Aihe: Asuntovaunun etuikkunan suoristus

Hei, omistan vanhan Hobby Prestigen v.1986. Aikojen saatossa etuikkuna mennyt ala reunasta kaarelle, että keskeltä ikkunaa tiivisteeseen rakoa reilu 10mm.
Ongelmana on, vesisateella ajaessa roiskuu vettä sisällä. Väliaikaisratkaisun a väliin laitettu K-raudasta ostettua RK-ikkunatiivistettä.

Olisiko kellään kokemusta saisiko ikkunan jollakin suoraksi?
1. Esimerkiksi kuumailmapuhaltimel la lämmitys ja ruuvipuristimien kanssa tasoa vasten puristaisi suoraan?
2. Voisiko toimia että liimaisi alareunaan kaistaleen pleksiä tai vastaavaa?

Antakaapas vinkkejä, kiitos!

Ettäkö etuikkunan alareuna noussut ylösäin?
..sivulta päin katsottunako?
Mulla aikoinaan Solikassa ikkuna-aukko oli alareunan keskeltä laskeutunut (sama efekti  ).. keula oli pehmeä 

Ota sisäkehys pois ja tarkista, että onko kiristys myös keskellä.

Ettäkö etuikkunan alareuna noussut ylösäin?
..sivulta päin katsottunako?
Mulla aikoinaan Solikassa ikkuna-aukko oli alareunan keskeltä laskeutunut (sama efekti  ).. keula oli pehmeä 

Sama ilmiö oli mulla Adriassa,keula märkänä!
Ikkuna oli sisäänpäin kaarella.

Ikkuna on kaarella eteenpäin eli alhaalta päin katsottuna irvistäisi ja kehys on suorassa. Vai onko niin että kehyksenkin pitäisi olla kaareva?Vaunun etukulmissa on ollut kosteutta, jotka on korjattu. Pitääpä irroittaa illemmalla sisäkehys ja katsoa miltä näyttää.

Ikkunan suoristaminen kyllä onnistunee...  Se pitää vaan saada tarpeeksi lämpimäksi ja tarpeeksi suurelta alalta, mieluummin koko ikkuna.
Kun se saa lämmitä tasaisella alustalla ja oieta omalla painollaan, tulee suora.

Minkälainen ikkuna tässä on? Vanhemmiten ainakin noissa kiilakumi ikkunoissa saattaa sisä ja ulkopuoli irrota toisistaan ja tällöin käy helposti niin että jompikumpi puoli pullahtaa tiivisteen urasta pois. Mutta tässä ei vissiin kiilakumi lasia ole?

Tuon Hobbyn ikkuna on kehyksessä jossa on seinää vasten kumitiiviste ja nyt jos sen irroittaa niin kannattaa laittaa bytyylimassa kehyksen nurkkaan ja kiristää paikalleen niin monesta kohtaa kuin voi. Kiristyspalat on alumiinia.

Okei taas ollaan viisaampia