Tekniikkakeskustelut > Matkailuvaunut
Ensimmäinen uusi matkailuvaunu
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 5.08.2016 kello on 12:36 ---Ja siellä katsurillakaan ei suikkalakki ollut kiinnostunut kuin papereista (TÜV-lappunen), vaunun sarjanumeroista että täsmää papruihin ja valojen toiminnasta. Kyllähän hän nyt vaunuun sisään ovesta sentään kurkkasi, mutta se siitä. Jonkun tovin tuon jälkeen hakkasi konettaan ja ojensi lappusen jolla sain vaunun kilven käteen tiskin tyttöseltä. Pala kakkua siis koko tuokin homma Thumb
--- Lainaus päättyy ---
Olikohan ihan asian ytimessä tuo katsuri?
Kyllä pitäisi löytyä myös myös kaasu ja sähkötarkastuspaper it. Suomalaiset.
Joko:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 5.08.2016 kello on 15:48 ---Olikohan ihan asian ytimessä tuo katsuri?
Kyllä pitäisi löytyä myös myös kaasu ja sähkötarkastuspaper it. Suomalaiset.
--- Lainaus päättyy ---
Eikai nyt pakka uudessa sentään?
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: Joko - 5.08.2016 kello on 15:52 ---Eikai nyt pakka uudessa sentään?
--- Lainaus päättyy ---
Katsurin pitää tietää, että vehkeet on SUOMEN määräysten mukaisia. Saksalaisissa vaikkapa letkut voivat olla talveen sopimattomia.
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 5.08.2016 kello on 15:48 ---Olikohan ihan asian ytimessä tuo katsuri?
--- Lainaus päättyy ---
No kyllä hän nyt jotain tuntui sentään tietävän, valojakin tarkastaessaan vaan totesi että taitaa olla ihan uusi, hiljan tuotantolinjalta ulos tullut, korkkaamaton vaunu kun valojenkin toiminta on uusimpien määräysten mukainen. Kuulemma useita uudehkojakin vaunuja on tuon vuoksi joutunut hylkäämään, mutta ei kuitenkaan suostunut kertomaan mikä niissä muka olisi just tuota uusinta uutta, vasta vähän aikaan voimassa ollutta ???
Mutta tosiaan erillisiä sähkö- tahi kaasutarkastuksia ei kysellyt, ei edes FIN-kielisistä tarrotuksista ollut kiinnostunut. Ja tuo kaasuletkukin kun on 30mbar säätimellä valmiiksi, kierrekin sopii kotimaiseen kaasupulloon, niin eipä senkään suhteen ole itsellä näin jälkeenkäänpäin ollut mitään säheltämistä, kesäkäytössähän tämä vaunu meillä vaan kuitenkin on 8)
Tosin sen verran olen jälkeenpäin ihmetellyt kun nuo kaikki kaasuputket kulkee vaunun alla, ulkona, jotta kuinkakohan nuo ajan kanssa tuolla kestää. Jopa Trumasta on pieni osa pohjasta tuolla vaunun alla (menee lattian läpi) ja siten sen kaasuliitoskin on vaunun ulkopuolella. Samaten Truman puhaltamasta ilmaputkesta pieni pätkä (ulko-oven alitus) kulkee vaunun ulkopuolella ja kun toinen putki kulkee toista kautta vaunun sisällä kiertäen, ne putkien päät kohtaavat parivuoteen alla, just hiukan ennen dinetteä. Weard. Miksei tuota kohtausta olisi voinut jättää tuohon ulko-oven kohdalle ja näin ei tuota alitustakaan olisi tarttenut tehdä lainkaan? ???
Alan:
Tuotantoprosessin tehokkuus sanelee. Vaan on noita järjettömyyksiä ollut aiemminkin, muistan että joku veti aikoinaan vesiputket järkevämmin ja sai lämminvesiputkia lyhennettyä ihan tuntuvasti = nopeampi vedentulo.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta