän hidasta hommaa. Vasaran hamarapuolella kaapinut. On vaan pitänyt tosi varovainen olla ettei tule ulkopeltiin jälkiä. Kuitenki jonkin verran tullut. Onko jotain fiksumpaa konstia?

Monitoimityökalun (esim  http://www.tooloutlet.fi/fi/Tuotteet/S%C3%A4hk%C3%B6ty%C3%B6kalut/Monitoimity%C3%B6kalut/235/Monitoimity%C3%B6kalu+Skil+1150/2129) sileällä terällä.

Itse otin puuvartisella pakkelilastalla jonka leveys on 50 mm.

Itse otin puuvartisella pakkelilastalla jonka leveys on 50 mm.

Minä myös, puukahvalla, niin ei paina kämmeneen.

Taas vähän kymysyksiä, tyhmä ei tiedä. Vaunun ihan pohjimmainen vaneri. Onko järkeä vaihtaa kokonaan? Ainakin olisi hirveä homma ja joutuisi hulluna tukemaan että koppi pysyisi kasassa. Osan joutuu joka tapauksessa vaihtaan kun pohjaa kopisteli niin oli parista paikkaa oli pehmeähkö. Saako sille työmäärälle vastinetta.
Ja toinen jos laittaa filmivaneria pohjaan sehän ei hengitä samallalailla. Ainakin rautakaupan setä sanoi että ei ehkä ole hyvä ratkaisu sinne.
minkälaisellä tavaralla kannattaisi pohjaa ruveta paikkaileen. Onko se ihan perus vaneria se pohja ja kuinka ohkasta oikein se on?

Oisko jotain 3mm jossa on jokin mustan värinen estämässä tota laho hommaa.
ylä puolellla on sit ainakin tupla paksu en muista enää noitta mittoja .
Kun sit viimeksi noita käsittelin oli vuosi 87-88.
eli et voi olla et olen ollut tekemässä tuota vaunua. Riippuu siitä onko se tehty vantaalla vai teuvalla.

Se kannattaa muistaa, että mikäli kastunut puu pystyy kuivumaan, niin se kestää.

Pohjavaneri muuttuu helpoimmin kukkamullaksi pinnoittamalla se jollain hengittämättömällä pinnalla. Pohjapinnan hengittävyys on siis tärkeätä vanerin kestävyydelle, enkä usko että kukaan vetää vaunua sateessa niin paljoa, että edes käsittelemätön vaneri menisi vaunun normaalin käyttöiän puitteissa vaihtokuntoon. Vaunun paikallaan seisoessa pohjavaneri ei pysty mitenkään kastumaan, ellei vesi tule rakenteiden sisältä.

Tiivis pinta alapinnassa ja vaunusta sisältä tuleva kondenssivesi, satunnaisista vuodoista puhumattakaan, ovat vanerille myrkkyä.

Tuli tuossa pari päivää vaan nysväiltyä ja jookailtua. Ei oikein homma edennyt eikä tiennyt mitä tehdä. Vähän vaan tyrokseja sain kaavittua.Nyt meni hermot ja rupes tapahtuun. Otin sahan käteen lattia vaan katki

Kyllä sinulla siinä hetkeksi hommaa piisaa