Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Volvon huolto

<< < (124/386) > >>

K.E.V:
Ihan yx hailee minkä ostat, parempi kun vaihdat pian  :-*  Kilvanajo ja karavaaniura on 2 eri asiaa, ehkä senkin opit joskus. ;D
Miksi monissa eri laitteissa on siirrytty automaattiin, kuorma-autot ,bussit, vaikkapa Unimog ja Pintzgauer  (http://en.wikipedia.org/wiki/Pinzgauer_High-Mobility_All-Terrain_Vehicle ) .
Lisäksi polkuautoja (lue ompelukoneita) ostetaan isoissa autoissa vähäisiämääriä  ::) , taas pikkuautoissa manuaaleja suositaan.

Topelius:

--- Lainaus käyttäjältä: kahtaenvaihda -  8.07.2013     kello on 20:51 ---Senpä takia automaatti parempi, merkissä kuin merkissä  ;)

--- Lainaus päättyy ---

Ei se automaattikaan sen halvempi ainakaan ole käytössä.  Öljynvaihdot noin 80tkm välein ja silläkin on hintaa vähintään 300e. Plus paljon suurempi kulutus kuin manuaalilla.  Nyt keskiskulutus 2 litraa pienempi manuaalilla kuim oli itsellä automaatissa. 

Valtteri:
 

Minä kyllä jätän Volvon automaatin väliin ja taitaitaapa paluu saksalaisiin tapahtua.
[/quote]

 Thumb

jorma:
Aivan hyvin on mennyt jo yli 5000km. moottorin vaihdon jälkeen . Moottori vaihdettu alle satkussa ja nyt jo yli. :)

pamaus:

--- Lainaus käyttäjältä: jorma -  8.07.2013     kello on 22:07 ---Aivan hyvin on mennyt jo yli 5000km. moottorin vaihdon jälkeen . Moottori vaihdettu alle satkussa ja nyt jo yli. :)

--- Lainaus päättyy ---

Onneksi noin uusissa Volvoissa on takuu. Mutta onkohan se takuu enää voimassa  seuraava moottorinvaihdon yhteydessä, jos se pitää tehdä alle 200 tkm toisen kerran. Laatu vehkeitä varsinkin automaatteina.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa