Aihe: Myrskyliinan kiinnitys markiisiin

Kumpi on parempi tapa kiinnittää myrskyliinat markiisiin:
-Kaksi erillistä liinaa kiinnitettynä markiisin kulmiin uriin tai koukulla?
-Yksi liina markiisin yli, kiinnitys tietty kahdella kiilalla?

Kumpi on parempi tapa kiinnittää myrskyliinat markiisiin:
-Kaksi erillistä liinaa kiinnitettynä markiisin kulmiin uriin tai koukulla?
-Yksi liina markiisin yli, kiinnitys tietty kahdella kiilalla?

Tuo 1. tapa.. liina kiinni runkoon/jalan yläpäähän. Alapää koiraparkkii (korkkiruuvi) tai viistoon lyötyy isoon kiilaan.

Tavassa 2 on markiisikankaan repeämiseen/venymiseen isot edellytykset.. 

Kolmas tapa on pujottaa yksi liina markiisin ja tukitankojen välistä, jolloin rasitus ei kohdistu kankaaseen. Liinan voi vielä pyöräyttää reunimmaisten tukitankojen ympäri.

Paljon käytetään tuollaista leveätä liinaa. Se ei ollenkaan ole paras mahdollinen materiaali. Tuulessa se alkaa värähtelemään ja pikku hiljaa löysyttää kiilat ja lopuksi irtoaa kokonaan.
Toinen asia jota olen ihmetellyt. Liinaa vedetään runsaasti sivullepäin. Näin kiilaan kohdistuu paljon suurempi vetovoima tuulen nostosta kuin jyrkemmin kiinnitettyyn liinaan.

Liinaan voi pyörittää kierrettä jolloin se ei värähtele helposti.

Markiisiin kohdistuva tuulensuunta vaihtelee tuulen pyöriessä vaunua vasten. Liina kannattaa siis vetää hieman viistoon kulmauksesta.

nimimerkki yhden kerran markiisin levittänyt 

Pari pyykkipoikaa liinassa rauhoittaa kummasti värähtelyä.

Näillä on pysynyt

Maahan kierretään tuollainen talutushihnan maa-ankkuri mallia Biltema



Jonka lenkkiin pujotetaan ankkurointijousi mallia Motonet



Jonka jousen toinen pää kirkkaan värisellä sidontaliinalla etuteltan kulmatolpan kärkeen mallia Biltema



Kiinni on ja pysyy!

Pohjoisen reissu on edessä, joten varauduin pikkuisiin tuulenpuuskiin toissapäivänä.


Osat biltemasta, K-raudasta ja verstaalta. Erityistä huomiota on kiinnitetty keveyteen ja edullisuuteen näissä lähes tarpeettomissa kiinnityslaitteissa . 

Jotain joustavaa oltava välissä.
https://www.ltt24h.fi/tuote/peitteen-kiinnike-285x30mm-peitteen-kiinnike-285x30-mm/6417196707967/

-a-

Sent from my PadFone T004 using Tapatalk 2

Nuo koiraruuvit saa kierrettyä vain pehmeään maahan. Mutta näitä voi nuijia aikalailla eivätkä ole oikein moksiskaan hakkailusta.

Maahan kierretään tuollainen talutushihnan maa-ankkuri mallia Biltema

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Jonka lenkkiin pujotetaan ankkurointijousi mallia Motonet

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Jonka jousen toinen pää kirkkaan värisellä sidontaliinalla etuteltan kulmatolpan kärkeen mallia Biltema

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Kiinni on ja pysyy!

Samanlaisella setillä on meillä asia hoidettu  .
Viime kesänä tuli testattua Rugenin tuulissa, naapuri heräsi keskellä yötä kolistelemaan ja keräämään markiisiaan kasaan, meillä oli pysyi tuolla systeemillä paikallaan.

Meillä vielä seppoko:n arsenaalin lisäksi Bilteman harjateräkset varalla. Vielä ei ole tarvinnut käytännössä niitä kokeilla.

Sitten kun on oikein lujasti kiinni maassa, niin irtoaa kulkineen seinästä. Saattaa tulla vieläkin kalliimmaksi.

Vähänkin kovemmalla tuulella kannattaa laittaa markiisi pakettiin.

^
Joo, meinasin jo ensimmäisen harjateräshitsausvä kkärän kohdalla kommentoida, että pitää varmaan kausipaikkalaisen etuteltan ankkkurit ja kulkijan markiisiin maakiilat pitää erillään. Kausipaikkalaisen kannattaa jollain vkl reissullaa kiikuttaa betonilaattoja, joihin on porailtu kiila-ankkureita iltapuhteina.. mutta markiisinkäyttäjän ei ehkä 

Kun mietitään, millä vähimmällä pärjää (sitä liikkuvan pitää pohtia), riittää muutama aika vähäinen vaikka olisi sivuseinätkin markiisiin (ostikon aihe), koska loppupelissä heikoinlenkki on se markiisin kangas - vaikka kuinka hyvät olis myrskyvarusteet. Ja mukanahan ei kannata kantaa vehkeitä, joita ei tarvitse (pl. ea-pakkaus, sammutin jne..  )

Kun ei ole liikaa nähty vaivaa, helpoin on kelata markiisi pois. Itse yleensä jätän veivin roikkumaan paikoilleen - hyvä merkki, jos tuulessa rupeaa kolkottaa, otain tarttis tehrä