Tekniikkakeskustelut > Jääkaapit
Electrolux lämpenee ajon aikana (kaasulla)
Kafi-580:
Äkkiä kuulostas siltä, että liekki karkaa..
Eli tuuli puhaltaa pakoputkesta sisään.
jus66si:
Voisko olla "termostaattivika".Meinaan luulin aiemmin itsekin ettei siellä ole mitään termareita, ennenkuin aloin perehtyyn tohon omaan kaappiin. Termostaatin säätölaite"luulee" että kaappi on kylmä ja säätää kaasun liekkiä pienemmälle. Kait siellä jonkunlainen sähkötön säädin on? Kuristin tms. Koska eihän kaasulla käytetä sähköä kuin piezoon ja kumminkin on paneelissa numeraalinen säädinnuppi.
Jos ois esim. mekaanis-kemiallinen laite vähän kuin BI-metallijousi ennen autojen automaattirikastime ssa. Joka sitten liikuttaa jotain vartta mikä säätää venttiiliä. Jostain syystä esim. jos siihen anturisydeemiin pääsee viileää ilmaa niin valheellisesti säätäisi sitten kaappia pienemmälle. Tai joku nesteputki-mäntä systeemi. Neste laajenee ja mäntä päästää lisää kaasua, neste kutistuu ja kaasua vähemmän.... näin aattelisin..
Löysin tuommosen kuvan kuvahaulla , kun pähkäilin ja kahlasin nettiä. Joskon siitä ois jotakin apua. Nää on uusia juttuja mullekin. Tossa kuvassa on joku "thermoelechtrishe Lundschliihenlaahhe n ... :-\.. no joo ...eli termoelektrinen värkki ^-^ mikä tosiaan säätelee sitä kaasunvirtausta.
Jos se auton tärinästä falskaa vaikka jääkaapin ovi tai esim joku läpivienti kylmää niin huijaisko se tota värkkiä G niin että kaappi lämpenis ajaessa sitten varkain. tai kun ovi avataan... ::)
88k5:
^
Tossa G kaasuventtiilissä on 2 anturia; F liekkivahti (on/off) ja C termarisäätimessä..
Ilmeisesti F:ään viittaat. Se on niin kiinni liekissä, että liekin pitää oikeasti sammua, että katkasee..
jus66si:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 30.06.2016 kello on 15:15 ---^
Tossa G kaasuventtiilissä on 2 anturia; F liekkivahti (on/off) ja C termarisäätimessä..
Ilmeisesti F:ään viittaat. Se on niin kiinni liekissä, että liekin pitää oikeasti sammua, että katkasee..
--- Lainaus päättyy ---
Jep.F eikä tuo Gee. Elikkä tuo G on se minkä potikkaa painamalla ja kiertämällä annetaan sytytyksessä reippaampi kaasu, eli ohitetaan se vahti..Sitten kun potikkaa höllentää alkaa tuo F säätelemään..Käsiti nköhän oikein vai menikö paljonnii mettään ::) :)
50 v. vaunuilua:
--- Lainaus käyttäjältä: jus66si - 30.06.2016 kello on 12:45 ---Voisko olla "termostaattivika".Meinaan luulin aiemmin itsekin ettei siellä ole mitään termareita, ennenkuin aloin perehtyyn tohon omaan kaappiin. Termostaatin säätölaite"luulee" että kaappi on kylmä ja säätää kaasun liekkiä pienemmälle. Kait siellä jonkunlainen sähkötön säädin on? Kuristin tms. Koska eihän kaasulla käytetä sähköä kuin piezoon ja kumminkin on paneelissa numeraalinen säädinnuppi.
Jos ois esim. mekaanis-kemiallinen laite vähän kuin BI-metallijousi ennen autojen automaattirikastime ssa. Joka sitten liikuttaa jotain vartta mikä säätää venttiiliä. Jostain syystä esim. jos siihen anturisydeemiin pääsee viileää ilmaa niin valheellisesti säätäisi sitten kaappia pienemmälle. Tai joku nesteputki-mäntä systeemi. Neste laajenee ja mäntä päästää lisää kaasua, neste kutistuu ja kaasua vähemmän.... näin aattelisin..
Löysin tuommosen kuvan kuvahaulla , kun pähkäilin ja kahlasin nettiä. Joskon siitä ois jotakin apua. Nää on uusia juttuja mullekin. Tossa kuvassa on joku "thermoelechtrishe Lundschliihenlaahhe n ... :-\.. no joo ...eli termoelektrinen värkki ^-^ mikä tosiaan säätelee sitä kaasunvirtausta.
Jos se auton tärinästä falskaa vaikka jääkaapin ovi tai esim joku läpivienti kylmää niin huijaisko se tota värkkiä G niin että kaappi lämpenis ajaessa sitten varkain. tai kun ovi avataan... ::)
Kuvan kaasu systeemissä ei ole lämpötilaa (kylmyyttä ) säätävää termostaatti toimintoa ainoastaan manuaalinen.
Olisikohan mahdollista ,että ketjun aloittajalla olisi yhtä aikaa sekä kaasu ,että sähkövastus päällä.
::)
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
--- Lainaus päättyy ---
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta