Kirjoittaja
Aihe: Clou (Luettu 8183 kertaa)
« Vastaus #16 : 8.07.2016 kello on 08:40 »
En tiedä, onko noita erilaisia. Saksalaisen kanssa juttelin Garmischisissa tuosta, kertoi, että 20 min vie kun hiljakseen pulputtelee pytyn tyhjäksi. Erillinen letku oli mukana, jota säilytti alustassa, sen löi kiinni ja toinen pää aukkoon. 90 -luvun auto oli. Keski-Euroopassa tuo ei kai ole ongelma matkailuautossa, kun joka stellplatzilla on tyhjennyspaikat. Suomessa joutuu mietiskelemään?
« Vastaus #17 : 8.07.2016 kello on 08:42 »
Joku kirjoitti: Liekkö samantyyppinen kuin veneissä käytetyt vesivessat septitankilla?. Tyhjennys imulla suoraan säiliöstä säiliöön. ...Höpö höpö, suoraan tyhjentävät mereen ja järveen.
Höpö itelles. On kielletty veneissä jo aikaa sitten järveen/mereen tyhjennys. Ostin 2006 veneen, jossa vielä veteenpumppaussyste emi. Oli silloin jo selvää, että käyttää ei saa vaan vaihdettava on.
« Vastaus #18 : 8.07.2016 kello on 08:49 »
Höpö itelles. On kielletty veneissä jo aikaa sitten järveen/mereen tyhjennys. Ostin 2006 veneen, jossa vielä veteenpumppaussyste emi. Oli silloin jo selvää, että käyttää ei saa vaan vaihdettava on.
Maailma on kieltoja täynnä, joita honokit ei noudata. Eihän se paskan lurauttaminen vesistöön niin paha ole, kuin kieltojen noudattamatta jättäminen, niin että samalla tulee ruumiita.
« Vastaus #19 : 8.07.2016 kello on 08:53 »
Liekkö samantyyppinen kuin veneissä käytetyt vesivessat septitankilla?. Tyhjennys imulla suoraan säiliöstä säiliöön.
Veneissähän tuo on pakko järjestää imulla, autossa se on vaivattomampaa. Ajetaan pa*kakaivon viereen, kansi pois ja autosta luistiventtiili auki, pari minuutia ja homma selvä. Helppoa ja siistiä. Sanooko ne noita tyhjenyspaikkoja ajokaivoiksi?
« Vastaus #20 : 8.07.2016 kello on 10:24 »
Käsittääkseni jostain vuodesta asti uusiin veneisiin ei silppuri pumppua enää saannut asentaa... joten ei vesistöön tyhjennys enää kaikilla onnistu . Tosin yksi pariskunta piti tapanaan tyhjentää septinsä Päijännetunnelin imuaukon etteen, jotta hesalaiset saisivat vitamiininsa... pimeitä ihmisiä etenkin kun toinen heistä oli, on edelleenkin sairaanhoitaja.
« Vastaus #21 : 8.07.2016 kello on 12:02 »
Ainoa mikä on miinuksena noissa cloun matkailuautoissa on , vesijärjestelmän putkisto on integroituna seinän sisään.Niiden uusiminen äärettömän hankalaa. Näin ollen uusiminen on tehtävä pintavetona jos tulee ajan myötä tarvetta
« Vastaus #22 : 8.07.2016 kello on 12:18 »
vesijärjestelmän putkisto on integroituna seinän sisään.Niiden uusiminen äärettömän hankalaa. Näin ollen uusiminen on tehtävä pintavetona
Onko noin? Seinäthän on tehty tuollaisesta elementistä jossa kahden alumiinilevyn väliin on ruiskutettu tuo eriste, uretani tai mikä lienee. Mielestäni ei olisi kovin järkevää lähteä tuota elementtiä rikkomaan vesiputkien takia, eikä siinä olisi järkeäkään. Mielestäni mitä olen katsellut noita niin kyllä ne kotelossa kulkevat. Voin tietenkin olla väärässäkin.
« Vastaus #23 : 8.07.2016 kello on 14:19 »
Veneissähän tuo on pakko järjestää imulla, autossa se on vaivattomampaa. Ajetaan pa*kakaivon viereen, kansi pois ja autosta luistiventtiili auki, pari minuutia ja homma selvä. Helppoa ja siistiä. Sanooko ne noita tyhjenyspaikkoja ajokaivoiksi?
Kannattaa katsoa sen ajokaivon ohjeistusta. Kaikkialla ei ole sallittua laskea ruskeita vesiä ajokaivoon ja aivan ymmärrettävästä syystä. Ajokaivot kun on avoimia kaivoja ja paskan haju ei ihan kaikkia miellytä...
« Vastaus #24 : 8.07.2016 kello on 21:25 »
Nuohan pitäisi olla ihan itsestään selviä asioita, ainakin ihmiselle joka on jo kuudenkympin ja kuoleman välissä . Eihän pa*koja voi laskea kaivoon jossa ei ole umpinaista kantta, tai joka ei ole sellaiseen tarkoitettu. Jos on ohjeistustaulu niin ohjeita noudatetaan, jos ei ole, kysytään ohjeet. Omin päin ei tehdä mitään jonkun muun hallitsemalla alueella.
« Vastaus #25 : 8.07.2016 kello on 22:15 »
Ei selvinnyt, onko se vesivessa kulkimessa hyvä, vai huono.
« Vastaus #26 : 8.07.2016 kello on 23:06 »
Ei selvinnyt, onko se vesivessa kulkimessa hyvä, vai huono.
Minun 90-luvun kokemuksella huono.
« Vastaus #27 : 8.07.2016 kello on 23:11 »
Minun 90-luvun kokemuksella huono.
saisiko perustelut? tietenkin alle 3.5t autoon huono ratkaisu mutta oliko muita ongelmia?
« Vastaus #28 : 8.07.2016 kello on 23:23 »
saisiko perustelut? tietenkin alle 3.5t autoon huono ratkaisu mutta oliko muita ongelmia?
Ainakin silloin (90-luvulla) suuri ongelma oli sen tyhjentäminen sallittuun paikkaan. Eikä se mikään hajutonkaan ollut.
« Vastaus #29 : 8.07.2016 kello on 23:47 »
samanlaisia p*ska laatikoita molemmat on, tyhjennys vaan tapahtuu eri tavalla. eikä sitten pidä seikoittaa viemäri putken päässä olevaa posliini vesivessaan:)
|